Ford Mustang Dark Horse SC (2027) para NASCAR / Ford Racing presentó el Mustang Dark Horse SC el miércoles 11 de noviembre. Competirá en la NASCAR Cup Series la próxima temporada.

Ford realizó la presentación en el Salón de la Fama del Automovilismo de América en el Daytona International Speedway antes de su evento Proud to Honor Veterans Day Classic.

Una característica clave de la nueva carrocería es lo que Ford describió como "un morro de aspecto agresivo" diseñado para optimizar la aerodinámica. Ford basó el coche en su modelo de producción, el Dark Horse más avanzado y potente de la historia, con un motor V8 sobrealimentado de 5,2 litros que ofrece hasta 795 caballos de fuerza y 660 lb.-ft. de par.

"Nuestro equipo de ingenieros de carreras trabajó duro con los diseñadores de Ford para crear un coche que no solo sea fiel al aspecto único del Mustang, sino que esté a la altura de su herencia como coche nacido para competir", dijo Mark Rushbrook, director global de Ford Racing. "Creemos que este coche nos pondrá en posición de ganar muchas carreras y campeonatos en los próximos años." "Las carreras mejoran nuestros coches de calle, y nuestros coches mejoran nuestros coches de carrera. Pusimos esa filosofía en práctica aquí, incorporando elementos clave del Dark Horse SC en el nuevo Mustang para hacerlo aún más competitivo cada semana."

El Mustang fue el modelo de Ford incorporado a la Cup Series en 2019. Ganó tres campeonatos de pilotos con Joey Logano (2022, 2024) y Ryan Blaney (2023).

Ryan Blaney presentó el nuevo modelo de producción cuando Ford lo anunció en enero durante su lanzamiento de pretemporada. "Todos queremos ser los primeros en ganar una carrera con este nuevo Mustang, y yo no soy diferente", dijo Blaney. "He tenido bastante suerte de que a lo largo de mi carrera en la Cup el único coche que he conducido sea un Ford y estoy orgulloso de ello. Ford hace un gran trabajo diseñando coches de carreras que nos dan la mejor oportunidad de ganar, y no se me ocurre mejor forma de empezar que ganando las 500 Millas de Daytona." Zane Smith es el único piloto que ha pilotado el nuevo Mustang hasta ahora durante las pruebas.

Héctor Daniel Oudkerk

NASCAR 2026 – Homestead-Miami / Ryan Blaney (Ford Mustang) gana la final en el óvalo de Homestead, Kyle Larson (Chevrolet Camaro) consigue su tercer título

Si bien la lucha por la victoria fue espectacular en las últimas vueltas en el óvalo de Homestead-Miami, todas las miradas estaban puestas en Kyle Larson, ahora tricampeón de la NASCAR Cup Series.

Kyle Larson (Hendrick Motorsports) demostró a lo largo del año que podía alzarse con el título tanto en una temporada completa como en los playoffs (Larson se habría coronado campeón en ambos casos). El californiano ha triunfado ahora en el Chase, con una campaña casi perfecta en las últimas diez carreras. Tres victorias, ocho resultados entre los diez primeros, Larson sufrió un único contratiempo, un abandono en Phoenix, y logró terminar duodécimo en Homstead-Miami para asegurarse su tercer título, el segundo consecutivo.

Campeón en la noche de Florida, Kyle Larson ya se había asegurado el título a plena luz del día, al final del primer segmento. Cuarto, justo detrás de su principal rival por el título, Christopher Bell (Toyota Camry del Joe Gibbs Racing), el piloto del Chevrolet Camaro #5 se distanció y se convirtió en el primer piloto desde Jimmie Johnson en ganar dos títulos consecutivos. 

Larson sufrió un percance desde el segundo segmento, retomando su trazada habitual en la curva del óvalo de Homestead-Miami… rozando el muro e incluso pinchando la rueda trasera derecha. Al caer la noche, el piloto de Hendrick Motorsports ya no tenía opciones de victoria, pero en la punta de la carrera la batalla por el triunfo fue espectacular en las últimas vueltas.

