4 Horas de Abu Dhabi- carrera 1 - Asian LeManas Series / El Oreca 07-Gibson #25 del Algarve Pro Racing piloteado por Malthe Jakobsen, Michael Jensen y Valerio Rinicella triunfan y se acercan al título de la LMP2 ALMS 2024-2025.

La primera competencia de las 4 Horas de Abu Dhabi se inclinó a favor del equipo portugués Algarve Pro Racing (Oreca 07-Gibson #25) con Malthe Jakobsen, Valerio Rinicella y Michael Jensen, al final de una carrera marcada por la larga neutralización de la salida tras el accidente de la primera curva en el que se vio involucrado el Porsche 911 GT3 R #46.

Una vez reparadas las barreras tras más de una hora de interrupción la prueba vio al Oreca 07 #22 liderar la clasificación durante largo tiempo con Giorgio Roda y Tom Dillmann. El italiano y el francés llegaron a la última hora con más de 20" de margen sobre el Oreca #25 - Algarve Pro Racing de Malthe Jakobsen.

Pero los comisarios cambiaron el destino aplicándole una penalización por contacto con el Oreca #83 al cómodo puntero Tom Dillmann... (sanción primero impuesta y luego anulada, antes de ser finalmente confirmada...) que hizo le perde el triunfo al equipo Proton Competition. Fue entonces una tercera victoria en cinco carreras para Jakobsen - Rinicella - Jensen que coloca al trío en una posición ideal antes de la final del campeonato 2024-2025 mañana domingo.

El Algarve Pro Racing consigue el doblete ubicando el #20 Quinn - Lentoudis - Caldwell segundo por delante del trío Lomko - Dillmann - Roda (Oreca #22 - Proton Competition).

En LMP3 y GT, el campeonato quedó abierto cuando los dos líderes  sufrieron un incidente que afectó a ambos coches poco después de la reanudación tras la larga bandera roja inicial. 

Finalmente en LMP3 fue el equipo RLR M Sport quien ganó con el Ligier JS P320-Nissan #15 de Ian Aguilera, Nick Adcock y Christian Short seguido por el Ligier #26 de Theodor Jensen, Jens Reno Möller y Griffin Peebles.

En GT el Porsche 911 GT3 R #92 de Ryan Hardwick, Riccardo Pera y Richard Lietz consiguió hoy su primera victoria de la temporada al dominar al segundo Porsche #10 - Manthey de Klaus Bachler, Antares Au y Joel Sturm. Una victoria que coloca al #92 en lo más alto de la clasificación antes del último encuentro de mañana.

Héctor Daniel Oudkerk

WEC- Asian LeMans 4 Horas de Dubai carrera 2 / El Oreca 07-Gibson #20 del Algarve Pro Racing con Alex Quinn, Olli Caldwell y Kriton Lentoudis logra el triunfo en los momentos finales.

El equipo portugués Algarve Pro Racing tuvo un fin de semana perfecto en Dubai para la segunda etapa de la temporada 2024-2025 de la Asian Le Mans Series. Alex Quinn, Olli Caldwell y Kriton Lentoudis imitaron así a sus compañeros de equipo Michael Jensen, Malthe Jakobsen y Valerio Rinicella, ganadores ayer, al cruzar la línea de meta victoriosos este domingo.

La victoria parecía prometida al Oreca #22 del Proton Competition de Giorgio Roda, Vladislav Lomko y Tom Dillmann, pero el amargo francés se fue fuera de pista a cuatro minutos de la bandera a cuadros, relegando el coche del equipo alemán al cuarto lugar.

En LM P3, el Ligier JS P320-Nissan #15 de Nick Adcock, Ian Aguilera y Christian Short se llevó el triunfo.

En GT3 el Porsche 911 GT3 R # 99 de Herberth Motorsport (Ralf Bohn, Alfred Renauer, Robert Renauer) ganó la clase por delante del Mercedes-AMG GT3 EVO # 81 de Winward Racing (Luca Stolz, Gabriele Pana, Rinat Salikhov) y del Aston Martin Vantage AMR GT3 # 89 de EBM (Gabriel Rindone, Jamie Day, Mattia Drudi).

