IndyCar en Laguna Seca - Carrera / Scott McLaughlin (Dallara-Chevrolet de Penske) dominó desde la pole position. Kirkwood, subcampeón.

Luego de dos años sin ganar, Scott McLaughlin rompió esta racha al imponerse con autoridad este domingo en el circuito de Laguna Seca, en la última carrera de la temporada 2026 de IndyCar. El neozelandés, que partió desde la pole position, ejecutó su estrategia a la perfección para llevarse la victoria por delante de Kyle Kirkwood (Dallara - Honda de Andretti Global).

El estadounidense Kyle Kirkwood se aseguró por poco el segundo puesto en el campeonato, por detrás del campeón Álex Palou (Honda del Chip Ganassi Racing), que finalizó octavo en esta última carrera del año.

Alexander Rossi (Chevrolet del ECR) cerró la temporada con su mejor resultado, logrando un podio con su Dallara-Chevrolet # 20.

Felix Rosenqvist y David Malukas 

Felix Rosenqvist y David Malukas

Felix Rosenqvist  y David Malukas 

Felix Rosenqvist (Meyer Shank Racing) y David Malukas (Chevrolet del Team Penske) terminaron la temporada entre los cinco primeros en la última ronda, por delante de Christian Lundgaard (Chevrolet del Arrow McLaren), que finalmente finalizó tercero en el campeonato, por delante de su compañero de equipo "Pato" O’Ward.

Christian Lundgaard (Chevrolet del Arrow McLaren)

"Pato" O’Ward (Chevrolet del Arrow McLaren)

Scott McLaughlin (Dallara-Chevrolet de Penske)

Tras ser golpeado por Sting Ray Robb (Chevrolet del Juncos Hollinger Racing) en la primera vuelta, Dennis Hauger (Honda del Dale Coyne Racing) logró mantener el liderato para asegurarse el título de Novato del Año y, lo que es más importante, conseguir para su equipo 1,7 millones de dólares para la próxima temporada al terminar entre los 22 primeros del campeonato. Robb (Juncos), al igual que Caio Collet (A.J. Foyt Racing) y Mick Schumacher (Rahal Letterman Lanigan Racing), no lograron entrar entre los 22 primeros, por lo que sus respectivos equipos no recibirán este premio adicional del Círculo de Líderes.

El holandés Rinus VeeKay aseguró el Top 10 en el puntaje general pese a finalizar en 16º posición, siendo la primera vez que un piloto de Juncos Hollinger Racing acaba entre los diez mejores del puntaje en un campeonato.

IndyCar 2026 – Laguna Seca - Scott McLaughlin - Vuelta final

IndyCar / Final de temporada 2026

IndyCar / Final de temporada 2026

IndyCar / Final de temporada 2026

Héctor Daniel Oudkerk

IndyCar en Laguna Seca - Clasificación / Scott McLaughlin (Dallara-Chevrolet de Penske) supera a Palou (Honda de Chip Ganassi) conseguiendo la pole position.

Scott McLaughlin saldrá desde la pole para el Gran Premio Mission Foods de IndyCar de Monterey en Laguna Seca. Su espectacular vuelta de 1m09.136s en el circuito de 2,238 millas y 11 curvas le valió a Chevrolet su 250ª pole position de la serie, superando al recién coronado campeón Alex Palou.

Palou (1m09.154s) y el ganador de las 500 Millas de Indianápolis Felix Rosenqvist (1m09.193s) completaron el top tres.

Alexander Rossi, de Ed Carpenter Racing, tuvo su segunda mejor sesión de clasificación de la temporada y saldrá en la carrera del domingo desde la cuarta posición. Christian Lundgaard fue el mejor clasificado entre el trío de pilotos de Arrow McLaren, en quinta posición, pero una penalización de seis posiciones en la parrilla por un cambio de motor le hará caer al undécimo lugar el domingo. David Malukas logró una sexta posición, seguido por Kyle Kirkwood séptimo, Marcus Ericsson octavo, Kyffin Simpson noveno y Marcus Armstrong décimo.

Scott Dixon saldrá en su última carrera para Chip Ganassi Racing desde la 17ª posición.

Durante la mayor parte del Fast Six, parecía que Palou conseguiría su novena pole de la temporada, pero McLaughlin en los últimos momentos de la sesión le negó al español una última salida en primer lugar.

Héctor Daniel Oudkerk

IndyCar en Milwaukee - Carrera 1 / "Pato" O’Ward (Dallara-Chevrolet de Arrows McLaren), imbatible en el fin de semana y ¡Palou se corona campeón de IndyCar por quinta vez!

"Pato" O’Ward (Dallara-Chevrolet de Arrows McLaren)

Al final de un fin de semana increíble, Pato O’Ward logró una doble victoria espectacular, mientras que Álex Palou se aseguró su quinto título de IndyCar.

