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| Renault avanza en el proyecto de un pequeño auto eléctrico con precio inferior a los 20 mil euros. Para tal fin ha elegido la planta de Novo Mesto, en Eslovenia, como lugar de fabricación de la próxima generación del Twingo a batería a partir de 2026. |
El anuncio se produjo con motivo de la firma de un memorándum de entendimiento entre el gobierno de Liubliana y representantes de Renault y Revoz, la empresa eslovena propietaria de la planta de producción ahora dedicada al Clio y a la generación actual del Twingo.
El grupo francés, según se ha comunicado, realizará "grandes inversiones" para implementar nuevos procesos productivos, instalar nueva maquinaria y equipos y someter a los empleados a un programa de actualización y formación en el ámbito de la digitalización y la movilidad eléctrica.
Por ahora, no se habla de cifras, pero la apuesta de Renault no solo pretende mantener la plantilla actual (la planta emplea a unas 1.400 personas), sino también crear nuevos puestos y tareas. También por esta razón, el gobierno esloveno ha decidido apoyar el proyecto con varios beneficios, incluidos incentivos para inversiones en activos tangibles e intangibles, actividades de investigación y desarrollo o la preparación de trabajadores.
Una prueba más que el capital se dirige hacia donde se le brindan mayores beneficios (fiscales y de legislación laboral) y huye de donde se ponen trabas, impuestos y se establecen regímenes laborales muy a favor de los trabajadores pero que finalmente se quedan sin trabajo que en este caso disfrutarán los eslovenos.
Héctor Daniel Oudkerk (Diario Automotor)
