TCR World Tour en Macao - Carrera 2 / Josh Bucan (Hyundai) gana la Guia Race.

El australiano, en su segunda prueba del TCR World Tour, se adjudicó una de las carreras más importantes de la temporada, llevándose la victoria en la ronda final.

La Guia Race es un evento prestigioso; las figuras más destacadas del automovilismo de turismos han dejado su huella en ella, desde Hans Joachim Stuck hasta Frank Biela, pasando por Andy Priaulx, Yvan Muller y Rob Huff. Esta segunda carrera del fin de semana es la última de la temporada 2025. El recién coronado campeón del mundo, Yann Ehrlacher, partió desde la novena posición en la parrilla (parrilla invertida). La pole position fue para el campeón australiano del TCR, Josh Bucan, quien finalizó décimo en la carrera del día anterior.

Al inicio de la carrera, Buchan logró resistir los ataques del uruguayo Santiago Urrutia (Lynk & Co), quien buscaba un buen resultado para cerrar una temporada decepcionante con broche de oro. Sin embargo, Buchan cerró todas las oportunidades y el uruguayo no pudo adelantarlo. Lo intentó todo hasta la vuelta 7 de las 10, cuando chocó con el Hyundai del líder en la subida de la curva San Francisco. Su Lynk & Co 03 resultó dañado y el sudamericano cayó en la clasificación. Fue entonces cuando su compañero de equipo, Qing Hua Ma, tomó el relevo e intentó adelantar a Buchan. Al igual que Urrutia, el piloto chino no encontró la manera de superarlo, pero aun así terminó en el podio. Finalizó por delante de Thed Björk (Lynk & Co), subcampeón de Yann Ehrlacher esta temporada.

Yann Ehrlacher campeón 2025 terminó su temporada de una manera que no deseaba: contra el muro de neumáticos en la curva Lisboa. Cruzó la meta en undécimo lugar, pero el objetivo principal ya se había cumplido el sábado por la mañana. 

Josh Buchan logró la mayor victoria de su carrera, por delante de Ma y Björk. El TCR World Tour cierra la temporada 2025 y ahora puede centrarse en la próxima. El objetivo es impulsar su promoción para que esta prestigiosa disciplina recupere su antiguo esplendor y el lugar que le corresponde en el panorama mundial del automovilismo.

Héctor Daniel Oudkerk

TCR Series en El Pinar Uruguay Carreara 2 / Thed Björk (Lynk & Co 01) triunfa en una caótica competencia. Segundo Pedro Cardoso (Peugeot 308) y tercero Esteban Gurrieri (Honda Civic).

El campeón del mundo del WTCC 2017 salió victorioso de una carrera que estuvo interrumpida durante mucho tiempo por problemas de señalización en la salida. El sueco se impuso por sobre el brasileño Cardoso y su compañero el uruguayo "Santi" Urrutia aunque este a posteriori fue penalizado cediendo su lugar al argentino Esteban Guerrieri. 

Numerosos incidentes se produjeron durante esta segunda vuelta de El Pinar. Comenzó en la vuelta de formación cuando el poleman Qing Hua Ma (Lynk & Co 01) permaneció congelado en la parrilla de salida. Se lanzó la vuelta de calentamiento y el coche chino fue empujado a un lado, pero la confusión era enorme. Cuando se apagaron las luces, el procedimiento de salida fue interrumpido por luces amarillas intermitentes. Curiosamente, la carrera aún no estaba en marcha cuando interrumpida por la bandera roja. Pasaron muchos minutos antes de que se restablezca la señalización del circuito.

Cuando finalmente la carrera comenzó, fue el piloto brasileño Pedro Cardoso al volante de su Peugeot 308 TCR quien lideró las primeras vueltas de la carrera. Rápidamente fue superado por el hoy intratable Thed Björk. El piloto nórdico toma el mando de la carrera despegándose de los demás competidores, que librarán una reñida batalla por los puestos de honor en el podio. Al final fueron Cardoso y Urrutia (que volvió a abrirse paso con los paragolpes y por ello a posteriori fue sancionado) quienes acompañaron al sueco en el podio.

Thed Björk, Pedro Cardoso y "Santi" Urrutia

De nuevo quinto, Norbert Michelisz lo hizo bien durante el fin de semana. Sin subir al más mínimo podio, abandonó la gira sudamericana con el control del Mundial. 

Finalizando 22º en la carrera, Yann Ehrlacher puede haber dicho adiós a sus esperanzas de título en 2024. Quedan 4 carreras esta temporada antes de conocer al campeón de esta temporada.

El TCR World Tour se tomará ahora un descanso muy largo, la próxima ronda de la serie no está programada antes del fin de semana del 18 al 20 de octubre en el circuito de Zhuzhou en China.

