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miércoles, 11 de mayo de 2022

Voyah Free / Llega a Europa una nueva marca del grupo chino Dongfeng.

Voyah Free

La Voyah fabrica solo eléctricos, venían diciendo desde el año pasado que tras su mercado local, atacarían Europa y tal cual ahora anuncian que abrirá su primer concesionario en Oslo, Noruega el 11 de junio.

El cross eléctrico Voyah FreeHay es el modelo para empezar... un todoterreno de grandes dimensiones. 4,91 m de largo, 1,95 m de ancho y 1,66 m de alto. Su diseño es visiblemente inspirados en los Maserati Levante y el Porsche Cayenne. En China existe una versión de tracción trasera de 255 kW, pero en Europa solo se verá la versión Dual Motor, una tracción total de 510 kW, con un par de 1040 Nm. Con una capacidad de batería de 88 kWh, la Voyah Free acelera de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos, y su autonomía se anuncia con optimismo en 860 km...

Voyah Free

Voyah Free
SUV eléctrico Voyah Free se destaca la conectividad y su software. Como un teléfono inteligente de última generación, el automóvil es "5G", se puede actualizar de forma remota y está equipado con un sistema de reconocimiento facial. 

El Voyah Free ya se ha comercializado en poco más de 10.000 unidades en China antes de salir al mercado internacional.

Voyah Free
Voyah Free
Ver: https://diarioautomotor.blogspot.com/2020/09/voyah-i-free-concep-suv-electrico-de.html

Héctor Daniel Oudkerk /


lunes, 5 de octubre de 2020

Voyah i-Land Electric con diseño de Italdesign...

La nueva marca china Voyah, del fabricante de automóviles Dongfeng Motor el domingo 4 de octubre, mostró un prototipo coup+e de 3 plazas y alas de gaviota del i-Land Electric que los chinos desarrollaron junto con Italdesign.
El concept es un gran cupé de lujo con una fórmula de asientos 1 + 2 y grandes puertas de ala de gaviota, en cuyo desarrollo participaron especialistas del estudio italiano Italdesign.
Externamente, el 2 puertas es similar al concepto Italdesign DaVinci de 2019; en particular, los prototipos tienen una silueta similar y puertas prácticamente idénticas. Pero el auto chino se distingue por la presencia de una parte delantera y popa diferentes. Voyah enfatiza que la empresa italiana creó el diseño y trabajó también en la parte de ingeniería.
Las "alas" brindan acceso a las dos filas de asientos, un túnel alto se extiende a lo largo de toda la cabina, en la parte trasera de la cabina hay un control del sistema de aire acondicionado y de infoentretenimiento. A su vez, todo el panel frontal combina varias pantallas, también hay una gran pantalla en el volante.
Voyah señaló que i-Land Electric debería tener una continuación en serie en el futuro, con un piloto automático de tercer nivel.

martes, 29 de septiembre de 2020

Voyah i-Free Concep SUV eléctrico de Dongfeng presentado en el Salón de Beijing (Dongfeng's Voyah i-Free Concep Electric SUV Unveiled at the Beijing Motor Show)

Dongfeng Motors ha anunciado una nueva marca de vehículos eléctricos en el Salón del Automóvil de Beijing denominada Voyah. La marca se especializará en vehículos eléctricos y ha presentado un concept llamativo llamado i-Free.
El Voyah i-Free es un SUV grande con un diseño digamos que interesante, especialmente en la parte frontal. El concept i-Free también luce algunos detalles en dorado como su logotipo y una pieza de adorno que conecta los pequeños faros LED.
Esta creación de Dongfeng tiene cámaras en lugar de los espejos retrovisores tradicionales, manijas de las puertas que se asientan al ras de la carrocería y un juego de enormes ruedas plateadas. En la parte trasera un gran alerón se extiende desde el techo y un par de luces traseras delgadas.
Se entiende que el concepto i-Free se basa en la plataforma eléctrica inteligente segura (ESSA) de Dongfeng y cuenta con un sistema de propulsión totalmente eléctrico. 
Está previsto que una versión de producción del concepto llegue al mercado chino en 2022 y se construirá en una antigua planta de Dongfeng-Renault. Sin embargo, como es práctica común con concepto de estilo atrevido, esperamos que se someta a una serie de modificaciones de estilo en el camino a la línea de producción.