Fórmula E – E-Prix de Yeddah carrera 2 / António Félix da Costa (Jaguar) gana la segunda carrera

El piloto de Jaguar, António Félix da Costa, consiguió su primera victoria con el fabricante británico en la segunda carrera del fin de semana de Fórmula E en Yeddah.

Luego del triunfo de Pascal Wehrlein (Porsche) el día anterior, este sábado 14 de febrero la victoria le correspondió al portugués António Félix da Costa (34) (Jaguar).

Edoardo Mortara (Mahindra) mantuvo con facilidad su pole position en la salida, pero perdió terreno rápidamente, especialmente ante Oliver Rowland (Nissan), el nuevo líder.

El piloto de Nissan fue el primero en usar el modo ataque a mitad de carrera, mientras que Jake Dennis (Andretti) perdió posiciones debido a un pinchazo. Buemi y Mortara esperaron unas vueltas más antes de activar su potencia. Esto le dio el liderato a António Félix da Costa.

El piloto portugués se mantuvo en el primer puesto hasta la bandera a cuadros, asegurando su primera victoria con Jaguar por delante de Sébastien Buemi y Oliver Rowland. Pascal Wehrlein (Porsche), ganador del día anterior, terminó octavo y se mantiene líder del campeonato con seis puntos de ventaja sobre Mortara.

Héctor Daniel Oudkerk

Fórmula E – E-Prix de Yeddah carrera 1 / Wehrlein (Porsche) gana y es el líder del campeonato.

Pascal Wehrlein se impone con autoridad en Yeda (Arabia Saudita) al final de un E-Prix marcado por el modo ataque y las estrategias de parada en boxes.

Partiendo desde el tercer lugar, el piloto de Porsche retrasó la activación de su refuerzo de 50 kW hasta después su parada obligatoria, una decisión decisiva que le permitió abrir una brecha de uno o dos segundos al final.

Edoardo Mortara (Mahindra) que largó desde la pole position, tuvo dificultades al principio, pero también por la activación tardía del modo ataque, finalmente se aseguró el segundo puesto.

Una carrera animada desde el principio:

La dinámica al final del recorrido confirmó el rumbo de las estrategias invertidas. Mitch Evans (Jaguar) logró remontar desde el top 10 hasta alcanzar el tercer puesto. Nico Müller (Porsche) completó cuatro primeros seguido por António Félix da Costa (Jaguar), mientras que Nick Cassidy (Citroën), quien partía desde la 13.ª posición de la parrilla, ascendió a la sexta posición tras una remontada tardía.

Gracias a la victoria y a la rápida actuación, Wehrlein sumó 26 puntos y se posicionó como líder del grupo de pilotos con 64 puntos, y gracias a Cassidy (48) Porsche también encabeza la clasificación de equipos y fabricantes, confirmando la solidez inicial de la marca alemana.

El abandono prematuro de Nyck de Vries (Mahindra), ocurrido antes de que se apagaran los semáforos, alteró la parrilla y la mala salida de Mortara cambió las reglas del juego. Maximilian Günther (DS Penske) encontró la oportunidad de entrar en cabeza en la primera curva, seguido por Norman Nato (Nissan) y el joven Taylor Barnard (DS Penske), a quien Wehrlein siguió en su intento. Una bandera amarilla, justo después de la intervención del coche de seguridad, tras una colisión entre Pepe Martí (Cupra Kiro) y Zane Maloney (Lola), neutralizó brevemente la pista. En la reanudación, Nato tomo la delantera antes de aplicar sus estrategias de energía.

Wehrlein fue construyendo su victoria gradualmente: superó a Günther, se puso en cabeza y, con una sincronización perfecta, activó el modo ataque para recuperar definitivamente la ventaja a mitad de carrera. Tras él, los ataques se multiplicaron, sobre todo los de Mortara y Evans, pero nunca preocuparon al piloto alemán, que se mantuvo firme como líder hasta la bandera a cuadros.