TCR Series en El Pinar Uruguay Carreara 2 / CLASIFICACIÓN (a posteriori Santiago Urrutia fue penalizado)

Héctor Daniel Oudkerk (Diario Automotor)

TCR Series en El Pinar Uruguay Carreara 1 / Yann Ehrlacherr (Lynk & Co) desde la pole position gana la primera carrera del fin de semana. Sólido e intratable, venció. Lo acompañaron en el podio Mikel Azcona (Hyundai) y Thed Björk (Lynk & Co).

Partiendo desde la pole position, Yann Ehrlacherr lo hizo con una buena ventaja sobre sus rivales directos en el campeonato logrando controlar los ataques del Elantra de Mikel Azcona. 

Atrás surgieron los problemas cuando Marco Butti (Honda Civic) fue sacado de la pista al ser empujado por otros dos competidores. El coche de seguridad hizo su primera aparición en pista. 

 En la reanudación, el doble campeón del mundo WTCR logró mantener la ventaja ante un Azcona que lo presionaba. El francés lidera así la carrera por delante de Azcona y Björk. 

¡El líder del campeonato Norbert Michelisz (Hyundai) fue víctima del entusiasmo de Santiago Urrutia que golpeará al Hyundai del húngaro perdiendo dos puestos en esta operación! Afortunadamente para él, la colisión entre Qing Hua Ma (Lynk & Co) y Esteban Guerrieri (Honda Civic) le permitirá terminar entre los cinco primeros de esta primera prueba.

Nada interrumpirá esta carrera y Yann Ehrlacher consigue su sexta victoria en el TCR World Tour. El francés se mostró encantado con su resultado y, al mismo tiempo, centrado en su objetivo por el título: “Simplemente hice el trabajo por el que me pagan. El equipo hizo un gran trabajo con el coche porque realmente no me sentía cómodo al comienzo del fin de semana. Es genial ganar esta carrera saliendo desde la pole. Azcona me presionó mucho durante toda la carrera. Tomamos las decisiones correctas en términos de puesta a punto y fue perfecto”. 

Se trata de un buen negocio para el francés, que vuelve a ocupar la segunda posición del campeonato, ahora a 21 de Michelisz. Todavía queda una prueba aquí en El Pinar, Ehrlacher saldrá en décima posición mientras que Michelisz será quinto en la parrilla.

Héctor Daniel Oudkerk 

TCR WORLD TOUR en Marrakech- Doblete para Lynk & Co. Después de Yann Ehrlacher en la carrera 1, el piloto chino Ma Qing Hua gana la segunda.

Después de que Ehrlacher ganara en la carrera 1 del TCR WORLD TOUR en Marrakech con un Lynk & Co, el chino Ma Qing Hua tras largar desde la pole gana la segunda carrera.

TCR WORLD TOUR en Marrakech- Doblete para Lynk & Co. Ma Qing Hua (Link&Co) triunfador acompañado por Guerrieri (Honda Civic) y Borkovic (honda Civic). 

El conductor del Lynk & Co #55 no tuvo que preocuparse después de una excelente salida. Giró en la primera curva por delante del argentino Guerrieri y del gigante serbio Borkovic, ambos con un Honda Civic.

En el pelotón la situación es un poco más agitada, especialmente Julien Piguet (Team Clairet Sport), fue el que causa problemas. La ralentización que siguió provocó varias víctimas, la más visible de las cuales fue Norbert Michelisz, que se vio desprendido de su parachoques delantero. Lo más desagradable es que Ehrlacher ganador de la carrera inicial tuvo que ir a boxes con problemas en la rueda delantera derecha.

La victoria fue para Ma por delante de Guerrieri, que realizó una carrera en solitario por delante del freelance Borkovic.

La consecuencia de esta segunda cita de la temporada son cambios dentro de la clasificación general. Si Michelisz mantiene el liderato, ahora le seguirá Urrutia, que aventaja a Ehrlacher por 4 unidades, empatado a puntos con "El Bebu" Girolami.

TCR WORLD TOUR en Marrakech- Carrera 1

TCR WORLD TOUR en Marrakech-Carrera 2

Para la próxima etapa del TCR World Tour, los competidores saldrán a conquistar un nuevo circuito, rumbo a Estados Unidos y al magnífico circuito de Mid-Ohio el 7 y 8 de junio.

Héctor Daniel Oudkerk (https://diarioautomotor.com.ar/)

TCR WORLD TOUR Carrera 2 en Hungría / Thed Bjork (Lynk & Co) se hace del triunfo logrando un doblete de la marca china tras la victoria de Yann Ehrlacher el día anterior.