William Byron (Chevrolet Camaro del Hendrick Motorsports), Tyler Reddick (Toyota Camry del 23XI Racing), Ryan Blaney (Ford Mustang del Team Penske), Denny Hamlin (Toyota Camry del Joe Gibbs Racing) y Christopher Bell (Toyota Camry) protagonizaron una intensa batalla que finalmente se decantó a favor del Ford Mustang #12 de Blaney, quien tomó la delantera al inicio de la última vuelta y no la soltó, culminando la temporada con una prestigiosa victoria. Este triunfo se produjo tras una mala parada en boxes al inicio de la carrera.

«Fue una noche increíble, con esa remontada tras la parada en boxes», dijo Blaney, quien se vengó de la dolorosa derrota sufrida ante Reddick en la última vuelta en este mismo circuito en 2024. «El coche era rapidísimo. Quiero agradecer a todos por su paciencia. Aunque no estábamos en la lucha por el título, nuestro objetivo era intentar ganar la carrera, terminar con fuerza y ​​sumar la mayor cantidad de puntos posible».

NASCAR 2026 – Homestead-Miami

Héctor Daniel Oudkerk

NASCAR / Dodge anuncia su regreso a la NASCAR Cup Series.... "Dodge is back"

Luego de casi quince años de ausencia, la marca Dodge regresa oficialmente a la NASCAR Cup Series para la temporada 2027. A finales de 2012, Dodge se despidió de NASCAR, celebrando el campeonato de Brad Keselowski y Penske Racing. Casi 15 años después, los Dodge Charger volverán a estar en la largada de las 500 Millas de Daytona el 21 de febrero próximo.

El equipo Kaulig Racing, que fue clave en la entrada de RAM a la Truck Series esta temporada, seguirá presentando dos coches en 2027, pero esta vez serán Dodge, según anunció el fabricante de automóviles del Grupo Stellantis en el SEMA Show de Las Vegas el lunes por la noche.

"Todos decían que era imposible regresar en un año. Respondimos: 'Ya verán'", dijo Tim Kuniskis, director de las marcas estadounidenses SRT Performance y Direct Connection en Stellantis North America. "Claro, podríamos haber dedicado tres años a planificar, probar y perfeccionar... o podríamos haber hecho las tres cosas en tiempo real, en la pista. De esa forma sería exponencialmente más difícil. Pero la lentitud nunca ha sido parte del ADN de Dodge. ¡Vamos!" (en inglés, "Let's Fuck Go", con un lenguaje directo).

Kaulig Racing explicó que los pilotos para la temporada 2027 se anunciarán este fin de semana, en la última carrera de la temporada 2026 de la NASCAR Cup Series, en el Homestead-Miami Speedway. Se espera que A.J. Allmendinger y Ty Dillon, los pilotos actuales del equipo, continúen, pero la disponibilidad de Brad Keselowski, el último campeón con Dodge, podría cambiar esos planes.

«El regreso de Dodge a la NASCAR Cup Series marca un hito importante para este deporte», declaró Steve O'Donnell, director general de NASCAR. «Este compromiso demuestra la confianza de Dodge en nuestro deporte y ofrece a los aficionados aún más motivos para ilusionarse con lo que está por venir. La colaboración entre NASCAR, Tim Kuniskis y todo el equipo de Stellantis ha sido sencillamente fenomenal».

Héctor Daniel Oudkerk

NASCAR en Martinsville / William Byron (Chevrolet Camaro) ganador por primera vez esta temporada. Tres pilotos definirán el título en Homestead-Miami.

NASCAR en Martinsville / William Byron (Chevrolet Camaro)

El Nascar verá a Kyle Larson, Christopher Bell y Denny Hamlin luchar por el título el fin de semana próximo.

Byron tuvo que ser paciente en 2026, ¡obteniendo su primera victoria de la temporada en la 35.ª de 36 carreras! El piloto del Chevrolet Camaro # 24 del Hendrick Motorsports dominó en el óvalo corto de Martinsville, Virginia, liderando 362 de las 500 vueltas. Tras ganar las dos primeras etapas de la carrera, Byron definió a su favor la competencia.

“Siempre nos va bastante bien aquí”, dijo Byron con una sonrisa cómplice. “Sinceramente, ha sido un camino largo este año, y este equipo ha trabajado muchísimo; les estoy muy agradecido. Hemos pasado por momentos difíciles, pero hoy se siente increíble. Nunca nos rendimos, y eso significa mucho”.

