Después de anunciar a principios de este año la creación de su departamento de motores de Fórmula 1, se espera que Cadillac comience la construcción de una planta específica este año, cuya operación está prevista para principios de 2027.
El Concejo Municipal de Concord, Carolina del Norte, celebrará una reunión en los próximos días para aprobar la propuesta de Cadillac de construir una nueva planta en el 4295 Defender Way. La construcción de este nuevo edificio debería comenzar muy rápidamente, con el objetivo de colocar la primera piedra en el primer trimestre de 2025 (a finales de marzo), para su puesta en servicio definitiva a principios de 2027. Concord es una meca del automovilismo estadounidense, ya que es donde se encuentran la mayoría de los equipos de NASCAR. La nueva planta de Cadillac estaría adyacente a las instalaciones del Hendrick Motorsports, socio de larga data de General Motors en el campeonato estadounidense de stock car.
Se puede leer en la agenda del Concejo Municipal de Concord, Carolina del Norte. “Este proyecto tiene como objetivo diseñar y probar un motor de última generación capaz de cumplir con los rigurosos estándares de rendimiento y eficiencia de la Fórmula 1. Con un cronograma ambicioso, el objetivo es tener el motor listo para su integración en un vehículo en 2028, lo que garantizaría el debut competitivo de Cadillac en la Fórmula 1. Se espera que la construcción comience en el primer trimestre de 2025 y la ocupación se espera en el primer trimestre de 2027”.
La marca estadounidense mantiene así su intención inicial, que era participar en dos temporadas de Fórmula 1 con un motor Ferrari cliente (2026 y 2027), antes de utilizar su propio motor a partir de 2028. General Motors debería destinar al menos 85 millones de dólares en la construcción de esta planta, que crearía hasta 350 puestos de trabajo altamente cualificados.
El desarrollo del motor de F1, iniciado a principios de año, continuará por el momento en un edificio existente de General Motors, hasta que finalice la construcción de la nueva fábrica.
Héctor Daniel Oudkerk
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