Esta victoria coloca a Wehrlein en una posición ideal antes de la siguiente ronda, que se disputará este sábado bajo los focos de Yedda. Este evento podría confirmar la creciente jerarquía de una temporada en la que Porsche pretende transformar su ventaja inicial en una auténtica lucha por el título mundial.

Héctor Daniel Oudkerk

Dakar 2026 – Etapa 13 / Nasser Al-Attiyah (Dacia Sandrider) ganó el Dakar.

Mattias Ekström (Ford Raptor), fue el vencedor de la última etapa del Rally Dakar 2026 con ocho segundos de ventaja sobre Sébastien Loeb lo que le permitió subir al podio. Nasser Al-Attiyah, por su parte, logró su sexta victoria en el Dakar.

Con una ventaja de nueve minutos y 42 segundos, Nasser Al-Attiyah y Fabien Lurquin confirmaron lo que parecía casi seguro desde el viernes. La dupla de piloto y copiloto del Dacia Sandriders ganó el Rally Dakar 2026, por delante de un podio compuesto por dos experimentados pilotos de Ford. Capaz de ganar dos etapas especiales (Etapas 6 y 12), Nasser Al-Attiyah brilló especialmente gracias a su consistencia. Con solo cuatro pinchazos y una presencia recurrente en el podio, el piloto catarí hizo del desierto saudí uno de sus muchos terrenos favoritos.

El segundo puesto fue para Nani Roma (Ford), quien logró superar a Mattias Ekström (Ford). A pesar de las importantes dificultades del viernes 16 de enero, el español recibió la ayuda de numerosos pilotos, entre ellos Romain Dumas, para llegar a la meta sobre tres ruedas.

Loeb se queda fuera del podio del Dakar a pesar de terminar segundo hoy, por detrás de Mattias Ekström. Si bien terminó, el piloto francés probablemente no gestionó bien su ritmo. Segundo en la etapa por tan solo ocho segundos, el piloto de Dacia se quedó a 37 segundos de terminar entre los tres primeros de la general y, sin duda, lamentará haber tenido un total de trece pinchazos.(una de las claves del Dakar es cuidar el auto y no es casualidad que Al-Attiyah solo pinchó 4 veces). Cabe destacar, sin embargo, que al final de esta decimotercera y última etapa del Rally Dakar, Mathieu Serradori (Century-Audi) terminó en cuarta posición, justo detrás del piloto del Toyota Hilux Henk Lategan. Carlos Sainz terminó sexto, mientras que Lucas Moraes, vigente campeón del mundo, terminó su Rally Dakar con un décimo puesto en la especial.

Héctor Daniel Oudkerk

Dakar 2026 – Etapa 12 / ¡Nasser Al-Attiyah (Dacia Sandrider) domina el Dakar!

Tras ganar la etapa 12 del Dakar, Nasser Al-Attiyah ha dado un paso de gigante hacia su sexta victoria general, la primera para su copiloto Fabian Lurquin. Es seguido por los Ford Raptor de Nani Roma y Mattias Ekström, quienes desbancaron del podio a Sébastien Loeb (Dacia).

Con ocho minutos de ventaja sobre Nani Roma, Nasser Al-Attiyah podría haber especulado durante la duodécima etapa, el último gran desafío para los favoritos. Pero eso sería subestimar al príncipe catarí, quien buscó consolidar aún más su dominio al conseguir la victoria de etapa, relegando a su rival más cercano, Nani Roma, a 15 minutos. Esto también marca la 50.ª victoria de Nasser Al-Attiyah en el Dakar, lo que le convierte en el poseedor del récord compartido con Ari Vatanen y Stéphane Peterhansel.