La primera carrera, que comenzó el sábado, se interrumpió por la lluvia tras 90 de las 250 vueltas y estaba programada para reanudarse el domingo por la mañana. Más lluvia alteró el calendario, e IndyCar finalmente completó la Carrera 2 antes de terminar… ¡la Carrera 1! Esta situación histórica permitió a O’Ward ganar una carrera mientras seguía liderando oficialmente otra… ¡que terminó ganando!

El piloto mexicano fue imbatible en la locura de Milwaukee. Habiendo ganado ya la Carrera 2 unas horas antes, tomó la delantera en lo que restaba dela primera carrera y resistió todos los desafíos para ganar por 1.7535 segundos sobre David Malukas (Chevrolet-Arrows McLaren). Rinus VeeKay (Chevrolet-Juncos), que partió desde la 24.ª posición, protagonizó una remontada excepcional para completar el podio, por delante de Scott McLaughlin (Chevrolet-Penske) y Christian Rasmussen (Chevrolet-Ed Carpenter).

Kyle Kirkwood (Honda-Andretti Global), quien durante mucho tiempo fue un contendiente a la victoria tras remontar posiciones, vio sus ambiciones sufrir un duro golpe cuando entró a boxes justo cuando el trompo de Mick Schumacher (Honda-Rahal Letterman) provocó la salida del coche de seguridad. Afectado por el momento, el estadounidense terminó finalmente en la 15.ª posición.

Héctor Daniel Oudkerk

IndyCar en Milwaukee . carrera 2 / "Pato" O’Ward (Dallara-Chevrolet del Arrows McLaren) gana esta Carrera 2 cuando aún falta completar la 1.

En un fin de semana que desafió toda lógica, Pato O’Ward ganó la Carrera 2 en Milwaukee el domingo, por delante de Scott McLaughlin (Chevrolet-Penske) y Christian Lundgaard (Chevrolet-Arrows McLaren). Pero no guarden los autos todavía: ¡aún queda por completar… la Carrera 1!

Creíamos haberlo visto todo en IndyCar, pero Milwaukee 2026 acaba de inventar un escenario bastante increíble. Interrumpida por la lluvia el sábado tras 90 de las 250 vueltas, la Carrera 1 estaba programada para reanudarse el domingo por la mañana. Otro aguacero cambió esos planes, e IndyCar optó por disputar primero la Carrera 2 completa, antes de finalizar la primera carrera más tarde. Esta es una situación histórica: a pesar de que varias carreras se completan al día siguiente y se disputan dos carreras en un solo día, ¡no existe precedente moderno en IndyCar, CART o Champ Car de que una Carrera 2 se dispute antes de la finalización de una Carrera 1 que ya ha comenzado!

"Pato" O’Ward

Partiendo segundo, "Pato" O’Ward aprovechó al máximo este inusual domingo para hacerse con la victoria. Álex Palou (Dallara-Honda de Chip Ganassi), que partió desde la pole position, lideró durante un buen rato antes de que las estrategias reorganizaran la parrilla. Rinus VeeKay (Chevrolet de Juncos) incluso tomó la delantera antes de que Palou contraatacara.

 Rinus VeeKay (Chevrolet de Juncos) supera a Newgarden

Rinus VeeKay (Chevrolet de Juncos) supera a Palou

Álex Palou (Dallara-Honda de Chip Ganassi)

Newgarden en problemas deberá reparar el auto para la carrera 2

Will Power penalizado por exceso de velocidad en pit lane cuando tenía posibilidades de triunfo.

 Rinus VeeKay (Chevrolet de Juncos) 

Álex Palou (Dallara-Honda de Chip Ganassi)

Mick Schumacher finalizó 13 en buena actuación

En la última ronda de paradas en boxes, O’Ward finalmente tomó la delantera por delante de Scott McLaughlin (Chevrolet de Penske). A pesar del intento de remontada del neozelandés en medio del tráfico, el mexicano aguantó hasta el final. Lundgaard (Chevrolet de Arrows McLaren) completó el podio por delante de David Malukas y Palou.

Scott McLaughlin (Chevrolet de Penske)

El día se convirtió en una pesadilla para Romain Grosjean. Partiendo desde la 20.ª posición, el francés se estrelló contra el muro. Se retiró tras 155 vueltas y es otro que dará trabajo a sus mecánicos para poder correr en 3 horas.

Alex Palou

Palou, quinto, mientras que su principal rival, Kyle Kirkwood, finalizó sexto, continúa su imparable marcha hacia su quinto título de IndyCar, que sería el cuarto consecutivo. Pero aún necesita algunos puntos más, que estará decidido a conseguir en las próximas tres horas. No habrá champán hasta que termine la primera competencia.

Kyle Kirkwood

Y ahí es donde este fin de semana da un giro verdaderamente surrealista: ¡descubriremos alrededor de la medianoche, hora francesa, al ganador de la Carrera 1! y si Palou es el campeón.

Héctor Daniel Oudkerk