Próxima cita de las Asian Le Mans Series será el próximo fin de semana en Abu Dhabi.

Héctor Daniel Oudkerk

WEC ALMS - 4 Horas de Dubai carrera 1 / Triunfo del Oreca 07-Gibson #25 del Algarve Pro Racing.

Si bien el Oreca del Pure Rxcing dominó las tres cuartas partes de la Carrera 1 de las 4 Horas de Dubai, pero el trío formado por Aliaksandr Malykhin, Harry King y Julien Andlauer dejó escapar la victoria en la última hora. Un contacto con un GT y una penalización provocaron que cayera en la clasificación.

Una gran suerte para el Oreca 07-Gibson #25 del equipo Algarve Pro Racing. Ya victorioso en la carrera 2 de las 4 Horas de Sepang el pasado 8 de diciembre, el trío formado por Michael Jensen, Valerio Rinicella y Malthe Jakobsen consiguió una segunda victoria consecutiva al cruzar la meta en primera posición este sábado. El equipo portugués terminó por delante del Oreca #3 del DKR Engineering copilotado por Georgios Kolovos, Laurents Hörr y Job van Uitert. Algarve Pro Racing colocó un segundo coche en el podio con el #20 de Kriton Lentoudis, Olli Caldwell y Alex Quinn.

En LM P3, la victoria fue para el Ligier JS P320- Nissan # 26 de Bretton Racing, que dominó toda la carrera en su categoría con su tripulación formada por Jens Reno Moeller, Griffin Peebles y Theodor Jensen.

En GT, una parada tardía del Porsche 911 GT3 R #10 de Manthey, copilotado por Antares Au, Klaus Bachler y Joel Sturm, regaló la victoria al Mercedes-AMG GT3 EVO #96 de Anthony McIntosh, Parker Thompson y Ben Barnicoat.

El domingo 9 será la segunda carrera de las 4 Horas de Dubai.

Héctor Daniel Oudkerk

WEC Asian LMS - 4H Dubai / Giorgio Roda (Oreca 07-Gibson) del Proton Competition consiguió la pole en LMP2. También compiten los LMP3 y GT3.

Giorgio Roda fue el más rápido en la sesión de clasificación de las 4 Horas de Dubai. El piloto del Oreca 07 - Gibson / Proton Competition #74 superó a la competencia en el Autódromo de Dubai. Roda también comenzará desde la pole tanto la Carrera 1 como la 2.

Con un mejor tiempo de 1:47.569, el italiano aventajó a Jeremy Clarke (Oreca-AF Corse) por 0.585s. Alex Malykhin (Pure Rxcing) y Alexander Mattschull (Proton Competition) compartirán la segunda fila. El top 5 lo completa François Perrodo (AF Corse). El único incidente de la sesión fue un trompo sin consecuencias de Jeremy Clarke con el Oreca 07 / AF Corse #50.

En LMP3, la pole fue para el Ligier JS P320 - Nissan V8 5.6 #49 / High Class Racing de Thomas Kiefer por delante de Jens Reno Moller (Bretton Racing) y Alexander Bukhantsov (Graff). El auto del High Class Racing también saldrá desde la pole para la ronda del domingo.

En GT3 la Ferrari 296 GT3 #74 del equipo Kessel Racing con Dustin Blattner saldrá desde la pole en la Carrera 1 y también en la Carrera 2. El piloto estadounidense marcó un tiempo de 1:58.891, 0.149s por delante del Mercedes-AMG GT3 / Winward Racing de Rinat Salikhov. La segunda línea también estará formada por Ferrari y Mercedes con AF Corse (Wiser) y GetSpeed ​​(Jans). 

Una de las claves de la carrera serán las paradas en boxes dado lo estrechos que son los espacios en el pit lane.

Héctor Daniel Oudkerk

WEC ALMS 4 Horas de Dubái / El Oreca 07 Gibson #99 (99 Racing) con Louis Deletraz, Nikita Mazepin y Ahmad Al Harthy se llevaron los máximos honores por delante del Oreca#22 (Proton Competition) de Julien Andlauer, René Binder y Giorgio Roda.

