Pebble Beach Concours d'Elegance 2026 / Un Duesenberg SSJ Special Speedster de 1935 gana el Best of the Show.

Un Duesenberg SSJ Special Speedster de 1935 acaba de ser nombrado el Mejor de la Exhibición en el Pebble Beach Concours d'Elegance 2026, el premio máximo en lo que es, probablemente, la feria de coches clásicos más prestigiosa del mundo.

El coche es propiedad de Harry Yeaggy, de Cincinnati, Ohio, quien lo compró hace tres años. "He estado intentando comprar el coche durante 40 años", dice Yeaggy y "finalmente lo conseguí hace tres años."

Es uno de los dos únicos Duesenberg SSJ sobrealimentados y de batalla corta, estuvo en posesión de la estrella de cine Clark Gable al inicio de su vida. (El otro SSJ era propiedad de la estrella de cine contemporánea Gary Cooper.) Había estado en manos de una familia durante más de seis décadas antes de la adquisición de Yeaggy. "Este coche tiene elegancia, gracia y deportividad", dice Yeaggy.

La elección de este coche por parte de los jueces encaja perfectamente con la misión del Pebble Beach Concours, que desde hace tiempo celebra lo mejor de los vehículos clásicos de entreguerras. "El lema de Duesenberg era 'El automóvil más poderoso.' Este es el Duesenberg más poderoso", dice Ken Gross, comisario y juez de concursos que ha trabajado durante décadas en el mundo de los coches clásicos. "Tiene todos los elementos necesarios para ganar en Pebble Beach. Es un coche maravilloso."

Cabe destacar que este fue el 75º aniversario, el Jubileo de Diamante, del Concurso de Pebble Beach. "Sinceramente creo que esta ha sido la mejor reunión de coches que hemos tenido en mis 36 años con el Concours", dice Gross. "Un 75º aniversario apropiado."

El exdiseñador de General Motors y legendario crítico de automoción Robert Cumberford, tuvo en su día la oportunidad de conducir un roadster Duesenberg SSJ de 1935. Quedó impresionado por el sorprendentemente rendimiento y la calidad de marcha del coche, aunque considerablemente menos por su caja de cambios de tres velocidades no sincronizada.

"El motor de doble árbol de levas y cuatro válvulas estaba adelantado a su tiempo en 1928, pero el coche era un anacronismo al final", escribió Cumberford.

Duesenberg tenía planes ambiciosos para el Model J, esperando vender aproximadamente 500 coches al año. Sin embargo, la producción quedó muy por debajo de ese objetivo durante la producción del modelo entre 1928 y 1937. 

"La aceleración habría estado dificultada por el gran peso y la torpe caja de cambios del coche, pero había bastante empujón disponible en la marcha alta", escribió Cumberford tras conducir uno. "Algunos observadores estimaron una velocidad máxima de 160 mph (256 kmh) para este modelo, aunque la mala aerodinámica de los guardabarros tipo concha hace que eso sea poco probable."

Héctor Daniel Oudkerk

Este Duesenberg SSJ es el automóvil americano más caro de la historia: ¡en la subasta alcanzó los 22 millones de dólares!

Duesenberg SSJ 1935 chasis corto

Un clásico americano de 1935 fué subastado en Pebble Beach y se trata de un modelo del que únicamente existen dos unidades: el Duesenberg SSJ de 1935 , y más concretamente ésta es la unidad que perteneció al actor Gary Cooper.

Si bien las primeras estimaciones de la casa de subastas Gooding & Company apuntaban a un precio superior a los 10 millones de dólares, lo cierto es que la cifra final ha superado con creces ese listón. Finalmente el martillo bajó por 22 millones de dólares.

Esto convierte a este Duesenberg en el coche americano más valioso de la historia, superando al que hasta ahora era el automóvil estadounidense récord , un Shelby Cobra por el que se pagaron 13,75 millones de dólares en 2016. Aún más impresionante es que dicha cifra lo coloca también como el vehículo de preguerra (anterior a la Segunda Guerra Mundial) más caro jamás subastado.

Cuenta con un motor de ocho cilindros en línea con dos carburadores y sobrealimentado por compresor , con una potencia ligeramente superior a los 400 CV, que lo convertía en su época en uno de los automóviles de producción más rápidos, con una velocidad punta de unos 225 km/h (hablamos de 1935).

Con chasis J-563 y batalla acortada específicamente, este Duesenberg SSJ fue comprado originalmente por Gary Cooper, y después lo tuvo otra estrella de Hollywood, Clark Gable. Actualmente formaba parte de una importante colección, Collier Collections, en Naples, Florida.