Aiways U6 2023 / Ofrece mucho espacio y un rendimiento razonable pero a un precio comparativamente alto.

 Aiways U6 2023 / Ofrece mucho espacio y un rendimiento razonable pero a un precio comparativamente alto. | Diario automotor www.diarioautomotor.com.ar

El Aiways U6 eléctrico llega a Europa a 41.001 € . La historia de Aiways apenas comienza…dicen los chinos.

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Aiways U6… otro auto chino eléctrico que se lanza a conquistar Europa.

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El Aiways U5 llega a Europa...este SUV eléctrico chino con 410 km de autonomía comenzó entregando 500 unidades a un rent a car de Córcega. (The Aiways U5 arrives in Europe ... this Chinese electric SUV with 410 km of autonomy began by delivering 500 units to a rental car in Corsica).

El SUV eléctrico chino Aiways U5 comenzó a venderse en Europa partiendo de un precio de 35.000 a 38000 euros según equipamiento.

La start-up china con sede en Shanghái ya entregó en julio en Córcega 500 unidades de este SUV eléctrico para la empresa de alquiler Filippi Auto (Hertz en la isla) pero además ya en Alemania se reciben pedidos por una suscripción de 400 euros al mes.

Llega para competir con otros SUV EV que se lanzarán en los próximos meses en el mercado, como el Skoda Enyaq (39.000 euros) y el VW ID.4 (45.000 euros) por lo que el costo del Always es muy atractivo. Por otra parte hay que pensar que por más europeos que sean su alma (la batería) es igualmente china...

Por el momento, en Alemania, sólo puede configurarse asociado a su batería de 63 kWh y su autonomía es de hasta 410 kilómetros en ciclo WLTP en el caso del acabado base y de 400 kilómetros en su opción Premium. En lo que toca al consumo, homologa 16,6 y 17,0 kWh/100 km respectivamente y ofrece hasta tres modos de conducción (Eco, Normal y Sport).

Este Aiways U5 tiene unas medidas que se aproximan a las de sus rivales y puede cargar sus baterías del 20 al 80 % enchufado a un cargador de corriente continua (DC) a una potencia máxima de 90 kW en 35 minutos, mientras que en una de corriente alterna de 6,6 kW hace lo propio en 10 en horas.

En su acabado más básico ya tiene faros LED, climatizador bizona, asiento delanteros ajustablemente eléctricamente , acceso sin llave, portón trasero eléctrico o llantas de 17 pulgadas, un enorme display multimedia de 12,3 pulgadas con conexión a Internet y comandos por voz, así como cámara de visión 360º.

Tampoco faltan sistemas de asistencia a la conducción como control de crucero adaptativo, frenada automática de emergencia, asistente de mantenimiento de carril y aviso por cambio de carril involuntario, así como ayuda al aparcamiento. Por su parte, el acabado Premium añade llantas de 19 pulgadas, asientos de cuero calefactados o asistente autónomo de estacionamiento.
En las pruebas de Euro NCAP, ha obtenido unas algo modestas tres estrellas debido a su frenada automática de emergencia marginal para detectar ciclistas aunque normal en el caso de los peatones, o que sus formas afiladas en el frente no son todo lo seguras que debieran en el caso de atropellar a alguien.

Aiways U6 Ion Concept: SUV eléctrico chino pero planeado en Europa....Lanzamiento previsto: verano europeo.

La marca china Aiways tuvo que retrasar la comercialización de su U5 en Europa. Sin embargo presentó el U6 virtualmente.... Este concepto presagia un nuevo modelo para 2021 

El coronavirus Covid-19 retrasa el lanzamiento de la marca Aiways en Europa con su SUV U5...llegaría en el verano europeo en lugar de la primavera. El fabricante chino ya había renunciado a presentar el concepto del Ion U6 en Ginebra incluso antes de la cancelación del espectáculo, debido a las restricciones vinculadas al coronavirus en China. Sin embargo, Aiways quería presentarlo virtualmente.

Este concepto prepara la llegada del U6 en 2021. Este SUV, más grande que el U5 y más pequeño que el U7 de 7 plazas ya anunciado para el futuro, usa la misma plataforma que el U5. Tiene una batería de 65 kWh. Puede ser apoyado por otra batería extraíble, para viajes largos. También se supone que el U6 es el vínculo entre el SUV y el RG Nathalie, un coupé de pila de combustible desarrollado con Gumpert.

