AC GT SuperSport / AC Cars America LLC ha presentado un nuevo modelo con un tren motriz V8 y de producción extremadamente limitada.

El nuevo AC GT SuperSport, una evolución  del legendario roadster, con una amplia gama de características avanzadas. Desde el tren motriz V8 específicamente potenciado hasta la serie de mejoras aerodinámicas, se erige como una expresión suprema de potencia, precisión y prestigio.

Estrictamente limitado a solo 25 ejemplares hechos a mano, el nuevo AC GT SuperSport es una versión que busca el rendimiento bruto e ingeniería inteligente. La carrocería cuenta con una aerodinámica estudiada, junto con una vía ensanchada, un alerón trasero importante y una parrilla delantera redefinida. Puede que la silueta del icónico deportivo se mantenga, pero el resultado es muy diferente en términos de presencia y rendimiento.

Con entregas previstas para 2027 y con hasta 1025 CV, AC Cars America consultará con los clientes para garantizar que cada coche sea una obra maestra única adaptada a su propietario. Los precios comienzan desde u$s 550.000.

David Conza, CEO de AC Cars, dijo: "Es apropiado que lancemos nuestro modelo más formidable con AC Cars America, y el AC GT SuperSport se consolidará como un verdadero ícono de la ingeniería automotriz. A pesar de la revisión integral en el diseño, no hay duda del linaje del automóvil y estamos listos para liberar el verdadero potencial del automóvil".

Motor
Configuración	V8
Ubicación	Frontal, montado longitudinalmente
Aspiración	Sobrealimentador
Poder	1.025 CV / 765 kW

Transmisión
Conducir	Tracción trasera

Héctor Daniel Oudkerk

AC Cobra GT / Agrega la opción de un nuevo motor de 2.0 litros y 390 CV al actual V8 5.0 que según AC Cars "ampliará el atractivo" de uno de los iconos de los coches deportivos.

El AC Cobra es sinónimo de tener un gran Ford V8 5.0 estadounidense  bajo su capot, pero el icónico deportivo británico recibirá un nuevo tren motriz, disponible a partir de 2026.

En 2023 vimos la reaparición del AC Cobra GT con un V8 de 5.0 litros procedente de Ford, pero AC Cars ha anunciado que también se unirá a la gama un motor de 4 cilindros de 2.0 litros de "alto rendimiento". Aunque todavía hay pocos detalles técnicos, AC Cars espera que el 2.0 litros produzca hasta 390 CV.

"Trabajando en conjunto con un líder mundial en soluciones de tren motriz híbrido y de combustión interna, AC Cars desarrollará el motor para que se adapte a las características y el potencial que ofrece su plataforma GT", dijo la compañía en un comunicado. Cualquiera que sea el motor, ( se supone que será un Ford EcoBoost) se combinará con una nueva caja de cambios automática de doble embrague o una transmisión manual de seis velocidades.

AC Cars añade que con el 2.0 litros el Cobra GT será " más liviano" que los modelos V8 de 1.500 kg. Sin embargo, el 2.0 litros tendrá el mismo chasis que los V8, hecho de fibra de carbono y aluminio que está diseñado para cumplir con la homologación de seguridad europea.

El exterior de los modelos de 2.0 litros es prácticamente idéntico al de los V8, con un diseño de parrilla ligeramente diferente que es la única diferencia notable hasta ahora. El precio del AC Cobra de 2.0 litros será inferior al V8 de 285.000 libras, y AC Cars espera que comience desde 235.000 libras (293.750 u$s).

El CEO de AC Cars, David Conza, dijo: "Ofrecer a los clientes una mayor variedad de motores de alto rendimiento ampliará el atractivo de nuestros autos deportivos exclusivos y significa que podemos llegar a los mercados que imponen impuestos más altos a los motores de gran cilindrada".

Héctor Daniel Oudkerk

AC Cobra GT Coupé / La renacida marca AC presentó una versión con techo del legendario AC Cobra.

