Industria / Jeep, Peugeot y DS tienen nuevos jefes luego de la última reorganización de Stellantis. Fueron desplazados los CEOs responsables de las marcas que se han hundido en los últimos años.

Stellantis sigue cambiando nombres tras la salida del CEO Carlos Tavares, ya que la compañía ha nombrado a los nuevos jefes de Jeep, Peugeot, DS Automobiles y su unidad de vehículos comerciales Pro One. La compañía también ha tomado medidas para "simplificar su organización", lo que permite un mayor control regional.

Comenzando con la puerta giratoria de ejecutivos de Jeep, Antonio Filosa está fuera, quedando como director de operaciones de Stellantis para América del Norte. Será reemplazado como CEO de Jeep por Bob Broderdorf (foto), quien anteriormente se desempeñó como vicepresidente senior y jefe de la marca Jeep para América del Norte. La compañía también anunció que el ex jefe de Ram, Mike Koval, se convertirá en vicepresidente senior y jefe de operaciones de ventas en Jeep.

Queda por ver si los cambios ayudarán, pero Stellantis ha hundido las ventas de Jeep con una serie de pasos en falso que incluyen la eliminación del Cherokee y el aumento de los precios por las nubes. Estos y otros errores han provocado que las ventas en Estados Unidos cayeran de 973,227 unidades en 2018 a 587,725 unidades el año pasado. Eso es una asombrosa disminución de 385,502 vehículos en menos de una década.

En Europa, Xavier Peugeot (foto) se convierte en CEO de DS Automobiles. Sucede a Olivier François, quien "continúa con otras misiones estratégicas dentro de Stellantis". Peugeot se unió a PSA Peugeot Citroën en 1994 y ha ocupado varios cargos a lo largo de los años.

Alain Favey (foto) ha sido nombrado CEO de Peugeot. Pasó 20 años en PSA Group, antes de irse a Volkswagen y luego a Europcar Mobility Group. Favey reemplaza a la señorita Linda Jackson, quien se ha retirado después de 20 años en la compañía.

Además de los cambios de personal, Stellantis reveló que sus diversas regiones ahora tienen "capacidades locales mejoradas de toma de decisiones y ejecución con respecto a la planificación de productos, el desarrollo de productos, las actividades industriales y comerciales". 

También hay una nueva Oficina de Marketing, que promete brindar un mejor soporte a las diversas marcas de la empresa. Esto incluye a través de la publicidad tradicional, así como de eventos y patrocinios globales.

En cuanto al puesto más importante que queda sin cubrir, ese es el antiguo puesto de Tavares como CEO de Stellantis. Sin embargo, el fabricante de automóviles dijo que la búsqueda de un reemplazo está "en marcha" y "concluirá en la primera mitad de 2025".

Héctor Daniel Oudkerk