WRC Rally de Finlandia / Tras su victoria en Estonia, Sami Pajari y Marko Salminen (Toyota GR Yaris Rally1) repitieron triunfo en casa en el Rally de Finlandia.

Sami Pajari, con una estrategia conservadora en el Power Stage, optó por la seguridad, logrando aun así sumar un punto al terminar quinto en esta última etapa cronometrada, consiguiendo así su segunda victoria en el WRC, su segunda consecutiva, esta vez en Finlandia.

Pajarí luchó por un puesto en el podio durante todo el fin de semana y finalmente se benefició de los abandonos de sus compañeros de Toyota Elfyn Evans (que terminó tercero) y Sébastien Ogier (que se vio obligado a abandonar) para alzarse con la victoria. Toyota volvió a lograr un triplete, con Oliver Solberg en segundo lugar y Elfyn Evans en tercero.

Ambos pilotos protagonizaron un emocionante duelo a lo largo de las dos etapas del Súper Domingo. El sueco se alzó con la victoria en la especial del día, pero el galés se impuso en la Power Stage por tan solo dos centésimas de segundo sobre Solberg que sufría de dolor de espalda tras la primera pasada por la etapa del día, debido a algunos aterrizajes bastante bruscos, por lo que decidió no arriesgar en la Power Stage, que, sin embargo, estuvo muy cerca de ganar.

Esto contribuye a mantener el campeonato especialmente ajustado y competitivo. Elfyn Evans conserva el liderato del Campeonato de Pilotos antes de dirigirse a Sudamérica para los Rallyes de Paraguay y Chile.

En Rally2 el triunfo fue para Virves acompañado por Viilo en Skoda Fabia RS Rally2.

Héctor Daniel Oudkerk

WRC Rally de Finlandia – Sami Pajari (Toyota GR Yaris Rally1) lidera la prueba al finalizar el sábado tras el abandono de Sébastien Ogier.

Tras una tarde especialmente agitada, Sami Pajari se coloca líder del Rally de Finlandia tras el abandono de Sébastien Ogier (Toyota GR Yaris). Elfyn Evans se adjudicó la victoria en el último tramo del sábado, precisamente el tramo en el que volcó su Toyota (abajo) al final del circuito matutino. El galés ahora ocupa el tercer escalón del podio, superando a Adrien Fourmaux (Hyundai i20N Rally1).

El incidente más importante de la tarde fue, sin duda, la salida de pista de Sébastien Ogier (navegado por Julien Ingrassia), quienes lideraban el rally hasta entonces, en el SS17.  Por suerte, tanto el piloto como el copiloto, Julen Ingrassia, se bajaron por su propio pie del vehículo, aunque la especial fue cancelada para facilitar la entrada de las ambulancias porque Ogier no se encontraba bien. Fueron evacuados en helicóptero al hospital e Ingrassia en ambulancia para hacer chequeos, pero ninguno tiene huesos rotos.

Esto le da el liderato del rally a Sami Pajari, quien consiguió su primera victoria profesional en Estonia en el rally anterior. El finlandés lidera con 46,4 segundos de ventaja sobre Oliver Solberg (Toyota GR Yaris), quien se ha centrado principalmente en mantenerse en la pista y prepararse para lo que promete ser un espectacular Súper Domingo.

En teoría, solo se disputarán dos tramos, pero con 30 km en el programa para el SS19 y una segunda pasada como Power Stage para el SS20, todo es posible, y Solberg, Evans y Katsuta lo darán todo para sumar la mayor cantidad de puntos posible.

En WRC2, Robert Virves (Skoda Fabia RS Rally2) lideraba hasta el SS17, donde se detuvo para asistir a Sébastien Ogier y Julien Ingrassia. Al cancelarse la etapa, se otorgaron los tiempos por defecto, lo que colocó a Jari-Matti Latvala y Teemu Sunien (ambos con Toyota GR Yaris Rally2) por delante de Virves. Queda por ver si esto no se modificará esta noche al analizar la situación…

WRC 2026 – Rally de Finlandia

Héctor Daniel Oudkerk

WRC Rally de Finlandia / Sébastien Ogier (Toyota GR Yaris Rally1) lidera la clasificación al fin del viernes.

Sébastien Ogier y su copiloto Julien Ingrassia sortearon el aguacero de la tarde del viernes para terminar la jornada liderando el Rally de Finlandia.