Partiendo desde la 17.ª posición, Al-Attiyah tuvo una jornada perfecta, acelerando el ritmo en la segunda mitad de la especial para alzarse con la victoria por 1 minuto y 4 segundos sobre Mitch Guthrie (Ford Raptor). Mattias Ekström, compañero de equipo del estadounidense en Ford, también brilló al día siguiente de su victoria en la 11.ª etapa. A pesar de su desfavorable posición de barrido de pista, el bicampeón del DTM pilotó impecablemente, terminó 4.º y acortando distancias con Sébastien Loeb.

Loeb se bajó del podio. El piloto francés, tercero en la general al salir en Al Henakiyah, fue superado por Ekström por tan solo 29 segundos. Séptimo en la etapa, el nueve veces campeón del mundo de rallies se sitúa a 23 minutos y 50 segundos de Al-Attiyah.

Tras la enorme decepción causada por el retraso de cuatro horas de Henk Lategan, el equipo Toyota tuvo motivos de celebración gracias a Toby Price, quien marcó un sólido tercer mejor tiempo al llegar a Yanbu. El australiano se mantiene en la octava posición de la general, por detrás de Mathieu Serradori (Century Racing), quienes perdieron una posición respecto a Lucas Moraes (Dacia).

 Dakar 2026 – Etapa 12

 Dakar 2026 – General

Héctor Daniel Oudkerk

Dakar 2026 – Etapa 11 / Ekström (Ford Raptor) triunfa en la etapa y Al-Attiyah (Dacia Sandrider) se mantiene puntero en la general.

Mattias Ekström (Ford Raptor) consiguió su tercera victoria en el Rally Dakar 2026 durante la Etapa 11 entre Bisha y Al Henakiyah. Nasser Al-Attiyah (Dacia) se mantiene como líder indiscutible de la general a dos días del final, por delante de Nani Roma (Ford Raptor) y Sébastien Loeb (Dacia), quien sube al podio en detrimento de Henk Lategan (Toyota Hilux), afectado por un problema mecánico.

Puede que este Rally Dakar aún no haya terminado con sus sorpresas. Una vez más, Henk Lategan se vio afectados por una de ellas, sufriendo otro problema mecánico. Aunque el dúo sudafricano ya se había visto frenado por quedarse sin combustible a ocho kilómetros del final de la Etapa 10, su buje trasero falló, obligándolos a detenerse durante más de una hora en el kilómetro 140.

El incidente les privó de cualquier esperanza de un buen resultado en la clasificación general, ya que al inicio de la etapa ambos marchaban en segunda posición, a 12 minutos de Nasser Al-Attiyah. Esto permitió a Nani Roma ascender al segundo puesto, detrás de los Dacia, reduciendo su desventaja en casi 3 minutos a tan solo 8 minutos y 40 segundos a falta de dos etapas para el final en Yanbu.

El español no fue el único piloto de Ford que se mostró cómodo, ya que los Raptors lograron un sólido triplete. La victoria fue para el sueco Mattias Ekström por tercera vez en la edición de 2026, tras sus triunfos en el Prólogo y la Etapa 7. Aún más sorprendente: fue el Raptor de Romain Dumas que terminó segundo, a 1 minuto y 22 segundos de los ganadores del día. Finalmente, Carlos Sainz completó una jornada positiva para Ford al conseguir el tercer puesto.

Esto permite que tres Ford terminen entre los cinco primeros en la general, pero solo Nani Roma parece capaz de luchar por la victoria final. Por otro lado, Mattias Ekström puede aspirar a un segundo tercer puesto consecutivo tras su actuación en la edición de 2025. El sueco (4.º) está a solo 2 minutos y 55 segundos de Sébastien Loeb, quien ascendió al tercer puesto provisional gracias a los problemas de Henk Lategan. El piloto francés realizó una etapa sólida, terminando a 8 minutos y 20 segundos del ganador del día, a pesar de su desfavorable posición de salida (3.º). Sin embargo, su desventaja con Nasser Al-Attiyah es de 18 minutos y 37 segundos y parece demasiado significativa antes de la Etapa 12, el último gran desafío para los competidores. Pero en el Rally Dakar, nada es seguro, como lo demuestra la increíble mala suerte que ha tenido Henk Lategan desde la salida. En la clasificación general, solo Mathieu Serradori (Century-Audi) ha logrado separar a tres Ford y tres Dacia entre los siete primeros. Sextos en la general, los ganadores de la Etapa 10 tienen posibilidades de igualar su resultado de 2025 (6.º), pero tendrán que defenderse del campeón del mundo Lucas Moraes (Dacia), séptimo, a solo un minuto.

