En las afueras de Monterey, EEUU la Superleggera estableció su sede transitoria durante el Monterey Car Week. Fue aquí, lejos del bullicio de los principales eventos de la semana, donde clientes y periodistas pudieron ver en primicia el Veloce12 Aperta antes de su debut oficial en The Quail. 
Tras el Veloce12 Coupé y el Barchetta, llegó el Aperta: no solo un descapotable, sino una síntesis de las dos interpretaciones anteriores de la histórica carrocera de Milán. Y no podría haber un escenario más apropiado que Monterey, donde el pasado y el futuro del automóvil conviven durante una semana, especialmente en el año en que Touring Superleggera celebra su centenario, de 1926 a 2026. 
El Aperta conserva la imponente presencia del Coupé, pero sobre el habitáculo, el techo deja espacio para dos paneles desmontables plegables. Detrás permanece ese arco de aluminio que Andreas Van Speybroeck, jefe de diseño de la Touring, denomina la «corona del Veloce12 Aperta». Una solución que permite pasar de la protección de un habitáculo cerrado al cielo abierto sin convertir el coche en un mero ejercicio de estilo. Porque Touring también quiso darle otra identidad: la de un «weekender», el coche con el que viajar durante unos días sin saber necesariamente adónde se llegará. Dispone de un total de 327 litros de espacio para equipaje, maletas Rimowa y estuches de piel fabricados por Giosa Milano. Detalles que transmiten un lujo más ligado a los viajes que a la apariencia.
Pero bajo toda esta elegancia italiana, sobrevive algo maravillosamente anacrónico: un motor V12 atmosférico (heredado del Ferrari 550 Maranello pero profundamente revisado) de 5,5 litros, 530 caballos de potencia a 7.000 rpm, tracción trasera y, sobre todo, una caja de cambios manual de seis velocidades con una palanca cromada que emerge de la consola central. 
El Veloce12 Aperta alcanza una velocidad máxima de 290 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 4,4 segundos, pero aquí las cifras parecen casi secundarias. Lo importante es otra cosa: escuchar el motor V12 a través del escape Supersprint, seleccionar personalmente cada marcha y disfrutar de la conducción con el cielo sobre la cabeza. 
Su carrocería en blanco Alba evoca la tradición Touring de los años 60, y en particular al Maserati 3500 GT. En el interior, predominan el cuero y los tonos burdeos. Incluso la inscripción "Aperta" se convierte en un pequeño detalle de joyería, elaborada en oro macizo de 24 quilates. 
El Aperta se trasladó luego al césped de The Quail para su debut oficial ante el público en la Semana del Automóvil de Monterey. En un mundo de hypercars cada vez más potentes, sofisticados y digitales, Touring ha optado por un camino diferente: no demostrar la velocidad máxima de un coche, sino recordarnos la belleza de conducirlo.
Cien años después del nacimiento de Carrozzeria Touring Superleggera, este es quizás el mensaje más convincente del Veloce12 Aperta: mirar hacia el futuro sin olvidar el pasado.
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Andreas Van Speybroeck, jefe de diseño de la Touring Superleggera de Milano. |