El Rally de Finlandia estuvo lleno de sorpresas este viernes. Tras una fuerte mañana liderada por Sébastien Ogier, seguido por Sami Pajari (Toyota GR Yaris rally1) y Adrien Fourmaux (Hyundai 20N Rally1), un diluvio cayó por la tarde.

El SS7 modificó la clasificación general. Aprovechando su posición privilegiada, Elfyn Evans (Toyota GR Yaris) marcó el mejor tiempo y escaló posiciones en la clasificación. Al final del viernes, el líder del campeonato se sitúa en segundo lugar.

Sin embargo, no pudo recortar la distancia con su compañero de equipo, Sébastien Ogier. Este fin de semana, con Julien Ingrassia como copiloto, el gran campeón francés realizó una espectacular SS8 que le permitió ampliar su ventaja y terminar la jornada con un control absoluto. Esta noche, ambos mantienen una ventaja de 16,3 segundos sobre Evans.

Sami Pajari, con una excelente actuación en casa, confirma su buen estado de forma del Rally de Estonia al ocupar el tercer puesto en la general, a 26,7 segundos del líder. El aguacero en la SS7 sorprendió a dos aspirantes al podio, e incluso a la victoria: Oliver Solberg y Adrien Fourmaux. Tras un sólido final de jornada, el sueco terminó cuarto, a 41,3 segundos, después de haber perdido aproximadamente 50 segundos con Ogier durante la tormenta.

Otro piloto que perdió mucho tiempo durante el diluvio fue Adrien Fourmaux. El piloto de Hyundai estaba en el podio antes de perder un minuto y medio bajo la lluvia torrencial. A pesar de este contratiempo, el francés ganó la SS9 el viernes. En la última superespecial del día, Thierry Neuville (Hyundai i20N Rally1), que había sufrido un accidente (salida de pista) por la mañana, y Takamoto Katsuta (Toyota GR Yaris) terminaron empatados en el primer puesto.

Héctor Daniel Oudkerk

Fórmula 2 / Kalle Rovanperä (25) prueba un monoplaza de Fórmula 2 en Jerez

El bicampeón del mundo del WRC, Kalle Rovanperä, se puso al volante de un monoplaza de Fórmula 2 por primera vez en el circuito de Jerez de la Frontera, España.

Kalle Rovanperä hace unos días anunciaba su retirada del WRC para perseguir sus sueños de monoplaza y ya el finlandés cumplió su promesa el martes, pisando el asfalto del circuito de Jerez al volante de un monoplaza de Fórmula 2 de la generación anterior, preparado por Hitech TGR. Para la ocasión, el monoplaza lució una decoración especial, con los colores de Toyota Gazoo Racing, socio de Hitech. Rovanperä no tiene ninguna posibilidad de prepararse para la temporada 2026 en la antesala de la Fórmula 1. Se espera que el campeón mundial más joven en la historia del WRC viaje a Japón el próximo año para competir en el competitivo campeonato de la Súper Fórmula.

Con la posibilidad de pasar a la F2 en 2027 y la presencia de Colton Herta prevista para la F1 el próximo año en las filas del equipo Hitech, ¡Kalle Rovanperä podría estar empezando con ventaja sus preparativos! El finlandés, que ya ha pilotado un monoplaza de Fórmula 1 gracias a su patrocinador Red Bull, durante una jornada promocional agradeció su primera oportunidad de pilotar "de verdad" uno de los monoplazas más rápidos del mundo.

"Estoy muy satisfecho con estos días de pruebas. ¡Pudimos acumular un valioso tiempo de conducción y finalmente sentir el coche de verdad!", explicó el piloto finlandés en sus redes sociales. Si bien las carreras de monoplazas se convertirán en su rutina diaria a partir del próximo año, por ahora son una parada temporal. Kalle Rovanperä se prepara para participar en el Rally de Japón, del 6 al 9 de noviembre. Aún en la lucha por el título mundial, espera terminar su aventura en el WRC por todo lo alto, con el Rally de Arabia Saudí tres semanas después, que cerrará la temporada 2025 del Campeonato Mundial de Rallyes.

Héctor Daniel Oudkerk

WRC Rally de Finlandia – Clasificación final / Rovanperä gana en su casa.