El AC Cobra original ha sido copiado con tanta frecuencia que cuando vemos uno, rápidamente sospechamos que es una réplica. El original es tan raro como invaluable, pero se ha hecho algo al respecto desde que AC anunció en 2011 que volvería a construir el clásico Cobra. Así apareció el AC Cobra GT Roadster en 2023 que parece un AC Cobra, pero es más grande, más moderno y secretamente completamente nuevo. Basado en aquel GT Roadster, AC presenta ahora el siguiente paso, el AC Cobra GT Coupé. Sí la versión cerrada del original de los años 60 que nunca llegó.

Al igual que el nuevo Roadster, el GT Coupé se mantiene fiel al original, combinando una carrocería británica con un V8 americano del Ford Mustang que entregará 456 CV en la versión normal, pero primero aparecerá la Clubsport Edition, mucho más potente. 

Este auto de carreras legal para la calle tiene 810 hp y se lanzará en una edición limitada de 99 unidades. También está prevista una opción intermedia igualmente 'sobrealimentada' denominada GT S Coupé y 730 CV. 

El peso del AC Cobra GT Coupé normal aún no se ha comunicado, pero el pesado Clubsport pesa sólo 1.450 kg. Esto no lo hace ni más pesado ni más ligero que el Roadster.

Ya hay un precio de salida: unos 383.000 euros, sin impuestos. 

Héctor Daniel Oudkerk (Diario Automotor)

AC COBRA GT ROADSTER: NUEVO, RETRO Y MUY POTENTE.

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 AC COBRA GT ROADSTER: NUEVO, RETRO Y MUY POTENTE. | Diario automotor www.diarioautomotor.com.a

AC Cobra GT Roadster de 645 HP / Reinventa su modelo ícono de la década de 1960 y se dará a conocer en abril.

 https://diarioautomotor.com.ar/ac-cobra-gt-roadster-renacido/

AC Cars anuncia un nuevo Cobra para 2023

 https://diarioautomotor.com.ar/ac-cars-anuncia-un-nuevo-cobra-para-2023/

Ahora se puede tener un AC Cobra "verdadero" 0km de la propia AC Cars...Copias hay muchas pero verdadero este solo.

Para los amantes del AC Cobra que están interesados ​​en las réplicas, ahora es posible pedir un nuevo Cobra 378 directamente a un distribuidor autorizado de la propia AC.

El Cobra es probablemente uno de los autos más copiados del mundo junto con el Lotus Seven. Decenas de marcas más o menos serias ofrecen réplicas de este mítico roadster, pero hoy es la propia marca AC Cars que reaccionó y anuncia el regreso a la producción de su modelo insignia. 

Hay varios Cobra de nueva generación disponibles, que van desde la 140, impulsada por el 2.3 EcoBoost Ford, del último Focus ST con 350 hp, hasta el monstruoso 378 Superblower que incorpora un 6.2 V8 comprimido de origen GM de 588 CV.

El Cobra 378 Superblower se basa en un moderno chasis equipado con suspensiones multibrazo y está equipado con frenos de disco ventilados. El aire acondicionado también es parte del juego, pero esa es la única concesión que se hace a la comodidad. Por tanto, se respeta el espíritu original de la Cobra, sobre todo porque la silueta tan conocida y codiciada no ha cambiado ni un ápice.

Un nuevo Superblower estará en alrededor de 143.400 € , una versión atmosférica de 430 hp, simplemente llamada 378, también está disponible en 105.150 €. 

Pero AC no se detiene ahí y también ofrece en su catálogo un Cobra Serie 1 100% eléctrico limitado a solo 58 copias, rinde homenaje al primer Cobra lanzado en 1962. 

Si alguna de estas leyendas llamó su atención, es hacia el concesionario inglés Boss Motor Company a quien tendrá que recurrir, ya que es el revendedor oficial de la marca.