Aurus Senat / La limusina que Putin le regaló al líder de Corea del Norte Kim Jong-Un.

Hace unos días, el líder de Corea del Norte se sorprendió gratamente al recibir un regalo especial de Vladimir Putin. El ruso ofreció a su homólogo Kim Jong-Un una limusina, igual que la suya... un Aurus Senat modelo poco conocido por los occidentales, pero que vale la pena echarle un vistazo a su hoja de especificaciones.

Los rusos tienen su propia forma de mostrar su amistad y apoyo a sus aliados (no solo unas copas de champán y una buena comida). Un ejemplo es el de Vladimir Putin regalando una limusina a Kim.

Se trata del mismo auto que utiliza el Presidente de Rusia durante sus viajes oficiales, concretamente un Aurus Senat. Kim Jong-Un no pudo ocultar su admiración por la modelo.

A Putin le gusta resaltar que se produce en Rusia y que no tiene equivalente en ninguna otra parte del mundo. Afirma que esta Aurus Senat es la limusina más poderosa del planeta. Este automóvil está equipado con un motor 4.4 V8 electrificado que desarrolla 600 caballos de fuerza, un motor que fue desarrollado con la ayuda de algunos ingenieros de Porsche. Una potencia relativamente razonable cuando se sabe que el Senat pesa más de 2,6 toneladas y que puede alcanzar más de 6,60 m de longitud en una configuración extendida.

En términos de diseño, toma más o menos las características de un Rolls-Royce Phantom. Hay una enorme parrilla cromada al estilo de un templo griego, un capot largo y muy horizontal y una parte trasera similar a la del modelo británico. El interior ofrece todo el lujo y la comodidad imaginables que uno esperaría de un automóvil presidencial.

Un lindo regalo, por tanto, que permite mantener relaciones diplomáticas cada vez más cordiales entre Rusia y Corea del Norte. Cabe señalar, sin embargo, que esta limusina viola las sanciones impuestas a Corea del Norte por la ONU, que estipulaba que el país ya no podía importar automóviles extranjeros.

​“El automóvil de fabricación rusa fue entregado a la hermana y los principales asesores de Kim el pasado domingo. Ha sido un regalo para su uso personal”, ha dicho la agencia central norcoreana KCNA, que también compartió unas palabras de agradecimiento de Kim Yo-jong, hermana del líder y número dos del régimen: “Este regalo es una clara demostración de las relaciones personales especiales entre ambos líderes”, señaló.

El portavoz del Kremlin, Dmitry Peskov, dijo que Putin decidió regalarle el vehículo a Kim Jong Un tras la visita del líder a Rusia el pasado mes de septiembre, pues tras un recorrido por el cosmódromo de Vostochny, Jong-un “mostró su admiración por el Senat” del presidente ruso.

Eso motivó regalarle una de estas limusinas para complacerle, ya que según Peskov, “Corea del Norte es nuestro vecino, nuestro vecino cercano”. Así, la limusina Senat se sumará a la ya de por sí importante colección de vehículos de lujo de Kim Jong Un. Su garage incluye varios Mercedes-Maybach y otros vehículos introducidos ilegalmente en el país.

Héctor Daniel Oudkerk (https://diarioautomotor.com.ar/)

Los autos que Kim Jong Un, líder de Corea del Norte, llevó a Rusia en ocasión de la reunión con el presidente Vladimir Putin muestran que el bloqueo no es tan absoluto.

Nota,fotos y video: Los autos que Kim Jong Un, líder de Corea del Norte, llevó a Rusia en ocasión de la reunión con el presidente Vladimir Putin muestran que el bloqueo no es tan absoluto. | Diario automotor www.diarioautomotor.com.ar

Kia Sorento 2021.... fue fotografiado ahora sin disfraz durante una sesión de fotos realizada en California.