 TCR WORLD TOUR Carrera 2 en Hungría / Thed Bjork (Lynk & Co) se hace del triunfo logrando un doblete de la marca china tras la victoria de Yann Ehrlacher el día anterior. | Diario automotor www.diarioautomotor.com.ar

TCR World Tour en Budapest / Yann Ehrlacher con un Lynk & Co cosigue su segundo éxito (tras el de Spa Francorchamps) en el campeonato internacional de TRC. Segundo Nestor «el Bebu» Girolami al volante de su nuevo Honda Civic tipo R TCR.

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Toyota Corolla TCR / Se suma a una categoría lógica y con un reglamento internacional.

Toyota se sumará al TCR el próximo año, cuando pondrá autos a disposición de los equipos que lo deseen. Se amplían así las marcas implicadas en esta categoría con la ingreso del mayor fabricante de automóviles de la actualidad.

El nuevo Corolla TCR ha hecho sus primeros kilómetros en el Autódromo Óscar Cabalén de Argentina en manos del piloto de la marca Matías Rossi.

Toyota Gazoo Racing Argentina comenzó a desarrollarlo en abril de este año y ahora ya ha completado la construcción de la primera unidad.

Por supuesto, el Corolla TCR estará disponible para que los clientes puedan estar presentes en cualquiera de los campeonatos TCR que se disputan globalmente. Recordemos que oficialmente no hay equipos oficiales en el TCR, aunque es evidente que los mejores reciben apoyos de las fábricas.

Toyota Corolla TCR con su piloto estrella Matías Rossi

En cuanto al Toyota Corolla las primeras dos pruebas, de una larga serie que requiere el proceso de homologación, se realizaron el 15 y el 20 de diciembre estuvieron a cargo de Matías Rossi estando presente Daniel Herrero, Presidente de Toyota Argentina y Chief Officer de Toyota Gazoo Racing Latinoamérica.

Matías Rossi se mostro muy satisfecho de sus primeras impresiones al volante de este coche. «Sin duda, Toyota Gazoo ha hecho un magnífico trabajo«, destacó.

Toyota Corolla TCR

Toyota Corolla TCR

La categoría TCR para autos de turismo surgió en 2014 ideada por la WSC, una empresa dirigida por Marcello Lotti. La Serie TCR International fue disputada a nivel mundial entre 2015 y 2017; y desde 2018 la FIA WTCR – World Touring Car Cup- ha dado licencias para treinta campeonatos regionales en todo el mundo contando actualmente con 15 marcas diferentes participando a los que se agregará estos Corolla TCR.

Marcello Lotti

El TCR South America (oficialmente TCR South America Touring Car Championship) es un campeonato de automovilismo disputado en Sudamérica bajo la homologación TCR,  comenzó el 27 de junio en Interlagos y luego corrió en Curitiba, Rivera, El Pinar, Río Cuarto, Buenos Aires, Alta Gracia y Concepción del Uruguay, última fecha que se disputó el pasado fin de semana.

El español, «Pepe» Oriola fue el gran dominador del primer campeonato con el Honda Civic Type R del equipo W2 Pro GP.

«Pepe» Oriola fue el gran dominador del primer campeonato con el Honda Civic Type R

El director del campeonato es Felipe McGough y Maurizio Slaviero ex presidente de Stock Car Brasil. El director deportivo es Víctor Rosso, y el jefe técnico Samuel Canca Ruiz.

Felipe McGough

Los TCR son autos de tracción delantera basados ​​en vehículos de producción de 4 o 5 puertas, y están propulsados ​​por motores turboalimentados de 1.75 a 2.0 litros. Si bien el diseño de la carrocería y la suspensión del vehículo de producción se conserva en un automóvil de producción, y muchos modelos usan una caja de cambios de producción, se realizan ciertas adaptaciones para las necesidades de una pista, incluidos frenos y aerodinámica mejorados. Los vehículos están sujetos a un Balance de Performance (BoP) para garantizar competitividad entre diferentes vehículos.

Entre los autos homologados están:

Alfa Romeo	Giulietta TCR​		​
	Giulietta Veloce TCR
Audi	RS 3 LMS TCR
	RS 3 LMS TCR (2021)
Cupra	León TCR​		​
	León Competición TCR​
Fiat	Tipo TCR​
OpelHolden  Vauxhall	Astra TCR
Honda	Civic Type R TCR (FK2)
	Civic Type R TCR (FK8)
Hyundai	i30 N TCR
	Veloster N TCR
	Elantra N TCR
Ese	Cee TCR
Lada	Vesta TCR
	Vesta deporte TCR	​
Lynk & Co	03 TCR
MG	6 XPower TCR
Peugeot	308 Cup Racing		​
	308 TCR
Renault	Mégane R.S. TCR​
Seat	León Cup Racer
	León TCR
Subaru	TCR STi WRX
Toyota	GR Corolla Sport TCR
Volkswagen	Golf GTI TCR