Fórmula 1 / El equipo Haas ha presentado una decoración especial para el Gran Premio en el Circuito de COTA de Austin Texas, inspirada en la película Godzilla Minus Zero.

Tras lucir a Godzilla en su decoración para el Gran Premio de Japón en abril pasado en el circuito de Suzuka, Haas lo repite, esta vez como parte de la promoción de "Godzilla Minus Zero", cuyo estreno en cines está previsto para principios de noviembre en Japón y Estados Unidos.

Si bien la decoración inicial del monstruo japonés conservaba los colores tradicionales de Haas: negro, blanco y rojo, el VF-26 - Ferrari ahora luce toques de azul cielo y turquesa, en consonancia con el material promocional de la nueva película del grupo de entretenimiento japonés Toho.

Esteban Ocon y Oliver Bearman pilotarán este nuevo monoplaza de Haas F1 este fin de semana en el Gran Premio de Estados Unidos, que se celebra en el Circuito de las Américas en Austin, Texas. Este es uno de los tres Grandes Premios de casa del equipo, junto con los de Miami y Las Vegas.

Héctor Daniel Oudkerk

NASCAR en el Phoenix Raceway / Tyler Reddick (Toyota Camry) gana y la lucha por el campeonato se intensifica.

Tyler Reddick (Toyota Camry del 23XI Racing), ganador de cinco de las primeras nueve carreras de la temporada, demostró su talento al imponerse en Phoenix, mientras que el líder del campeonato, Kyle Larson (Chevrolet Camaro del Hendrick Motorsports), tuvo un día para el olvido. Imparable al inicio de la temporada, con tres victorias en las tres primeras rondas del campeonato, Tyler Reddick sufrió luego un bajón en las 23 carreras posteriores a su quinta victoria. Ahora en el Phoenix Raceway, el piloto de 23XI Racing redescubrió el camino a la victoria y, con ella, reavivó sus esperanzas de campeonato que parecían perdidas.

Tyler Reddick se encuentra ahora a 56 puntos del líder Kyle Larson, tras recortarle 58 puntos en la carrera del domingo. El vigente campeón, que hasta el momento había tenido una temporada casi perfecta en la Chase y parecía destinado a un tercer título, tuvo un día desastroso en Phoenix. Tras clasificarse en la 22ª posición de partida, Larson claramente careció del ritmo que había mostrado con su Chevrolet Camaro #5 en las últimas semanas. Sin sumar puntos en los dos primeros segmentos, el piloto del equipo Hendrick Motorsports sufrió un pinchazo al final de la carrera, lo que provocó que rozara contra el muro en la primera curva y se viera obligado a ir a pits. Finalizó en la 34ª posición, consiguiendo solo tres puntos y viendo cómo todos sus rivales se le acercaban.

Dijo Larson «No esperaba tener un buen desempeño, pero tampoco esperaba tener un desempeño tan malo». Hoy no fue un día muy divertido, pero intentábamos rescatar lo mejor posible. Vamos a Talladega para dejar atrás este día y volver con más fuerza. Siempre hemos tenido un buen desempeño en los superóvalos, así que esperamos estar a la altura de las expectativas, sumar puntos y mantenernos en la lucha".

A falta de tres competencias para el final de la temporada, Larson (Chevrolet Camaro) ahora tiene una ligera ventaja de cinco puntos sobre Christopher Bell (Toyota Camry), 24 sobre Chase Briscoe (Toyota Camry) y 31 sobre Denny Hamlin (Toyota Camry). Los tres pilotos del Joe Gibbs Racing presionan contra Larson, quien suele tener buenos autos en óvalos como Talladega, la próxima carrera. Hamlin, el campeón de la temporada regular, que ha estado rezagado desde el inicio de la Chase, tuvo una gran oportunidad de remontar posiciones en Phoenix, pero un pinchazo en la vuelta 221 de 312, seguido de una penalización por exceso de velocidad en boxes, lo obligó a terminar una vuelta atrás.

Una cosa es segura... ¡Las carreras de la temporada 2026 de la NASCAR Cup Series van a ser a todo o nada!