Con un aspecto mucho más exclusivo que su predecesor, el nuevo crossover tiene una parrilla más alargada que fluye hacia los faros. Estos últimos tienen tres unidades de iluminación prominentes que se ubican por encima de las luces LED de circulación diurna. Más abajo, hay tomas de aire verticales y un nuevo paragolpes con acentos angulares. También podemos ver una placa de deslizamiento en falso aluminio y luces de niebla.

Otros aspectos destacados notables incluyen la carrocería aerodinámica, una línea de hombro curva y un techo suavemente inclinado. Este último está rematado por rieles de techo que parecen tener acentos metálicos.

El estilo exclusivo continuará en la cabina ya que las fotos espías anteriores han mostrado que el modelo tiene materiales de mayor calidad y un diseño más moderno. Los conductores se sentarán detrás de un nuevo volante forrado en cuero y se encontrarán frente a un grupo de instrumentos digitales. A su derecha habrá un sistema de información y entretenimiento independiente que está montado sobre una consola central renovada con acentos metálicos. Habrá una nueva consola central con detalles en negro brillante y adornos metálicos. Los conductores también encontrarán una nueva palanca giratoria y lujosos asientos de cuero que son similares a los que se encuentran en el Telluride.

Continuando hacia atrás, hay luces traseras distintivas y un portón trasero elegante. El modelo también tiene un paragolpes de plástico con adornos metálicos. Este último nos da un ambiente de Audi y no hay puntas de escape visibles.

Las opciones de motor siguen sin confirmarse, pero la especulación ha sugerido que habrá una variedad de opciones de gasolina, diesel e híbridos. Los detalles completos podrían anunciarse el 17 de febrero, pero una de las opciones podría ser el motor turboalimentado de 2.5 litros del Optima que produce 286 hp (213 kW / 290 CV) y 311 lb-ft (422 Nm) de torque.

ver: https://diarioautomotor.blogspot.com/2020/01/kia-sorento-2021el-prototipo-del.html

Una investigación del New York Times revela cómo Kim Jong-un consiguió sus Mercedes-Benz blindados con los que circula en Corea del Norte.

Una investigación exhaustiva realizada por The New York Times reveló cómo el líder de Corea del Norte, Kim Jong-un, obtiene sus Mercedes-Benz blindados.

A fines de abril, Associated Press se comunicó con Daimler para hablar sobre las diversos Clases S del dictador luego de que se les vio en varias reuniones importantes. El fabricante alemán de automóviles reveló que no tenía idea de cómo Kim Jong-un adquirió los autos, ya que las ventas de artículos de lujo a Corea del Norte están prohibidas por las sanciones de los Estados Unidos. Kim Jong-un no debería tener una limusina de la casa alemana. Ni una, ni dos. Y sin embargo, asiste a las pocas cumbres oficiales en las que participa en un Maybach S62 o bien con un Mercedes-Maybach S600 Pullman Guard. Con un precio de medio millón de dólares cuando salió al mercado para el S62 y de más de 1,6 millones de dólares para la versión larga y blindada del S600, Kim Jong-un desafía sencillamente a la comunidad internacional. Ahora gracias a The New York Times sabemos cómo llegaron los automóviles a Corea del Norte.

Mercedes-Maybach S600 Pullman de Kim Jong-un

La investigación comenzó en un puerto en Rotterdam, Países Bajos, donde se cargaron en un barco un par de vehículos blindados Mercedes-Benz a prueba de balas. Después de 41 días en el mar, los autos llegaron a China y luego fueron enviados a Japón en un barco separado antes de ser trasladados nuevamente a otro barco y enviados a Corea del Sur. La cuestión es que los coches llegaron por camión en un container al puerto de Rotterdam en junio de 2018 bajo custodia de la China Cosco Shipping Corporation. De Rotterdam viajaron al puerto chino de Dalian. Estuvieron allí casi un mes hasta que fueron embarcados de nuevo hacia el puerto de Osaka, Japón. Desde allí fueron enviados a Corea del Sur, al puerto de Busan.

