Militares / Arquus 4×4 VLRA - El camión táctico francés está siendo evaluado por el Ejército Argentino.

El Ejército Argentino recibió un Arquus 4x4 VLRA al que someterá a una evaluaciones técnico operacional.

El EA tiene el objetivo de incorporar una serie de camiones tácticos militares 4×4, y para tal fin se ha convocado a diversas empresas cuyas propuestas serán sometidas a una evaluación técnica operacional (ETO). En este marco, según el medio Zona Militar,  arribó a Argentina un camión 4×4 VLRA de la firma francesa Arquus para ser puesto a prueba por autoridades de la fuerza.

Se encuentra impulsado por un motor Deutz 1013 Diésel de 6 cilindros en línea refrigerado por agua que eroga 175 HP de potencia unido a una transmisión de seis velocidades. Puede alcanzar velocidades de 110 Km/h y tener una autonomía máxima de 1.000 kilómetros.

Se está buscando un camión militar de campaña 4×4 del orden de entre las 1,5 a 2,5 toneladas de peso. Una de las cuestiones resaltadas fue que las empresas interesadas deberán "contribuir a la confección de una proyección de aquellos componentes principales del vehículo que, dentro de un proceso de transferencia de tecnología, podrían ser desarrollados en nuestro país”.

La propuesta de la empresa Arquus, la cual es uno de los principales proveedores de vehículos militares para el Ejército de Tierra francés, esta se va en la familia de camiones ligeros 4×4 VLRA, pero también contando con versiones alargadas de tracción 6×6. Arquus destaca que el camión puede contar con encendido en frio (en condiciones de -32°), cabrestante, sistema centralizado de inflado de neumáticos, sistema de oscurecimiento, radios UHF/VHF/HF/PMR, GPS, etc.

Se prevé que durante las próximas semanas el camión VLRA sea sometido a pruebas y evaluaciones a ser realizadas por Dirección General de Organización y Doctrina del Ejército Argentino en la pista de pruebas de Boulogne y en terreno.

Héctor Daniel Oudkerk

Arquus Scarabée...todoterreno militar híbrido francés de 400 CV

Arquus Scarabée....Arquus, la filial francesa del grupo Volvo especializada en vehículos de defensa, lanza su Scarabée.

El Arquus Scarabée es un nuevo vehículo todoterreno militar de la firma francesa Arquus. Está equipado con un motor híbrido y puede moverse lateralmente gracias a su dirección en las cuatro ruedas. Diseñado sobre todo para el reconocimiento puede cumplir múltiples tareas.

Arquus Scarabée

Es un vehículo militar todo terreno que puede transportar de tres a cuatro personas, especialmente adecuado para misiones de reconocimiento y diseñado para poder acomodar varios armamentos y equipos. También inaugura la nuevas tecnologías del mundo de la automoción al tratarse de un híbrido, una novedad para una máquina de este tipo según Arquus.

Arquus Scarabée

El Scarabée está propulsado por un diésel V6 de 300 CV asistido por un motor eléctrico de 100 CV. Este último está alimentado por una batería de iones de litio de 12 kWh que le permite viajar distancias cortas sin emisiones de escape pero también sin ruido, una ventaja definitiva en un contexto militar. El motor térmico puede recargar la unidad eléctrica mientras está inactivo, y la capacidad eléctrica del vehículo puede alimentar dispositivos que consumen mucha energía, como drones o sistemas de guía láser.

Arquus Scarabée

Está equipado con tracción y dirección en las cuatro ruedas. Gracias en particular a un control electrónico, las ruedas traseras pueden girar hasta quedar paralelas a las ruedas delanteras, lo que permite que el Beetle se mueva "como un cangrejo". La altura de manejo es ajustable y las barras estabilizadoras son desmontables.

La estructura del vehículo consta de una celda de aluminio reforzado que sirve como compartimento de pasajeros y cunas delanteras y traseras que albergan los componentes mecánicos. El conductor está sentado al frente, en una posición central, como en un McLaren F1 . Según Arquus, el Scarab puede prestarse a misiones de seguridad por lo que su mercado es muy amplio.

Arquus Défense , anteriormente Renault Trucks Defense, es una rama del grupo Volvo Trucks especializada en vehículos militares. (Geely posee el 14 % de las acciones de Volvo Trucks)
ver: https://diarioautomotor.blogspot.com/search/label/Arquus, https://diarioautomotor.com.ar/

Arquus Scarabée vehículo blindado de reconocimiento.

 Arquus Défense , anteriormente Renault Trucks Defense, es una rama del grupo Volvo Trucks especializada en vehículos militares. (Geely posee el 14 % de las acciones de Volvo Trucks) y presentó el Arquus Scarabée que es un prototipo destinado a sustituir el actual todoterreno táctico, el VBL (Véhicule Blindé Léger) en servicio desde 1990. Todavía se desconocen sus características completas, pero sí se sabe que tiene un motor diésel y es además híbrido eléctrico asociado a baterías de iones de litio para poder circular en modo eléctrico de acuerdo a una necidad táctica. Otra característica es que ambos ejes del Arquus Scarabée tienen dirección, pero no estamos aquí en una dirección a las cuatro ruedas como podemos encontrarnos en la producción civil en una Ferrari 812 Superfast en la cual el giro trasero es milimétrico. Aquí el ángulo de giro de las ruedas traseras es tan grande como el de las anteriores.

                                                                                                                                                           

Las ruedas traseras giran en el sentido contrario a las delanteras. Así, a priori, esta dirección le otorga una manejabilidad sin igual para poder girar en espacios reducidos. Pero también pueden girar en el mismo sentido. En ese caso, permite al Scarabée avanzar de lado si fuese preciso.

Este tipo de todoterreno se suele utilizar como vehículo de reconocimiento y de enlace con los carros de combate, así como clásicas misiones de escolta y patrulla en zonas de conflicto. Siempre es mejor algo que se mueva sigilosamente que uno que hace ruido.

Por lo demás responde a las clásicas necesidades de este tipo de vehículo en términos de blindaje, de ángulos de ataque y de salida en offroad y posibilidades de ser lanzado desde un  avión de carga militar en paracaídas. fuente: motorpasion.com