Kalle Rovanperä (Toyota GR Yaris Rally1) gana el Rally de Finlandia por primera vez, por delante de Katsuta y Ogier. Toyota completa un quíntuple triunfo histórico.

Esto es algo poco frecuente desde el Rally de Portugal de 1990. En aquel entonces, Lancia tenía cinco autos entre los cinco primeros puestos. Treinta y cinco años después, Toyota también ha logrado un quíntuple histórico, y se puede decir que en su casa, ya que las fábricas del equipo TGR se encuentran en Jyväskylä, la histórica sede del Rally de Finlandia.

Kalle Rovanperä, líder sólido desde el viernes, lideraba la carrera con unos diez segundos de ventaja sobre los dos Hyundai de Thierry Neuville y Adrien Fourmaux. Pero todo cambió en la ES16. Primero el francés, luego el belga, sufrieron un pinchazos en el neumático delantero derecho, casi en el mismo sitio, al inicio de la etapa. El daño estaba hecho. Los dos pilotos, que terminaron esta 16.ª etapa con el neumático roto, llegaron a meta a 1:48 y 1:38 respectivamente.

El destino así lo había dispuesto. Esta doble desgracia coreana benefició al japonés Takamoto Katsuta, quien finalmente terminó segundo consiguiendo su segundo podio de la temporada tras el de Suecia. Y Sébastien Ogier, ausente en Estonia y de vuelta en el país de los 1000 lagos, se puso al volante por sexta vez en seis rallies disputados en 2025 (tres victorias, dos segundos puestos y un tercero) y sigue en la lucha por el campeonato. Además, acaba de anunciar que estará presente en Paraguay para la próxima carrera a finales de agosto.

Aquí Kalle Rovanperä vuelve a sonreír y debe sentirse aliviado, tras una temporada que no cumplió con sus expectativas ni con su nivel habitual, a pesar de haber subido dos podios, en Portugal y Cerdeña (tercero en ambas ocasiones). En las competencias anteriores, el finlandés no dudó en quejarse públicamente de su coche y de los neumáticos Hankook.

Pero en sus carreteras favoritas, muy cerca de casa, vimos a un Rovanperä completamente diferente. El bicampeón del mundo se lanzó al ataque y se mostró cómodo durante las 20 etapas especiales disputadas este fin de semana. El resultado fueron 10 de 20 victorias de etapa posibles dominando a sus rivales por completo (39,2 segundos por delante de Katsuta). 

La guinda del pastel fue que, gracias a lograr la máxima puntuación (los 25 por la victoria y los 10 otorgados al mejor piloto del Súper Domingo), se colocó de nuevo en la lucha por el campeonato justo por detrás de su compañero de equipo Elfyn Evans.

De hecho, el galés Evans tras terminar cuarto en este Rally de Finlandia, justo por detrás de Ogier recuperó el liderato, ya que el estonio Tänak solo sumó un punto este fin de semana con el décimo puesto.

Este Rally de Finlandia de 2025 fue otra dura prueba para el piloto de Hyundai. Tänak terminó esta vez, pero en último lugar en el Rally1, por detrás de los tres pilotos de los Ford Puma delM-Sport y a más de siete minutos de Rovanperä. Esto se debió principalmente a su posición de salida el viernes. Con dificultades en esta situación, el estonio se complicó aún más las cosas en el tramo 7 del viernes por la tarde. En una curva, siguió recto tras frenar mal y chocó contra un árbol. Si bien logró reiniciar rápidamente, con solo daños materiales, perdió unos veinte segundos en el proceso. Pero eso no es todo. Al final de esta séptima especial, mientras un comisario inspeccionaba su coche, intentó reiniciar demasiado rápido y lo golpeó. Obviamente, la dirección de carrera no pasó desapercibida y le impuso una penalización de 5 minutos. Esto sentenció su destino al final del primer día y puso fin a sus esperanzas de sumar muchos puntos.

Neuville como mejor Hyundai terminó en un distante segundo lugar (6.º) y Adrien Fourmaux tuvo que retirarse en la Power Stage, sin duda es un fin de semana para olvidar.

 

En el Campeonato de Pilotos, el belga Neuville vigente campeón del mundo, parece ahora demasiado rezagado para luchar por el título. 