Héctor Daniel Oudkerk

Pick up Chevrolet Colorado ZR2 Desert Boss (2027) / Chevy recupera el acabado Desert Boss para 2027. El Desert Boss se unirá al ZR2 y al Bison en la gama Colorado para 2027.

Según se informa, Chevrolet está recuperando uno de los acabados todoterreno más emblemáticos de la pick up Colorado ZR2: el Desert Boss. El paquete será instalado en los concesionarios y debería añadir más hardware para circular off road.

Se espera que el paquete Desert Boss incluya tres piezas principales de hardware: un paragolpes delantero todoterreno, iluminación todoterreno y amortiguadores Multimatic Jounce Control. Las tres  opciones serán instaladas por los concesionarios bajo el código RPO PDK.

Los amortiguadores de control de jounce tienen topes hidráulicos cargados con nitrógeno diseñados para funcionar junto con los amortiguadores Multimatic DSSV existentes del ZR2. 

El paquete Desert Boss no cambia la configuración mecánica básica del ZR2. La pick up utilizará el motor turboalimentado de cuatro cilindros de 2,7 litros en en su nueva versión que ya ofrece el ZR2.

Chevrolet también está entregando a toda la gama una nueva versión de su motor turboalimentado de cuatro cilindros 2,7 litros de gasolina L4B 2027 que rinde 350 caballos de fuerza y 455 libras-pie de par, un aumento de 40 CV y 25 libras-pie respecto al motor L3B anterior. Esas mejoras no se limitan al ZR2. Forman parte de una actualización más amplia del motor que se comparte entre las gamas Colorado y GMC Canyon.

La producción del año modelo 2027 comenzará el 19 de octubre.

Héctor Daniel Oudkerk

Jeep Wrangler Switchback / Este Wrangler bitono cierra la serie que conmemora el 85.º aniversario de Jeep.

Jeep presentó el último modelo de su programa «Twelve 4 Twelve»: el Jeep Wrangler Switchback. Basado en el acabado Rubicon X, está disponible en Estados Unidos tanto en configuración de dos como de cuatro puertas, con un precio de solo 66 695 dólares, lo que supone un incremento de 2870 dólares respecto a la versión base.

El Switchback destaca de inmediato gracias a su exterior bitono, que combina los colores Gloss Black (negro brillante) y Sting-Gray (gris), distribuidos por diversos paneles de la carrocería. El conjunto se complementa con detalles en color «Gecko» (un verde intenso) presentes en los gráficos, las llantas de aleación y la parrilla frontal. Los emblemas de Jeep y «Trail Rated», así como los ganchos de remolque, presentan un acabado en negro.

En el interior, el habitáculo cuenta con tapicería de cuero Nappa en tono Global Black, con detalles en color «Sea Salt» (blanco roto) y costuras en contraste en tonos Pearl (perla) y Lime (lima); además, diversos bordados y elementos decorativos específicos hacen referencia a esta serie de edición limitada. Obviamente dos palancas como Dios manda en un 4x4.

El Switchback marca el cierre de las celebraciones por el 85.º aniversario de la marca Jeep; con ello, todas las ediciones limitadas de la serie «Twelve 4 Twelve» se consolidan definitivamente en el mundo de los vehículos de colección. En los últimos meses, llegaron los modelos Wrangler Moab 392, Whitecap, 85th Anniversary, Willys 392, Rockslide, Rewind, America250, Sarge, Laredo, Smoky Mountain y JL-2A; cada uno de ellos caracterizado por accesorios y acabados únicos.

Héctor Daniel Oudkerk

NASCAR en Charlotte / Chase Briscoe (Toyota Camry) gana en un final de infarto.

Tras ganar por segunda semana consecutiva la NASCAR Cup Series, Chase Briscoe vuelve a la lucha por el título.

¿Podría ser Briscoe quien mejor posicionado esté para desafiar a Kyle Larson (Chevrolet Camaro) por el título, quien se encamina a su tercer campeonato, el segundo consecutivo? Ganador en Las Vegas una semana antes, Chase Briscoe repitió su éxito al ganar la carrera de Charlotte, que marcó el regreso de la Chase Series al óvalo de Concord en Carolina del Norte.

