BMW Vision Driving Experience / BMW pone la alegría en el corazón de su último prototipo eléctrico

El BMW Vision Driving Experience es un prototipo único diseñado para explorar los extremos de la conducción eléctrica. Este vehículo, que no está destinado a la producción en serie, sirve como laboratorio móvil para probar el "Heart of Joy" o “Corazón de la Alegría”, una tecnología avanzada de gestión del sistema de propulsión y dinámica de conducción. Diseñado pensando en la próxima generación de modelos eléctricos de la Neue Klasse, este sistema promete una revolución en la experiencia de conducción.

Recientemente, el prototipo fue sometido a rigurosas pruebas en el BMW Performance Driving Center en Spartanburg, EE.UU. BMW también adelantó las bases tecnológicas de la Neue Klasse, cuyo primer modelo 100% eléctrico está previsto que entre en producción en su planta de Debrecen (Hungría) a finales de año. El «Heart of Joy» trata de añadir una nueva dimensión a la Neue Klasse: el placer de conducir, el verdadero ADN de la marca.

En el corazón de esta innovación se encuentra la unidad de control «Heart of Joy», que es capaz de gestionar las funciones de transmisión, frenado, dirección y recuperación de energía con una velocidad sin precedentes, permite una respuesta casi instantánea a las acciones del conductor. Esta tecnología, protegida por varias patentes, es el fruto de más de un siglo de experiencia en dinámica de conducción acumulada por BMW.

Durante las pruebas, el Vision Driving Experience generó un impresionante torque de 18.000 Nm, demostrando la capacidad del sistema para manejar niveles de potencia extremos. 

El “Corazón de la Alegría” integra por primera vez el control simultáneo de las funciones de transmisión y frenado, aumentando la eficiencia energética en un 25%. En la mayoría de los casos, la recuperación de energía durante el frenado es suficiente, evitando la necesidad de utilizar frenos convencionales. Este enfoque sostenible refleja el compromiso de BMW con una movilidad más ecológica.

Para ilustrar estos avances, unos códigos de colores luminosos en las llantas indican los diferentes modos: verde para la aceleración, azul para la recuperación y naranja para el frenado por fricción.

La combinación del «Heart of Joy» y el software BMW Dynamic Performance Control redefine los estándares de conducción. Las curvas se negocian con una precisión sin precedentes y los ajustes se reducen al mínimo. Incluso cuando se conduce a bajas velocidades, la fluidez sigue siendo óptima, ya sea en modo stop-and-go o durante las maniobras de estacionamiento.

La BMW Vision Driving Experience hará su estreno mundial en el Salón del Automóvil de Shanghái 2025 y ofrecerá al público una visión del futuro de la conducción según BMW. Este prototipo ilustra la determinación de la marca de superar los límites de la innovación, redefiniendo el placer de conducir para la era eléctrica.

Héctor Daniel Oudkerk