Citroën sorprendió presentando ya una variante utilitaria de su prototipo 2CV en el Salón del Automóvil de París. Actualmente es solo un prototipo, pero la 2CV Furgonnette podría inspirar un modelo de producción si los profesionales lo demandan…
El nuevo Citroën 2CV naranja ocupa un lugar privilegiado en el Salón, pero esta no fue la única sorpresa, ya que por la mañana, Citroën presentó otra versión del moderno "Dos Caballos", que los profesionales reconocerán fácilmente.
Bajo una lona negra se encontraba un prototipo de la 2CV Furgonnette, una versión utilitaria del concepto. Al igual que el modelo original que impulsó a millones de profesionales desde la década de 1950, el frontal es idéntico al del clásico 2CV, mientras que la parte trasera cuenta con un amplio maletero para almacenar mercancías. El panel lateral parece tener una abertura corrediza en el lado del conductor, con una discreta manija. El portón trasero tiene dos puertas abatibles con cristal negro y pequeños paneles cuadrados.
Mientras que el clásico 2CV luce un naranja muy setentero, el prototipo utilitario opta por un gris mate más parecido al de las furgonetas de la época. Las llantas, idénticas a las del prototipo 2CV, son del mismo tono de gris y están equipadas con neumáticos Michelin con el logotipo manuscrito.
Utilizada durante mucho tiempo por profesionales, la furgoneta 2CV de los años 50 inspiró a los diseñadores para una versión modernizada basada en la futura 2CV de producción.
El comunicado de prensa de la marca indica que el prototipo es un «proyecto apasionante» creado por los diseñadores, pero que no anuncia oficialmente un futuro modelo a corto plazo. Sin embargo, dependiendo de las reacciones que Citroën debería analizar detenidamente, es posible que el estudio se convierta en producción en serie después del 2CV moderno «de verdad», previsto para 2028 a un precio de 15.000 €.
Héctor Daniel Oudkerk
Héctor Daniel Oudkerk