De Busan fueron embarcados en un carguero con bandera de Togo rumbo al puerto de Nakhodka, al extremo Este de Rusia. Según Center for Advanced Defense Studies, una vez que el barco salió de las aguas de Corea del Sur desapareció, apagando su sistema de identificación automático. El navío “despareció” durante 18 días. Cuando volvió a emitir, estaba de nuevo en aguas surcoreanas.

El viaje de los Mercedes-Maybach de Europa a Asia tardó 6 meses y transitaron por cinco países, dos de ellos, en el punto de mira del régimen norcoreano.

En Nakhodka, al parecer se hizo cargo del container con los coches una empresa con sede en las Islas Marshall y que también posee el barco togolés. La empresa sería propiedad de un “empresario” ruso (probablemente un testaferro). A partir de ahí, los coches junto con otros productos habrían sido enviados por avión a Corea del Norte vía la compañía norcoreana Air Koryo. El mismo día que los autos llegaron a Rusia, un par de aviones de transporte salieron en avión desde Corea del Norte para recoger los autos en Vladivostok. Los coches hicieron su primera aparición "oficial" en enero de 2019.

Lo que más preocupa a la gente acerca de esta revelación no es el hecho de que Corea del Norte está utilizando una red de envíos complicada para importar Mercedes-Benz, sino que probablemente esté utilizando medios similares para importar las fuentes de combustible y las tecnologías que necesita para su programa de armas. ver:https://diarioautomotor.blogspot.com/2019/04/daimler-benz-ni-el-gobierno-de-alemania.html

Daimler Benz ( ni el Gobierno de Alemania) tienen idea de cómo Kim Jong (Corea del Norte) consiguió sus limusinas Mercedes Benz Maybach blindadas pese al bloqueo impuesto....?

Daimler Benz dijo que no tiene idea de dónde obtuvieron sus limusinas blindadas el líder norcoreano, Kim Jong Un, ya que no tienen tratos comerciales con Corea del Norte.

Durante sus recientes cumbres de alto perfil, incluida una reunión esta semana con el presidente ruso Vladimir Puttin y las cumbres anteriores con el presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, Kim Jong Un utilizó limusinas de Mercedes Benz  para su transporte, lo que generó muchas preguntas, informa Associated Press.   

Las ventas de artículos de lujo, incluidas las limusinas, están prohibidas por las sanciones de Estados Unidos en Corea del Norte, diseñadas para presionar al país para que abandone su programa de armas nucleares.

Sin embargo, Kim Jong Un tenía dos limusinas de Mercedes esperándolo en Rusia...y nada menos que un Maybach S600 Pullman Guard y un Maybach 62. Se cree que el líder norcoreano usó el S600 Pullman para sus reuniones con el presidente Trump en Singapur el año pasado y en Hanoi en febrero.

"No tenemos la menor idea de cómo se entregaron esos vehículos a Corea del Norte", dijo la portavoz de Daimler Benz, Silke Mockert, a AP poniendo cara de sorprendido... "Para Daimler, la correcta exportación de productos de conformidad con la ley es un principio fundamental de la actividad empresarial responsable".

"Nuestra compañía no ha tenido conexiones comerciales con Corea del Norte por más de 15 años y cumple estrictamente con E.U. y los embargos de EE.UU. ”, agregó Mockert. “Para evitar entregas a Corea del Norte y a cualquiera de sus embajadas en todo el mundo, Daimler Benz ha implementado un proceso de control de exportación integral. Las ventas de vehículos por parte de terceros, especialmente de vehículos usados, están fuera de nuestro control y responsabilidad"...dando entender cual fué el camino por cierto muy simple para burlar el bloqueo. Lo extraño que Daimler Benz no tenga cierto conocimiento del destino de vehículos tan exclusivos que se fabrican por encargo. fuentes AP, carscoop,