IndyCar en Barber, Alabama / Alex Palou (Dallara DW12-Honda de Chip Ganassi) triunfa con comodidad y se acerca al liderato de la IndyCar.

Alex Palou dominó absolutamente el Gran Premio de Alabama, cuarta fecha de la temporada de IndyCar, y pasa a ser el primer ganador repetido en 2026.

El español lideró 79 de las 90 vueltas programadas en una carrera en la que no hubo banderas amarillas y los incidentes se redujeron al mínimo, e incluso hubo ausencia de abandonos.

Palou mantuvo a distancia a Graham Rahal en la primera mitad del recorrido, pero después tuvo a Christian Lundgaard como oponente principal, luego de que el danés remontara desde la décima casilla para reducir la brecha a hasta tres segundos rumbo a la última ronda de detenciones en pits.

Sin embargo, una tardanza en el cambio de la rueda trasera derecha hizo que Lundgaard perdiera más de diez segundos en la persecución sobre Palou, quien con ello aseguró el español su victoria.

Lundgaard con su demora en pits cayó al tercer sitio, detrás de Graham Rahal, a quien superó en la antepenúltima vuelta, consiguiendo un merecido segundo puesto.

Rahal completó el podio, conteniendo en la vuelta final la presión de David Malukas, el mejor representante de Team Penske en el resultado. Completando el Top 5 quedó Kyle Kirkwood que se va de Alabama como líder general, dos puntos adelante de Palou.

Scott Dixon, quien pasó de 13º a séptimo, y Will Power, quien remontó de la 23º a la duodécima colocación.

La próxima fecha de la temporada 2026 de la IndyCar será el 19 de abril en Long Beach, California.

Héctor Daniel Oudkerk

IndyCar en Alabama -Clasificación / Alex Palou (Dallara-Honda de Chip Ganassi) logra su primera pole del 2026.

Alex Palou que consiguió seis poles el año pasado, volvió a relucir su hegemonía en circuitos permanentes. Tras liderar su grupo de calificación y ser el segundo más veloz en el Fast 12, Palou tuvo la ventaja de usar dos sets de neumáticos suaves nuevos en el Fast Six, con lo cual hizo una vuelta de 1:06.2130m.

David Malukas regresó a la primera fila de salida, luego de ocupar la segunda posición en el segmento final de calificación, aunque poco más de una décima detrás del tetracampeón de la serie. Además, el estadounidense fue el único representante de Chevrolet en el Fast Six

Graham Rahal fue la gran sorpresa al concluir en tercer puesto, quedando por delante de Marcus Armstrong. Kirkwood y Romain Grosjean completaron los seis mejores, en la cual hubo seis equipos distintos.

Para Grosjean, fue su segunda aparición en el Fast Six en esta campaña, luego de superar por 0.011s a Santino Ferrucci, quien a su vez obtuvo su mejor puesto de salida con AJ Foyt Racing.

Marcus Ericsson, Josef Newgarden y Christian Lundgaard cerraron el Top 10, quedando todos separados en menos de medio segundo durante el Fast 12. "Pato" O’Ward quedó en la 12º posición en la parrilla

La nota la dió Will Power, quien debido a una aparente falla de frenos, se estrelló en el muro de la Curva 5 durante su grupo de calificación, por lo cual arrancará en el puesto 23.

Mick Schumacher fue el mejor novato en el lugar 20.

Héctor Daniel Oudkerk

IndyCar en Barber, Alabama / McLaughlin sale ileso de un fuerte accidente que protagonizó en el final de la práctica sabatina.

Faltando tres minutos para concluir la actividad, el neozelandés perdió el control de su Dallara DW12-Chevrolet #3 del Team Penske en la Curva 1, luego de tocar ligeramente el pasto de la parte exterior, y se estrelló contra la barrera de neumáticos. Fue tal el impulso que llevaba el coche que éste atravesó la barrera de neumáticos y el enrejado, quedando entre ellas.

Felizmente, McLaughlin quedó sin lesiones, aunque para la calificación usará su auto de repuesto, un proceso que Team Penske también vivió hace dos semanas con Josef Newgarden en Arlington.