Dakar 2026 – Etapa 11 

Dakar 2026 – Etapa 11 

Dakar 2026 – General

Héctor Daniel Oudkerk

Dakar 2026 – Etapa 10 / Victoria de Serradori (Century CR7 powered by Audi V6 2.9) , Al-Attiyah (Dacia Sandrider) da un gran paso hacia el triunfo.

El francés Mathieu Serradori se impuso contundentemente en la décima etapa especial del Rally Dakar 2026. Entre los favoritos, los Ford Raptor de Mattias Ekström y Carlos Sainz vieron frustradas sus opciones de victoria general, mientras que Nasser Al-Attiyah (Dacia) amplió su ventaja sobre su rival más cercano, Henk Lategan (Toyota), que esta a 12 minutos.

Al volante de su 4x4 desarrollado por Century Racing, Mathieu Serradori, aprovechó su posición de salida en la décima etapa para realizar un impresionante ataque, que también les permitió ascender al 5.º puesto de la general. Si logran mantener este resultado hasta la meta, superarán su mejor resultado, conseguido en 2025 durante su primera participación con el CR7 de Century (sexto).

Al conseguir el segundo puesto, Nasser Al-Attiyah (Dacia) protagonizaron el movimiento más significativo del día en la clasificación general. Tras ceder temporalmente el liderato a Nani Roma (Ford Raptor) al anochecer de la novena etapa, el catarí remontó con fuerza, recuperando su posición con una ventaja de 12 minutos sobre Henk Lategan (Toyota).

Estos dos últimos, subcampeones de la edición de 2025, tuvieron una jornada tranquila partiendo justo por delante de Al-Attiyah, su misión era mantenerse cerca del Dacia y evitar una distancia mayor a los dos minutos que los separaban al inicio de la Etapa 10. Lo consiguieron, y las dos tripulaciones que lideraban la clasificación general pasaron la mayor parte del día juntas, antes de unirse también a Toby Price (Toyota), así como a Nani Roma (Ford).

Liderando brevemente al final de la Etapa 9, Roma sufrió una fuerte pérdida de 20:12 respecto a Mathieu Serradori y ahora se sitúan terceros en la general, a 12:50 de Al-Attiyah. El bicampeón (en moto en 2004, en coche en 2014) es también la última esperanza de Ford: el Óvalo Azul ha perdido a Carlos Sainz y Mattias Ekström, quienes cedieron más de media hora a los ganadores de hoy debido a problemas de navegación, mientras que Mitch Guthrie, ganador de la Etapa 3, ya había perdido toda esperanza al perder una hora en la Etapa 9. Los problemas de Ford benefician a Sébastien Loeb. El francés se hizo con el tercer puesto en la etapa de hoy, justo por delante de su compañero de equipo Lucas Moraes, tras un comienzo de día complicado. El nueve veces campeón del mundo de rallies ya había tenido dificultades el día anterior, completando 180 km sin dirección asistida, pero tomó la dirección asistida de Cristina Gutiérrez para la segunda mitad del maratón. Aunque todavía están a 23:04 de la general, Sébastien Loeb ha ascendido al cuarto puesto y aún pueden aspirar a un podio. Sin embargo, a falta de sólo tres etapas, sus posibilidades de victoria parecen definitivamente esfumadas.

Century CR7 powered by Audi V6 2.9 twin turbo

Dakar 2026 – Etapa 10 

Dakar 2026 – General

Héctor Daniel Oudkerk