Rusia pese a la guerra con Ucrania y a las sanciones internacionales resultantes, el fabricante de automóviles nacional Avtovaz presentó el primer crossover nuevo de Lada en casi tres décadas.
El Lada Azimut, es un SUV de cinco puertas programado para lanzarse en 2026 y se informó que está completamente diseñado, desarrollado y producido en Rusia.
El Azimut parece sorprendentemente moderno para un Lada y podría rivalizar fácilmente con el Dacia Duster y el Bigster. Su frente vertical con un voladizo delantero corto presenta el patrón de diseño X característico que se encuentra en otros modelos Lada, mientras que los faros LED afilados se integran a la perfección con la parrilla y las tomas de aire del paragolpes.
En el lateral, hay pliegues afilados en los guardabarros, llantas de aleación de 18 pulgadas y pintura bitono con un discreto revestimiento de plástico y asando a la parte trasera, encontramos una tira de LED de ancho completo entre las luces traseras, y un inserto estilo aluminio en el paragolpes trasero con salidas decorativas.
En el interior, encontramos un cuadro de instrumentos digital frente al conductor y una pantalla táctil de info-entretenimiento de 10 pulgadas con navegación integrada y un asistente virtual. La plataforma de software fue desarrollada en colaboración con la empresa rusa Sber y una empresa de tecnología llamada Navio. Además de las pantallas duales, las características estándar incluyen seis parlantes, una cámara retrovisora y entrada sin llave. Como opcionales estarán disponibles carga inalámbrica, techo panorámico, aire acondicionado de doble zona, ventanas laterales con calefacción, un portón trasero eléctrico y una cámara de 360 grados. Además, la única foto del interior revela un dial giratorio en la consola central para seleccionar diferentes modos de terreno.
Inicialmente el Azimut estará propulsado exclusivamente por los motores de gasolina de toda la vida, ninguno de los cuales tiene electrificación. Habrá un motor atmosférico de 1.6 litros con 120 hp, así como una unidad de 1.8 litros con 132 hp. Estos se combinarán con una transmisión manual de seis velocidades o una CVT. Lada promete que estará disponible una opción turboalimentada de 150 hp con transmisión automática.
El SUV está construido sobre una versión modificada de la plataforma Vesta que existe desde 2015, con un lavado de cara en 2022. La plataforma tiene una nueva suspensión trasera y 20,8 cm de distancia al suelo, que es bastante generosa para los estándares de los crossovers.
A pesar de sus señales de estilo todoterreno, es probable que el Azimut sea solo de tracción delantera, similar al sedán Vesta y SW.
La producción del Azimut está programada para comenzar en 2026 en la planta de Togliatti, pero debido a la guerra en curso y las sanciones internacionales, no es probable que veamos este SUV fuera de Rusia en el corto plazo. En cuanto a los precios, los medios rusos estiman que el precio de salida será de entre 2,5 y 3 millones de rublos (entre 31.900 y 38.300 dólares), lo que convierte al Azimut en el vehículo más caro de la gama actual de Lada.
Héctor Daniel Oudkerk
