Translate

Vistas de página en total

Mostrando entradas con la etiqueta Giugliaro. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta Giugliaro. Mostrar todas las entradas

viernes, 28 de marzo de 2025

GFG Style Peralta S / Diseño de Fabrizio Giugiaro powered by Maserati MC20.

Peralta es un nombre desconocido para la mayoría. Se trata de un acaudalado mexicano, Carlos Peralta, que imaginó este auto, lo encargó y recientemente lo retiró.
 
Muchos habrán reconocido, que las formas y líneas de este hypercar están inspiradas en el concepto Maserati Boomerang que Giorgetto Giugiaro presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 1972. Más de medio siglo después, la historia se repite con este one-off diseñado esta vez por Fabrizio Giugiaro, basado en la mecánica de un Maserati MC20 y desarrollado por GFG Style con la colaboración técnica de MAT (Manifattura Automobili Torino).

Este Peralta es muy diferente de lo que se ve hoy en el mundo de los hypercars: "Tiene una actitud típica de los años 70 - explica Fabrizio Giugiaro - y no tiene nada que ver con los coches de hoy. Quise adoptar rasgos estilísticos y referencias a formas de un pasado que ha hecho historia, pero que también es un homenaje a mi padre, a través de la reinterpretación moderna de los volúmenes del Boomerang que fue pura vanguardia, inspiró decenas de autos deportivos y para mí es uno de los ejercicios estilísticos más increíbles y exitosos de Giorgetto".

¿La receta de la Perlata? Motor central, tracción trasera y una "carcasa" de aluminio espejada que crea un efecto óptico particular: anula la diferencia visual entre las superficies de vidrio y la carrocería, creando un efecto monolítico. La guinda del pastel, la apertura de la "cúpula" en un solo movimiento. Las únicas piezas que no son de aluminio son el alerón delantero, el difusor trasero y los faldones laterales, todos ellos fabricados en fibra de carbono expuesta.

En el habitáculo el hardware (chasis y mecánica) proviene del MC20 y se ha mantenido sin cambios. GFG Style, por su parte, trabajó en los interiores, también inspirados en los años 70 con cuero metalizado efecto cromo para cubrir los asientos, el tablero y los paneles. Y equipado de elementos analógicos, desde instrumentos hasta controles, con un diseño que es todo menos convencional.

Héctor Daniel Oudkerk

martes, 12 de febrero de 2019

Giugiaro Kangaroo: SUV hiper eléctrico

Giugiaro presentará un SUV concept deportivo y eléctrico en el Salón de Ginebra. 

GFG Style, la compañía de Giorgetto y Fabrizio Giugiaro, presentará un concept car en el Salón de Ginebra (5-17 de marzo). El Giugiaro Kangaroo es un "SUV hiper eléctrico". Este vehículo, del cual solo conocemos el teaser actual, está diseñado para poder conducir en todos los terrenos, a una velocidad máxima de 250 km / h. Este biplaza, que debería parecerse a un cupé de patas altas, tendrá tracción a las cuatro ruedas y dirección idem. Su plataforma, desarrollada con CH Auto Chinese, está hecha de aluminio y carbono. Veremos en unos días con qué nos sorprende el gran Giorgetto....

miércoles, 28 de febrero de 2018

Giorgetto Giugliaro vuelve a sorprender con el concept GFG Sybilla


El famoso diseñador de automóviles Giorgetto Giugiaro trae su última creación al Salón del Automóvil de Ginebra 2018. 
Nombrado Sybilla, el concept fue desarrollado bajo la marca GFG Style, cuyas iniciales significan Giorgetto Fabrizio Giugiaro, y nació con la ayuda de los chinos de Envision Energy. Su nombre se hace eco de las profetizas de la antigüedad, cuyo papel era predecir el futuro. ¿Es este también el caso de este estudio? Sin embargo, ofrece un estilo neo-retro con un frente de vidrio deslizante. Esta característica es una reminiscencia del Chevrolet Corvair Testudo, un estudio creado por Giugiaro en la década de 1960.
Todo el techo está acristalado mientras que los asientos traseros son fácilmente accesibles gracias al diseño ingenioso de las puertas de ala de gaviota. Con una longitud de más de 5 metros y una altura de 1,48 m, el concepto puede acomodar a dos pasajeros en los dos asientos traseros individuales, que pueden inclinarse para mayor comodidad y proporcionar suficiente espacio para las piernas.
Todavía no se han dado a conocer detalles técnicos, pero el nuevo concepto de Sybilla GFG utiliza un tren motriz eléctrico, que combina cuatro motores eléctricos con una batería, y cuenta con un sistema de conducción autónoma.