El piloto del Toyota Camry #19 del equipo Joe Gibbs Racing tuvo que luchar en la última curva contra su compañero de equipo, Christopher Bell, quien aprovechó que Briscoe se acercaba a varios pilotos rezagados para adelantarlo por el interior. El piloto del coche #20 se quedó a escasos metros de superar a su compañero en la línea de meta.

Tras ir 123 puntos por detrás de Kyle Larson después de Kansas, Briscoe ha reducido la diferencia a 65 puntos y ha ascendido al cuarto puesto en la clasificación del campeonato tras sus dos victorias consecutivas.

A falta de cuatro carreras, Larson lidera por 49 puntos sobre Hamlin y 51 sobre Christopher Bell, quien, comprensiblemente, se mostró decepcionado por haber perdido la victoria por un margen tan estrecho en Charlotte. Una victoria le habría dado 20 puntos más y el segundo lugar en la clasificación del campeonato.

Un momento de incertidumbre se vivió cuando el Chevrolet Camaro #48 de Alex Bowman tuvo una falla mientras intentaba adelantar a Bubba Wallace por la quinta plaza, lo que le hizo perder el control por la pista y chocó contra el panel trasero izquierdo del Toyota Camry #23 de Wallace. Wallace chocó contra el muro y Bowman rebotó en el impacto y se fue a la trayectoria de su compañero de equipo en Hendrick, William Byron. Ninguno de los tres pilotos regresó a la carrera.

El coche de Wallace quedó varado y el piloto tardó en salir del coche, con el equipo médico llevando preventivamente una camilla a la puerta de su coche destrozado.

Héctor Daniel Oudkerk

IGTC (Intercontinental GT Challenge) 8 Horas de Indianápolis / Victoria para el Porsche 911 GT3 R. EVO #32 del equipo GMG Racing y título para Maxime Martin.

Al ganar con su Porsche 911 GT3 R. EVO #32 en Indianápolis, Kyle Washington, Riccardo Pera y Ayhancan Güven lograron un hito: nunca antes un equipo Pro-Am había ganado la carrera por sobre los Pro. Porsche también se aseguró su cuarto título de constructores del IGTC.

Para el equipo GMG, este éxito se debió una estrategia ejecutada a la perfección. Partiendo desde la novena posición de la parrilla, el 911 GT3 R EVO se benefició inicialmente de las sólidas tandas de Washington. Una vez que el piloto estadounidense completó su tiempo de conducción obligatorio, Pera y Güven tuvieron vía libre para explotar su ritmo.

Aún décimo a mitad de carrera, con una vuelta de desventaja, el Porsche mantenía una posición engañosa. Tras reincorporarse a la vuelta del líder junto a Pera, fue cosechando gradualmente los frutos de sus paradas en boxes escalonadas. Güven tomó la delantera en las dos últimas horas, aprovechando las paradas en boxes de sus rivales. Un largo periodo sin coches de seguridad permitió a GMG ejecutar su plan.

Los pilotos Pro/Am dominaron el circuito de Indianápolis.

Bajo la bandera a cuadros, Güven mantuvo una ventaja de 56,209 segundos sobre el McLaren 720S GT3 EVO #69 de Archangel Motorsports de Todd Coleman, Aaron Telitz y Thomas Fleming. De esta forma, los pilotos Pro/Am lograron un doblete. 

Robby Foley, Justin Rothberg y Connor De Phillippi, con su (BMW M4 GT3 EVO #29 de Turner Motorsport), consiguieron la victoria en la categoría Pro tras superar al Ferrari 296 GT3 EVO #12 de AF Corse USA, pilotado por Frederik Schandorff, Matias Perez Companc y Nicklas Nielsen.

Maxime Martin, que terminó quinto con Mikael Grenier y Michai Stephens en el (Mercedes-AMG GT3 EVO #34 - Mercedes-AMG Team JMF Motorsports), logró el resultado necesario para superar a Maro Engel, que estaba comprometido con la final del DTM, en el campeonato de pilotos del IGTC. Martin se convierte así en el undécimo campeón diferente en once temporadas del IGTC.