La start up china Aiways presentará en el Salón de Ginebra a los SUV U6ion concept car y el U5 Euro-Spec este último ya listo para comercializar.

Si bien algunos selectos fabricantes de automóviles importantes han anunciado que no participarán en el Salón del Automóvil de Ginebra 2020, para nuevas empresas como Aiways, estos eventos son muy especiales, ya que les ofrecen la oportunidad de robar parte de la atención de las compañías establecidas y difundir la palabra alrededor.

El fabricante de automóviles chino anunció que organizará el estreno mundial del concepto U6ion en el evento suizo, sin revelar nada más sobre este automóvil por el momento.

Se unirá al escenario la versión europea del U5. Está previsto que el SUV eléctrico se lance en el Viejo Continente en el segundo trimestre del año y se espera que comience en alrededor de € 25,000 (u$s 27,700). Esto lo haría mucho más asequible que otros competidores de emisiones cero y lo colocaría en la misma zona que algunos hatchbacks pequeños, como el Renault Zoe, que se puede obtener desde € 22,000 (u$s 24,400) en Alemania.

"El Salón del Automóvil de Ginebra es un hito importante para Aiways, ya que anunciaremos algunas noticias muy interesantes sobre nuestros planes para Europa", dijo el vicepresidente ejecutivo de operaciones en el extranjero, Alexander Klose. "Estamos listos para competir con los mejores, creando una nueva experiencia de usuario revolucionaria gracias a una colaboración sin precedentes con los socios".

Los dos productos se presentarán el 13 de marzo durante la conferencia de prensa de Aiways.

El U5 como dijimos fué presentado en el último Salón del Automóvil de Frankfurt ( a donde llegó circulando desde China...!!!) , es 100% eléctrico y además es un vehículo parcialmente autónomo que ha trabajado mucho en equipos relacionados con la seguridad ...

El AIWAYS U5 dice la start up china está construido con acero de ultra alta resistencia con aluminio de grado aeroespacial, lo que lo hace más liviano, más fuerte y más seguro. Particularmente en términos de seguridad con miles de simulaciones de pruebas de choque realizadas por computadoras, pero también 28 colisiones organizadas en instalaciones de terceros en China y Europa durante el año pasado.

Dice el ingeniero Winter Wang, el gerente técnico de Aiways: “Nuestra prioridad, pero también el principal desafío en el diseño de cualquier vehículo nuevo, es lograr los niveles de seguridad requeridos. Durante el desarrollo del U5, hemos contratado expertos en seguridad automotriz con un profundo conocimiento de los niveles de calidad y protección necesarios para tener éxito en los mercados globales. El U5 ofrece excelentes garantías en términos de seguridad. Se suman al atractivo del vehículo que, en nuestra opinión, atraerá al mayor número ”.

Aprobado para Europa, el U5 ha cumplido todos los requisitos de seguridad del Viejo Continente, incluida la protección de los peatones y la protección de los ocupantes en caso de una colisión frontal y lateral. La Euro NCAP le dió tres estrellas al final de la evaluación, los problemas observados en ese momento habrían sido tratados y resueltos, lo que garantiza la marca de Shanghai, en particular con la actualización del software que controla el momento de despliegue del airbag, proporcionando así una mejor protección para los ocupantes en caso de una colisión lateral grave.

El chasis del Asian U2 está diseñado con una mezcla de 52% de aluminio y 48% de acero de alta resistencia. 

Como resultado, una construcción más ligera y más rígida y un vehículo cuyo peso en vacío muestra 1.750 kilos en la báscula, a pesar de su batería de 360 ​​kg y 65 kWh . En cuanto a la autonomía, en condiciones reales de uso debe ser de unos 300-350 km.

Equipado con 22 sensores, 12 radares ultrasónicos, cinco cámaras de alta definición y tres radares de onda milimétrica, el U2 reclama autonomía de nivel 2. 

ver: https://diarioautomotor.blogspot.com/search/label/Aiways

El Aiways U5 EV llegó a Frankfurt después de un épico raid de 15022 km desde China y establece un récord mundial

El publicitado viaje de 400 kilómetros del Mini Cooper SE desde Múnich hasta el Salón del Automóvil de Frankfurt es un juego de niños en comparación con la forma en que otro EV llegó al evento.

