Fórmula 1 GP de Qatar / Max Verstappen triunfa y extiende la emoción del campeonato.

Max Verstappen (RedBull) se ha llevado la victoria ante un error estratégico de McLaren. Piastri segundo con un auto que claramente era el más veloz y Carlos Sainz rescató el tercer escalón del podio con el Williams.

La largada como era de esperar, la parte exterior contaba con mejor adherencia y Oscar Piastri lo aprovechó para despegarse desde la pole position, esto mientras Max Verstappen sobrepasó a Lando Norris, que ya comenzaba mal, dejándolo tercero.

El dominio de Piastri parecía comenzar en ese momento, pero entonces, un safety car consecuencia del contacto entre el Sauber de Nico Hulkenberg y el Alpine de Pierre Gasly cambió la estrategia de la carrera.

Rápidamente Verstappen y prácticamente todos los equipos llamaron a sus pilotos a los pits para poner gomas medias, esto mientras los McLaren se quedaban en pista ante la sorpresa de todos. Esto cambiaba también la estrategia porque todos debían hacer dos paradas obligatorias.

McLaren necesitaba ganar una gran ventaja sobre Verstappen para tener tranquilidad en sus dos detenciones de quedar por encima del holandés, pero esto obviamente no sucedió porque no hubo otro safety car.

En el giro 32, Max Verstappen cumplió con su segunda parada y colocó los duros. Carlitos Sainz, Andrea "Kimi" Antonelli, Fernando Alonso, Isack Hadjar, George Russell, hacían lo propio dentro de los primeros siete.

Con la goma dura, Verstappen logró colocarse a menos de un segundo de Norris en el segundo lugar con 17 vueltas por delante en la carrera. Fue en ese momento cuando McLaren entendió que su decisión de no entrar con el safety car a los pits había sido un error.

En el giro 42, Piastri ingresó a los pits para su segunda parada obligatoria colocando el duro y regresando a 17 segundos detrás de Verstappen. El holandés asumió el liderato dos giros después cuando Norris fue a los boxes.

Pero Norris se encontró con problemas al quedar detrás del Williams de Carlos Sainz, tercero, y el Mercedes de Antonelli con menos de 13 vueltas por delante. Norris inició un ataque desesperado que no funcionaba ante el italiano.

Solo hasta la última vuelta, Norris logró pasar a Antonelli cuando este cometió un error (hay dudas de que no halla sido obligado) para ascender al cuarto por detrás de un Sainz con su Williams que refería algún problema.

Con esto, el campeonato se definirá en Abu Dhabi. Norris mantiene la ventaja con 408 puntos, Verstappen toma el segundo con 396 y Piastri descendió al tercero con 392.

El argentino Franco Colapinto arrancó desde la zona de los pits, no cometió errores y logró avanzar posiciones gracias a los incidentes de Nico Hulkenberg, Esteban Ocon, Pierre Gasly hasta colocarse en la posición 14 al cruzar la bandera de cuadros.

Héctor Daniel Oudkerk

Fórmula 2 GP de Catar – Carrera Principal: Fornaroli se corona campeón y primera victoria de la temporada para Martins,

Victor Martins logró la victoria en Fórmula 2 y Leonardo Fornaroli (20, Italia) segundo en la general se aseguró el título. Ahora queda por ver si los equipos de F1 le brindan una oportunidad al italiano.

Esta tarde de domingo, la estrategia resultó crucial en la carrera principal de Fórmula 2. Victor Martins, ganador en Catar, tuvo una largada mucho mejor que Leonardo Fornaroli, a pesar de que este último partía desde la pole position. Liderando desde la primera recta, el francés se benefició de un ritmo una vez más superior al de sus rivales, gestionando su posición desde la cabeza del grupo.

Paciente y capaz de mantener a Leonardo Fornaroli detrás en las últimas vueltas, Victor Martins finalmente no tuvo problemas, aunque no influyó significativamente en la lucha por el título. De hecho, el italiano, que terminó segundo, optó por una estrategia sencilla, alternando entre los neumáticos Pirelli blandos y los más duros, beneficiándose principalmente de las dificultades de sus rivales en el pelotón. Jak Crawford partió desde la 15.ª posición y necesitaba terminar 5.ª para mantener vivas sus esperanzas de título (finalmente terminó 11.ª), mientras que Richard Verschoor aspiraba a un podio este domingo en Catar. Partiendo 6.ª, el holandés tampoco logró su objetivo.

Héctor Daniel Oudkerk

Fórmula 1 GP de Qatar - Clasificación / Pole de Piastri seguido por Norris con los Mclaren MCL39. Max Verstappen (RedBull RB21) tercero.

Oscar Piastri consiguió la pole seguido por sus dos rivales por el campeonato. La lucha entre los "compañeros" de equipo y Verstappen va a ser intensa.

Q1

George Russell se llevó el mejor tiempo con su Mercedes colocando un giro en los últimos segundos de 1m20.074s superando por 0.083s a Lando Norris, Oscar Piastri y Max Verstappen.

Quedaron eliminados Yuki Tsunoda dejando sin apoyo a Verstappen para mañana, el Haas de Estaban Ocon, la Ferrari de un cada vez más opaco Lewis Hamilton, el Aston Martin de Lance Stroll y el Alpine de Franco Colapinto que cometió errores en sus tres salidas.

Q2

Oscar Piastri logró el mejor tiempo con 1m19.650s superando por dos décimas a Lando Norris dejando claro el dominio de los Mclaren. Verstappen se ubicó en tercero a tres décimas con un RedBull saltarín, Andrea "Kimi" Antonelli y Russell con los Mercedes cerraron los cinco primeros.

Nico Hulkenberg, Liam Lawson, Oliver Bearman, Gabriel Bortoleto y Alex Albon quedaron fuera de las posiciones 11 a 15 con el brasileño de Sauber descendiendo cinco posiciones por una sanción pendiente de Las Vegas.

Q3

Lando Norris abrió el primer intento de los 10 minutos finales colocando nuevo récord en la pista con 1m19.495s con Piastri respondiendo con un giro a 0.035s de lo hecho por su compañero en McLaren.

Verstappen se posicionaba en un inicio en tercero a cuatro décimas de Norris, pero luego era descendido al cuarto ante el giro de Russell que se ponía por delante del cuatro veces campeón del mundo.

Charles Leclerc quedó al final de los 10 mejores luego de un doble trompo en su primer giro.

Carlitos Sainz tampoco obtuvo el rendimiento esperado luego de que un plástico se pegó al neumático trasero derecho de su Williams, un elemento que se quedó en la pista provocando la bandera roja a cinco minutos del final.

Cuando la pista quedó habilitada, Piastri bajó el tiempo a 1m19.387s para tomar la pole superando por una décima a Norris. Verstappen redujo la diferencia ante los McLaren a 0.264s para ser tercero con Russell y Antonelli cerrando los cinco primeros. Hadjar, Sainz, Alonso, Gasly y Leclerc completaron del sexto al décimo.

Héctor Daniel Oudkerk