Héctor Daniel Oudkerk

Ford Bronco Badlands para la Georgia State Patrol / La Patrulla Estatal de Georgia, EEUU, acaba de incorporar dos Ford Bronco para vigilar la playa

Encargada de la seguridad en Jekyll Island, la Patrulla Estatal de Georgia necesita un vehículo que se pueda manejar en el asfalto y en la arena de las playas.

La isla Jekyll de Georgia, no tiene ni un solo semáforo, pero sí cuenta con 10 millas de costa, y la Patrulla Estatal de Georgia es responsable de vigilar todo ese sector. Para tal fin, dos Ford Broncos acaban de incorporarse para ayudar a los agentes a cubrir desde carreteras públicas y barrios residenciales hasta playas de arena.

Aunque el departamento no ha dados datos exactos, parecen ser versiones Badlands. El Bronco Badlands viene equipado con el sistema HOSS (High-Performance Off-Road Stability Suspension) 2.0 de Ford, siete modos G.O.A.T. (que pasa por cualquier tipo de terreno) y un desconector de barra estabilizadora delantera. Eso debería ser más que suficiente para ayudar a los policías a llegar prácticamente a cualquier parte de la isla. Paragolpes de acero, una barra de empuje, un cabrestante WARN, la decoración de la Patrulla Estatal de Georgia y la iluminación de emergencia completan el diseño. 

• Motor: EcoBoost 2.7L V6 Bi-Turbo de 334 CV y 562 Nm de torque.

• Transmisión y Tracción: Caja automática de 10 velocidades; tracción 4x2, 4x4 automática, 4x4 alta y baja.

Jekyll Island no permite que los visitantes conduzcan por la playa, pero las fuerzas del orden aún deben patrullar allí. Los agentes son responsables de todo, desde la aplicación del tráfico hasta la respuesta a incidentes en la playa y sus alrededores. Así que, aunque un Ford Mustang puede ser ideal para perseguir a los infractores, no es lo ideal cuando la carretera se convierte en arena. En un entorno como el de Jeckyll , la capacidad todoterreno es mucho más útil que una alta velocidad punta. 

Héctor Daniel Oudkerk

BMW X3 M50 xDrive / El SUV mantiene el motor híbrido suave turbo de seis cilindros en línea de 3,0 litros, pero la potencia aumenta en 44 CV hasta unos más saludables 437 CV. Además agrega el paquete Black opcional y llantas de 22 pulgadas.

El BMW iX3 de la Neue Klasse puede estar acaparando la mayor parte de la atención últimamente, pero el fabricante no descuida al X3 con motor de combustión. La última generación se introdujo a fines de 2024 y BMW acaba de actualizar el tope de gama X3 M50 xDrive con más potencia y un paquete Black opcional.

El cambio más importante para 2027 está bajo el capot. El SUV mantiene el motor híbrido suave turbo de seis cilindros en línea de 3,0 litros, pero la potencia aumenta en 44 CV hasta unos más saludables 437 CV. La potencia extra permite que el X3 M50 xDrive acelere de 0 a 100 km/h en 4,4 segundos, lo que representa una mejora de 0,2 segundos respecto al modelo anterior. Además, el tren motriz actualizado cumple con la normativa de emisiones Euro 7, asegurando su longevidad en el mercado europeo.

Junto con el aumento de potencia, BMW ha introducido un paquete Black opcional, disponible exclusivamente para el X3 M50 xDrive. Este mantiene los paragolpes estándar M Sport y los tubos de escape cuádruples, pero añade llantas de aleación negras de 22 pulgadas y pinzas de freno negras de alto brillo. 

En el interior, el paquete introduce un acabado Alcántara negro del catálogo individual de BMW, que cubre el salpicadero, las placas de las puertas, parte de los asientos y el reposabrazos central. Los asientos también cuentan con tapicería Veganza con costuras y ribetes azules que rompen la monotonía del negro, junto con logotipos en relieve de la M en los reposacabezas.

Por último, el motor de cuatro cilindros de entrada del BMW X3 20 xDrive también ha sido actualizado para cumplir con los requisitos de la Euro-7.

Héctor Daniel Oudkerk