La empresa italiana FV Frangivento acaba de presentar un nuevo superdeportivo llamado Sorpasso.
El automóvil se venderá en versiones Stradale y GTXX. El Stradale tiene un motor V10 de aspiración natural con 610 hp mientras el GTXX cuenta con un sobrealimentador que aumenta la potencia a 850 hp. Tanto el Stradale como el GTXX tienen tracción total.
El diseño exterior del FV Frangivento Sorpasso llama la atención de inmediato gracias a sus ángulos agresivos y superficies afiladas. La parte delantera es particularmente interesante e incluye faros angulares con luces de conducción diurna LED, una parrilla grande y tomas de aire de gran amplitud. Tan novedosos como el frente son los laterales donde la firma italiana ha instalado grandes llantas y puertas en negro brillo que incorporan tomas de aire.
Una mirada a la parte trasera del Sorpasso revela contrafuertes prominentes que se extienden hacia atrás desde el techo y una barra de luces LED. La ubicación de los escapes también es bastante interesante, al igual que el gran difusor.
No se han publicado imágenes del interior del automóvil, pero el fabricante de automóviles dice que estará revestido con una mezcla de cuero y Alcantara. El Sorpasso también aparentemente contará con un ‘Avatar Driving Assistant’ ("Asistente de conducción de avatar") que utiliza tecnología de inteligencia artificial. Los compradores de los modelos Sorpasso Stradale y GTXX también pueden participar en los programas Programma Sviluppo y Programma Ego durante 30 días, donde podrán modificar el automóvil a su gusto personal.
Se había adelantado un puñado de teasers... ahora FV Frangivento ha presentado el supercoche Asfane DieciDieci en Italia con un aspecto muy novedoso en forma de cuña realizada en fibra de carbono, un cuerpo de aluminio con puertas de ala de gaviota, un alerón de fibra de carbono, una toma de aire montada en el techo y ruedas OZ Racing.
El estilo radical continúa en la parte posterior ya que el superdeportivo híbrido enchufable tiene luces de freno flotantes , un difusor gigante y un escape de seis salidas. El interior de dos tonos cuenta con un volante inspirado en aviones y un grupo de instrumentos digitales independientes.
La compañía no dijo mucho sobre las especificaciones, pero Lastampa.it informa que tiene un V10 ICE con turbocargador de 5.4 litros que produce 848 hp (633 kW / 860 PS). Está respaldado por dos motores eléctricos que se montan en el eje delantero y desarrollan 148 CV adicionales (110 kW / 150 PS), para una potencia total de 996 CV (743 kW / 1010 CV).
El Asfane DieciDieci tiene una transmisión automática de ocho velocidades, aunque todavía no hay información sobre las cifras de rendimiento.
Quattroruote dice que la compañía aspira a convertirse en el equivalente italiano de Koenigsegg, pero claramente aún les queda un largo camino por recorrer. Como resultado, Asfane DieciDieci está a la venta y esos fondos se utilizarán para “financiar los próximos pasos de desarrollo del proyecto”. Los clientes interesados pueden esperar pagar entre u$s 1.1 - u$s 1.7.... https://diarioautomotor.blogspot.com/search/label/FV%20Frangivento
La nueva marca italiana que mostró por primera vez el concept en 2016 lo llevará a finalmente a producción con 1010 CV y un diseño que podemos de calificar de nada convencional. Debutará este 30 de mayo en Turín.
De un tiempo a esta parte la cantidad de nuevas marcas de automóviles que irrumpen en el mundo de los superdeportivos se han multiplicado. Dentro de este grupo tenemos a FV Frangivento, una marca que sin embargo funciona desde 2015, creada por el empresario Paolo Mancini y el diseñador Giorgio Pirolo y recibe apoyo financiero de Carlo Pirolo y con fuertes vínculos con otras grandes empresas italianas del mundo del motor como Pirelli, Sparco, Brembo y OZ Racing.
Ahora llega su primer modelo de producción, el FV Frangivento Asfanè DieciDieci. Un prototipo de hypercar, que ya se mostró en una primera fase como concept en 2016, y que finalmente llegará a la producción y se presentará en sociedad este 30 de mayo en Turín.
Un nombre algo complejo y largo pero que tiene un significado claro. Asfanè es un término que, en piamontés significa "no puede hacerse", como haciendo referencia a que han logrado hacer posible lo imposible y DieciDieci habla, ni más ni menos, que de la potencia que tendrá este hypercar híbrido.
Por ahora lo que se tiene es un primer boceto y una imagen en la web de la marca desde arriba
Pese a lo poco que trascendió cuenta con un motor térmico turboalimentado colocado en posición central que estará acompañado de dos motores eléctricos, uno en cada rueda del eje delantero, lo que conformará un coche con tracción a las cuatro ruedas (e-AWD) con una potencia total de 1.010 CV de potencia.
Este jueves 30 de mayo se lo verá de cuerpo completo y con todos sus detalles técnicos.
