Chevrolet se ha unido a Ford lanzando un prototipo eléctrico de un futuro NASCAR. Se llama Blazer EV. R, y genera más de 1.300 caballos de fuerza con tres motores eléctricos y una batería refrigerada por líquido de 78 kilovatios-hora a bordo.
Chevrolet dice que construyó el EV utilizando componentes de chasis y suspensión de los autos Next-Gen de NASCAR que compiten hoy. Sin embargo, a diferencia de esos autos de carreras con motor V-8, el EV tiene un sistema de tracción total programable, que entrega la potencia con neumáticos Goodyear Racing Eagle. 
El campeón de la NASCAR Xfinity Series del año pasado y piloto del equipo Chevy, Justin Allgaier, probó el auto en enero en el Carolina Motorsports Park en Carolina del Sur, diciendo: "Estoy acostumbrado a conocer mi velocidad a través de las marchas y escuchar las revoluciones del motor, así que tuve que cambiar totalmente la forma en que juzgo la velocidad de entrada en las curvas". También señaló que el frenado regenerativo "tiene un gran impacto en las secciones de frenado y el equilibrio en las curvas".
Ford presentó su prototipo Mustang Mach-E NASCAR a fines de enero con las mismas especificaciones, solo que parece una versión aplastada del EV de Ford. Los prototipos muestran una vista previa de lo que es posible al combinar la nueva tecnología de tren motriz con la plataforma actual de NASCAR. Cuándo competirán entre sí es una incógnita.
El prototipo toma prestado el estilo de la Blazer EV SS, el crossover de 615 caballos de fuerza que hace de pace car de las 500 Millas de Daytona este fin de semana. El vehículo eléctrico de serie puede alcanzar los 100 kmh por hora en 3.4 segundos.
Héctor Daniel Oudkerk
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