En WRC2, el Rally de Finlandia lo ganó el piloto local Roope Korhonen (Toyota GR Yaris Rally2) justo por delante de Jari-Matti Latvala (+1,1 segundos). El director de TGR-WRT, que anteriormente había liderado su prueba de casa, participaba este fin de semana al volante de un Toyota GR Yaris Rally2. El estonio Robert Virves (+43,1 segundos) se alzó con el tercer puesto.

Héctor Daniel Oudkerk

WRC Rally de Finlandia – final de las etapas del sábado.

Kalle Rovanperä (Toyota GR Yaris Rally1) se sitúa cómodamente por delante de sus cuatro compañeros de equipo. Toyota está a punto de conseguir un quíntuple triunfo.

Un escenario de ensueño para Toyota. Y, sin embargo, es muy real en vísperas de la meta. Así pues, este fin de semana el equipo japonés va camino de lograr un quíntuple histórico aprovechando los pinchazos sufridos en el mismo tramo, el ES16, por los desafortunados pilotos de Hyundai, Thierry Neuville y Adrien Fourmaux, que se mantenían en posiciones de podio. Ambos Hyundai i2o N Rally1, como vemos,  resultaron con algunos desperfectos al tratar de continuar co los neumáticos desinflados.

Estos incidentes beneficiaron a Takamoto Katsuta y Sébastien Ogier, quienes ahora ocupan la segunda y tercera posición, por detrás de Kalle Rovanperä, quien ha estado al ataque desde el viernes por la mañana y se encuentra cómodamente asentado en el liderato. El finlandés, que corre en casa este fin de semana, añadirá su nombre al palmarés de su país en rallyes por primera vez, salvo catástrofe.

En cuarto y quinto lugar se encuentran los Toyota de Elfyn Evans, en camino de recuperar el liderato del campeonato de manos de Ott Tänak, y Sami Pajari, quien, logró tres victorias de etapa este sábado, lo cual es digno de mención. Este increíble resultado para el equipo japonés marcará un verdadero punto de inflexión en la campaña de 2025. Ya en la clasificación de Constructores, Hyundai, tras este rally de Finlandia, se encontrará prácticamente irremediablemente rezagado.

En el Campeonato de Pilotos, solo Tänak aún puede aspirar a competir con Elfyn Evans y Kalle Rovanperä, o incluso con Sébastien Ogier si decide revisar su calendario para el final de la temporada.

Volvamos a Ott Tänak. El campeón del mundo de 2019, retirado de las dos últimas ediciones, llegó al país de los 1000 lagos como líder y, por lo tanto, el primer en la ruta el viernes. Un rol que no le convenía, ya que, más allá de la barrida, la humedad y las condiciones cambiantes frustraron sus esperanzas de un buen resultado. Por no hablar de su accidente en el SS7, que lo coronó todo.

Este sábado, solo Grégoire Munster lideró la carrera por delante de él. Lógicamente, a pesar de estar al ataque todo el día, el estonio completó las ocho especiales por detrás de los mejores. Para limitar los daños este fin de semana, no tendrá más remedio que sumar el máximo de puntos posible en el Súper Domingo. Pero volverá a liderar la carrera en unas especiales (muy) largas, algo que no es fácil...

Además, Thierry Neuville y Adrien Fourmaux, provisionalmente sexto y séptimo en vísperas de la meta en Finlandia, sin duda tendrán el mismo objetivo que su compañero de equipo. Dado su ritmo este sábado, antes del pinchazo, no cabe duda de que ambos se entregarán al máximo. 

En WRC2, en vísperas de la meta, ¡nada es seguro para la victoria! El finlandés Roope Korhonen (Toyota GR Yaris Rally2) lleva ahora solo 1,8 segundos de ventaja sobre su compatriota Jari-Matti Latvala. Como recordatorio, el jefe de TGR-WRT está en casa con su Toyota GR Yaris Rally2. El estonio Robert Virves (Skoda Fabia RS Rally2), tercero, se encuentra a casi 23 segundos.

Héctor Daniel Oudkerk

WRC Rally de Finlandia – mediodía del sábado

Al mediodía de este sábado, Kalle Rovanperä (Toyota GR Yaris Rally1) se mantiene firme en el liderato del Rally de Finlandia, aún por delante de los dos pilotos de Hyundai, Neuville y Fourmaux.