Ver Nota y Fotos :  WEC ALMS 4 Horas de Dubái / El Oreca 07 Gibson #99 (99 Racing) con Louis Deletraz, Nikita Mazepin y Ahmad Al Harthy se llevaron los máximos honores por delante del Oreca#22 (Proton Competition) de Julien Andlauer, René Binder y Giorgio Roda. – Diario automotor

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ALMS SERIE ASIÁTICA DE LE MANS / PJ Hyett logra su primera pole en LMP2 en la clasificación para 4Hs de Dubai.

PJ Hyett / Oreca 07- Gibson #55 pole

El piloto estadounidense con calificación Bronce condujo su Oreca 07- Gibson #55, del AO Racing-Proton Competition, logrando una vuelta de 1:48.873, superando a Al Harthy por solo 0.046 segundos.

Es la primera vez que Hyett lidera una sesión de clasificación de LMP2 y es apenas su cuarta aparición al volante del Oreca, después de las dos primeras carreras de la Asian Le Mans Series en Sepang y la Rolex 24 de la semana pasada en Daytona.

Al Harthy / Oreca 07-Gibson #99 segundo LMP2

Yoluc / Oreca 07-Gibson #90 tercero LMP2

Al Harthy se alineará segundo y Yoluc tercero todos con Oreca 07-Gibson.

En LMP3, Alexander Bukhantsov consiguió la pole al lograr una vuelta de 1:55.118 a bordo del Ligier JS P320-Nissan #17 del Cool Racing.

Alexander Bukhantsov / Ligier JS P320-Nissan #17 Primero LMP3

En GT Anthony Liu lideró la clasificación en la clase GT con el Mercedes-AMG GT3 Evo #7 dando una vuelta en el Autódromo de Dubai en un tiempo de 1:58.280, lo que le dio a Liu una ventaja de 0.131 segundos sobre el Audi R8 LMS GT3 Evo II #42 de Varutti.

Varutti inicialmente parecía haber sido degradado al final de la parrilla por abusos en los límites de la pista cuando cayó al final de la clase desde el segundo lugar durante la sesión. Sin embargo, esto se corrigió más tarde al escuchar los lamentos del piloto y el Audi #42 obtuvo el segundo lugar, con el Porsche 911 GT3 R #91 Pure Rxcing de Alex Malykhin en tercer lugar.

Las 4 Horas de Dubai comienzan el domingo a la 1 p.m. hora local.

Héctor Daniel Oudkerk

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WEC ELMS / Paul di Resta y Josh Pierson, de solo 16 años, obtienen una victoria contundente en la primera carrera del fin de semana en Abu Dhabi con un Oreca07-Gibson LMP2 del equipo United.

Oreca 07 – Gibson #23 / Joshua Pierson / Paul Di Resta del United Autosports

Paul di Resta y el estadounidense Josh Pierson, de 16 años, se complementaron para lograr el triunfo en la penúltima competencia de la temporada de la Asian Le Mans Series el sábado 19-2-2022 en el circuito de Yas Marina.

El dúo del equipo United Autosports llevó su Oreca 07-Gibson #23 les sacó una vuelta en las 4 Horas de Abu Dhabi a los líderes del campeonato LMP2, el team Nielsen Racing, que arrasó en las dos primeras carreras de la temporada en el Autódromo de Dubái.

Oreca 07 – Gibson #23 / Joshua Pierson / Paul Di Resta del United Autosports

United no había participado en la doble fecha de Dubai debido a que Pierson solo cumplió la edad legal para competir en la serie dirigida por ACO el lunes pasado.

Pierson condujo un período de tres horas y nueve minutos, que incluyó un período de bandera roja debido a la limpieza de la pista de un incendio del Ligier JS P320-Nissan #26 del G-Drive, antes de entregar a di Resta con un una de vuelta de ventaja sobre el Oreca del team Nielsen a cargo de Rodrigo Sales, Matt Bell y Ben Hanley.

Josh Pierson, de 16 años cumplidos esta semana y festejados con este triunfo.