McLaughlin había dominado el entrenamiento del viernes y ahora deberá cambiar de auto para el resto del fin de semana.

Héctor Daniel Oudkerk

IndyCar / Hello Castroneves y Takuma Sato regresan en las “500 Millas de Indianápolis” 2026.

Helio Castroneves, cuatro veces ganador de las 500 Millas de Indianápolis, volverá a competir en las 500 de este año, en el equipo Meyer Shank Racing (Dallara-Honda #06) patrocinado por Cliffs Steel y Takuma Sato hará lo propio con el #75 (Dallara-Honda) de Bobby Rahal.

"La motivación de cinco sigue viva, así es", dijo Castroneves. "Volveremos este año para las 500 Millas de Indianápolis con la Honda Cliffs del 06, y estaremos listos para las 500."

Castroneves contará con el apoyo de sus compañeros Felix Rosenqvist y Marcus Armstrong en el programa de tres coches de MSR.

Además Takuma Sato (49 años) quien venció en 2017 y 2020, también regresará en las Indy 500 2026 junto a la escuadra que comanda Bobby Rahal, teniendo la posibilidad de ser el ganador con más edad en la historia del evento.

Héctor Daniel Oudkerk

IndyCar en Arlington / Kyle Kirkwood (Dallara DW12-Honda de Andretti) triunfa superando a Palou (Dallara-Honda de Ganassi) y Will Power (Honda-Andretti) quienes completaron el podio.

Kyle Kirkwood tomó el liderato del campeonato de IndyCar convirtiéndose en el tercer ganador distinto en igual número de carreras en 2026. Remontó desde el séptimo lugar aprovechando los undercuts, a para colocarse en posiciones de punta.

Ericsson y Palou ingresan juntos a pits. El español sale en punta haciendo un undercut al retrasarse el mecanico con el cambio de la rueda delantera izquierda del sueco.

IndyCar en Arlington / Largada

En la segunda mitad del recorrido, Kyle Kirkwood estaba a seis segundos de Alex Palou, quien había superado a Marcus Ericsson tras la primera ronda de paradas para encabezar. Solo a 16 vueltas del final, Kirkwood adelantó a Palou para tomar la delantera en forma definitiva.

Si bien llegó a establecer una distancia de hasta 5s, una bandera amarilla apareció en la antepenúltima vuelta por un despiste de Christian Rasmussen.

Sólo hubo una vuelta bajo bandera verde, pero esto sólo duró pocos segundos, ya que en la parte trasera del grupo, Nolan Siegel golpeó por la parte trasera a Romain Grosjean en la Curva 13 y ambos quedaron en la pared, obligando al evento a finalizar bajo neutralización.

De este modo, Kirkwood obtuvo su primera victoria del año y la sexta en su trayectoria en IndyCar. Curiosamente, es la quinta que consigue en circuitos callejeros. Adicionalmente, tomó el liderato general con ventaja de 26 puntos sobre Palou, quien junto con Will Power completaron el podio.

Power logró su primer podio con Andretti Global, siendo también el primero fuera de Team Penske desde la carrera final de Champ Car, en Long Beach, en 2008. Marcus Ericsson, ganador de la pole, y Pato O’Ward completaron el Top 5 y además fue el mejor representante de Chevrolet.

El gran perdedor de la jornada fue Josef Newgarden, luego de tener un nuevo contacto con Malukas (tras su segunda detención en pits) y hacer un medio trompo. El estadounidense llegó en 15º.

Por su parte Mick Schumacher, fue penalizado por el incidente con Lundgaard y además trompeó en la segunda mitad de la carrera. El alemán quedó último entre los que llegaron a la meta.

Rinus VeeKay rescató el puesto 15 en el resultado, dentro de un fin de semana complicado para Juncos Hollinger Racing, que vio a Sting Ray Robb acabar en 21º.

La  IndyCar volverá el 29 de marzo en Barber Motorsports Park, en Alabama.

Kyle Kirkwood (Dallara DW12-Honda de Andretti)

Héctor Daniel Oudkerk