Un pequeño susto en el tramo TC13 con un pinchazo lento, pero nada más. Kalle Rovanperä dejó poco margen de maniobra a sus rivales esta mañana de sábado, continuando su racha en solitario al frente del Rally de Finlandia. El piloto local, aún al ataque, se adjudicó tres de las cuatro victorias de tramo en esta primera vuelta y superó los 10 segundos de ventaja sobre su rival más cercano, el belga Thierry Neuville con el Hyundai i20 N Rally1 (+14,7 segundos).

Adrien Fourmaux también con Hyundai continuó completando el podio. El francés se encuentra ahora a 15 segundos del bicampeón del mundo. Sin embargo, la tarde promete ser otra batalla emocionante, ya que los dos pilotos de Hyundai están separados por tan solo 3 décimas de segundo. 

En cualquier caso, en este segundo día, el podio empieza a tomar forma, ya que Takamoto Katsuta (Toyota), con poco ritmo, se sitúa ahora a casi 11 segundos de Fourmaux. Además, el piloto japonés se mantiene firmemente afianzado en la cuarta posición por el momento. Sébastien Ogier, ahora quinto por detrás de su joven compañero de equipo Sami Pajari, está a 10,5 segundos.

Ott Tänak (Hyundai) es el gran perdedor de este Rally de Finlandia. El ocho veces campeón del mundo tuvo algunos sustos por la mañana. Estuvo a punto de salirse de la carretera en el tramo 11, en una curva lenta. En cualquier caso, no se sentía muy cómodo con la humedad y los resbaladizos caminos forestales. En la general, a mediodía del sábado, ocupaba el puesto 22 en la clasificación general, en todas las categorías, a más de 6 minutos y 40 segundos de Rovanperä. Su única esperanza ahora es puntuar mañana en el Súper Domingo.

Héctor Daniel Oudkerk

WRC Rally de Finlandia – Fin del primer día

Kalle Rovanperä (Toyota GR Yaris Rally1) se mantiene firme en el liderato tras el primer día del Rally de Finlandia. Pero lo más difícil aún está por llegar para el piloto local.

Tras un primer día bien ejecutado, con cuatro de nueve victorias de tramo posibles, Kalle Rovanperä se mantiene firme en el liderato del rally de su casa, Finlandia. Aprovechando una posición bastante buena en la parrilla de salida (4.º) el piloto de Toyota dominó su tarea a la perfección y finalmente pareció estar en armonía con su coche.

De hecho con ocho especiales programadas, Rovanperä mantiene una ventaja de tan solo 4,9 segundos sobre Thierry Neuville (Hyunai i20N Rally1) y 7,7 segundos sobre Adrien Fourmaux (Hyundai i20N Rally1), quien terminó con fuerza el viernes por la noche. El top 5 lo completan Takamoto Katsuta (Toyota) (+8,1 segundos, scratch en la ES6) y Sami Pajari (Toyota) (+15,7 segundos), quien tuvo una excelente mañana con dos victorias scratch (ES2 y ES5). En cualquier caso, aún se avecinan batallas muy reñidas, ya que las diferencias entre el segundo y el cuarto puesto son pequeñas.

Ogier, al menos un top 5 a la vista en Finlandia...Sexto este viernes por la noche, Sébastien Ogier tiene ahora a Sami Pajari en la mira por el quinto puesto. De hecho, el joven finlandés tiene ahora una ventaja de tan solo 1,9 segundos sobre el ocho veces campeón del mundo. Además, con una mejor posición en pista este sábado, no hay duda de que el francés logrará este objetivo.

Ott Tänak ya puede despedirse. Por su parte, abrir el camino no ha sido conveniente para él. Además sufrió un retraso en el tramo 7, lo que prácticamente sentenció su destino este fin de semana en Finlandia encontrándose apenas décimo en la clasificación provisional. Esto ni siquiera le permitirá iniciar ninguna remontada (salvo arrebatarle el noveno puesto a Josh McErlean, 1,2 segundos por delante), a menos que los competidores que le preceden sufran algún contratiempo.

En WRC2, el finlandés Roope Korhonen (Toyota GR Yaris Rally2) lidera en casa por delante de los estonios Robert Virves (Skoda Fabia RS Rally2) (+3,8 segundos) y Georg Linnamäe (Toyota GR Yaris Rally2) (+5,5 segundos). Cabe destacar que en esta primera jornada, el líder del campeonato, Oliver Solberg (Toyota GR Yaris Rally2) Abandonó tras un vuelco en la ES7.

Héctor Daniel Oudkerk