Aiways de China ha establecido oficialmente un título de Guinness World Records para el "viaje más largo en un vehículo eléctrico (prototipo)" después de que dos de sus SUV eléctricos U5 completaron un viaje épico de 15.022 kilómetros desde China a Frankfurt, Alemania.

Los Aiways U5 EV comenzaron su viaje en Xi’an, Shanxi, China el 17 de julio y llegaron a Frankfurt el 7 de septiembre después de cruzar 12 países siguiendo la antigua Ruta de la Seda. El Aiways U5 Engineering Drive Team usó la conducción de 53 días para probar el par de autos de desarrollo en varias condiciones, incluidos diferentes climas, condiciones de la carretera e infraestructuras de carga.

Los prototipos pasaron por China, Kazajstán, Rusia, Finlandia, Noruega, Suecia, Dinamarca, Alemania, Países Bajos, Bélgica, Francia y Suiza. En el camino, el convoy abordó el desierto chino de Gobi, la estepa kazaja y los montes Urales meridionales, lugares que son difíciles de cruzar y carecen de una infraestructura adecuada de carga de vehículos eléctricos.

Es por eso que los ingenieros con frecuencia confiaban en fuentes de energía de bajo voltaje para recargar los vehículos prototipo durante la noche y supervisaron constantemente el sistema de gestión térmica del paquete de baterías de 65 kWh, así como el motor eléctrico, los componentes de la suspensión y las características dinámicas.

"Este ha sido un viaje de proporciones épicas, con el U5 abordando algunas de las mejores y peores condiciones de la carretera que los conductores pueden esperar encontrar en una vida de manejo", dijo Winter Wang, Director Técnico de Aiways. "Muestra el alto nivel de trabajo de desarrollo que se ha dedicado a crear un automóvil que sea tan adecuado para conducir en Shanghai como en Europa occidental", agregó.

Este raid épico debería servir como un gran iniciador para la introducción en Europa del Aiways U5 que recientemente ha logrado la homologación europea del producto.

La compañía promete que su SUV eléctrico de tamaño mediano ofrece un rango de manejo de 460 km según NEDC, así como una calidad de construcción, conectividad y seguridad de primera calidad gracias a su plataforma de estructura de aluminio adaptable (MAS). El Aiways U5 cuenta con un motor eléctrico de 140 kW (188 HP) y 315 Nm (232 lb-ft) de torque con tracción delantera solamente. Saldrá a la venta en Europa en abril de 2020.

fuente Carscoops.

La empresa china Aiways prueba el SUV eléctrico U5 en un viaje de maratón de China a Alemania para terminar con el grupo de incrédulos en los automóviles eléctricos...

The U5 prototypes began their journey on Wednesday in China.

El fabricante chino de automóviles Aiways está probando su U5 a batería en un viaje tipo maratón de China hasta Alemania, donde el SUV está programado para llegar a tiempo para el auto Salón de Frankfurt en septiembre.

El viaje de 14,231 kilómetros será un convoy de Aiways a través del Desierto de Gobi, Kazajstán, Rusia y Europa. Los ingenieros probarán todo, desde el power train 'E-Drive' hasta la configuración del chasis y las características de la dirección.

Dos prototipos U5 salieron de la ciudad de Xian en el extremo este de la Ruta de la Seda en el centro de China el miércoles. Aiways apunta a que los autos llegarán a Frankfurt en la primera semana de septiembre. Aiways planea lanzar las ventas del U5 en Europa el próximo abril.

El convoy U5 viajará primero a través del desierto de Gobi en el norte de China, luego las rutas utilizadas durante los siglos de los comerciantes de la Ruta de la Seda, que llegarán a Kazajstán a fines de julio. El convoy luego ingresará a Rusia, pasando por Moscú y San Petersburgo antes de ingresar a Europa a través de Finlandia. El tramo más al norte de la unidad lleva el U5 a través de Suecia, Noruega y Dinamarca, antes de ingresar a Alemania.

AiwaysU5....https://diarioautomotor.blogspot.com/search/label/Aiways

Aiways dice que el U5, que es el mismo tamaño que el Audi Q5, tiene el propulsor eléctrico más compacto de todos los vehículos de emisiones cero. Está construido sobre una plataforma modular con una combinación de aluminio y acero de alta resistencia, con el paquete de baterías emparedado en el piso.

Según la información, el U5 tiene un alcance de 460 km que se puede extender a 560 km si el cliente decide alquilar paquetes de baterías adicionales que se ajustan al piso del automóvil.