Con el resultado del segundo lugar, el trío de Nielsen casi ha logrado el título LMP2 y la invitación automática a las 24 Horas de Le Mans de este año, pero les falta clasificarse en la final de temporada del domingo para ser coronados oficialmente campeones…

Los honores de la clase LMP2 Pro-Am fueron para el  Oreca #39 del Graff Racing piloteado por David Droux, Eric Trouillet y Sebastien Page.

El Duqueine D08-Nissan #2 de Laurents Horr, Sebastian Alvarez y Mathieu de Barbuat (DKR Engineering) obtuvo los honores de la clase LMP3 después de perderse las victorias de su clase en las dos primeras carreras en Dubai.

Duqueine D08-Nissan #2 de Laurents Horr, Sebastian Alvarez y Mathieu de Barbuat (DKR Engineering)

Se lleva los honores de la clase GT el Porsche 911 GT3 R #91 del Herberth Motorsport  con Alfred y Robert Renauer y Ralf Bohn, superando al McLaren 720S GT3 #7 líder en puntos, que terminó segundo en su clase. El Ferrari 488 GT3 Evo #17 del AF Corse a cargo de Vince Abril, Louis Prette y Conrad Grunewald completó el podio de la clase en tercer lugar.

Porsche 911 GT3 R #91 del Herberth Motorsport  con Alfred y Robert Renauer y Ralf Bohn

La cuarta y última carrera de la temporada se larga el domingo 20 a las 16:30 horas. hora local.

Paul di Resta y Josh Pierson, de solo 16 años, obtienen una victoria contundente en la primera carrera del fin de semana en Abu Dhabi con un Oreca07-Gibson LMP2 del equipo United.

Héctor Daniel Oudkerk

Carrera 2 de la Asian Le Mans Series en Dubai / El equipo británico Nielsen Racing se anotó dos victorias...en LMP2 y en LMP3 y un Ferrari 488 GT3 en GT.

 Triunfo el 13-2-2022 en Dubai para Ben Hanley, Rodrigo Sales y Matt Bell  a bordo del Oreca07-Gibson del Nielsen Racing

El team Nielsen Racing volvió a triunfar en la segunda competencia del fin de semana de la Asian Le Mans Series disputada en el Autódromo de Dubai. Al igual que el día anterior, Ben Hanley, Rodrigo Sales y Matt Bell  a bordo del Oreca07-Gibson del Nielsen Racing no necesitó forzarse para vencer a una competencia integrada por tripulaciones Am (amateurs)

El Oreca 07-Gibson/High Class Racing de Kevin Weeda, Anders Fjordbach y Dennis Andersen subió al segundo escalón del podio, a 1 vuelta de los ganadores. El último escalón del podio es para el Oreca 07/Graff Racing de Eric Trouillet, David Droux y Sébastien Page. 

Los británicos del Nielsen Racing se alzaron con un doblete al lograr también la victoria en LMP3 con un Ligier JS P320-Nissan. Después del problema de escape encontrado el sábado, Colin Noble y Tony Wells lograron ganar 25 a pesar de un stop & go de 10 segundos por una parada demasiado corta.  El equipo CD Sport ganador en las 4 horas de ayer logró colocar a sus Ligier JS P320-Nissan en el podio. Tercero ayer, Steven Palette, Christophe Cresp y Antoine Doquin ocuparon el segundo lugar por delante del auto hermano compartido por Edouard Cauhaupé, Michael Jensen y Nick Adcock.

En GT, la lucha como ayer fue reñida. Especialmente en la última hora entre dos Ferrari 488 GT3: la #17 ​​de AF Corse con Vincent Abril al volante contra la del Rinaldi Racing #55 con Davide Rigon. Abril presionado al límite, tuvo que ceder el liderato a siete minutos de la bandera a cuadros por un drive through tras haber sobrepasado los límites de la pista quedando finalmente tercero detrás de los ganadores de ayer Brendan Iribe, Ollie Millroy y Ben Barnicoat en el McLaren 720S GT3 del Inception Racing.

Ferrari 488 GT3 evo #55 del Rinaldi Racing con Davide Rigon

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Héctor Daniel Oudkerk / oudkerk30@gmail.com