Además del dominio de Byron al frente del pelotón, la atención se centró, naturalmente, en los aspirantes al título durante la tarde y las primeras horas de la noche en Martinsville. Kyle Larson (Chevrolet Camaro-Hendrick Motorsports), el vigente campeón de la Cup Series, llegó a Virginia con la oportunidad de conseguir su tercer título.

Al terminar noveno, el piloto del Chevrolet #5 tendrá que esperar hasta la última carrera de este fin de semana en Homestead-Miami para levantar su tercer trofeo. Llegará a la última carrera de la temporada con una ventaja de 67 puntos sobre Christopher Bell (Toyota Camry del Joe Gibbs Racing), quien terminó décimo en Martinsville, y de 70 puntos sobre Denny Hamlin (Toyota Camry del Joe Gibbs Racing), quien finalizó sexto en el óvalo más corto de la temporada. En resumen, Larson solo necesita terminar en el puesto 28 para convertirse en el undécimo tricampeón en la historia de NASCAR. Si bien la tarea parece sencilla, el piloto se la toma muy en serio.

"Sin duda sentiré algo de presión esta semana", admitió Larson. "Sé que la diferencia es significativa. Pueden pasar cosas increíbles. Solo tenemos que salir a la pista y jugar como lo hemos hecho durante toda la Chase, y estar listos para aprovechar nuestra oportunidad". 

Ganador en primavera en el óvalo de Florida, Larson solo ha quedado fuera de los 28 primeros en una ocasión durante la Chase, cuando tuvo que retirarse por un accidente en Phoenix. Los puntos de los segmentos podrían permitirle celebrar su título incluso antes de que termine la carrera, ya que necesitará sumar nueve puntos para asegurar matemáticamente la victoria frente a Bell y Hamlin.

Bell chocó con su compañero Hamlin tras un leve contacto con Joey Logano de Team Penske en la curva 2, todos luchando por la posición. No hubo daños significativos y los dos coches de JGR volvieron a la pista. Larson también pudo recuperar su vuelta en la bandera amarilla que salió por el incidente.

Incidente entre Hocevar y Cindric.

Héctor Daniel Oudkerk

NASCAR en Talladega / En la última vuelta de Kyle Larson (Chevrolet Camaro) consigue la victoria y se aproxima un posible tercer campeonato de la Cup Series.

Kyle Larson logró una de las victorias más espectaculares del NASCAR, pasando del undécimo puesto al triunfo en la última vuelta de la YellaWood 500 este domingo en el Talladega Superspeedway.

Larson adelantó a siete autos en solo el último cuarto de milla para conseguir la victoria. Había caído del liderato a la undécima posición a falta de una vuelta y luego volvió a negociar su ascenso, cayendo al carril inferior y rugiendo hacia la victoria con una fotofinish de 0,041 segundos sobre William Byron, Ricky Stenhouse Jr. y Ross Chastain  que cruzaron la meta justo detrás.

Ahora, con solo dos carreras restantes, Larson ha ampliado su ventaja en el campeonato sobre sus rivales más cercanos que son los tres compañeros de Joe Gibbs Racing con Toyota Camry. Ahora tiene una ventaja de 73 puntos sobre el campeón de la temporada regular Denny Hamlin, está 74 puntos por delante de Christopher Bell de JGR y 77 puntos por delante de Chase Briscoe de JGR.

El final tuvo todas las características típicas de Talladega: una llegada con definición fotográfica, combates cuerpo a cuerpo toda la tarde, una bandera roja de 13 minutos y un par de accidentes masivos con varios coches, con solo un par de carreras restantes para decidir el campeonato de 2026.

Un accidente masivo —con solo cinco vueltas restantes— provocó la bandera roja y eliminó a muchos coches fuertes. Parecía haber sido provocado por Hocevar, que chocó contra el paragolpes trasero del tricampeón de la serie, Joey Logano, en un rebufo de rebufo en espacios reducidos.

El Ford Mustang #22 del Team Penske de Logano lideró 23 vueltas y luchaba por la primera posición cuando el Chevrolet Camaro de Hocevar hizo contacto. Hizo que el coche de Logano girara hacia el tráfico detrás volcando. Después de que los equipos de seguridad volcaran el coche de nuevo sobre sus neumáticos, Logano salió por su cuenta.

La NASCAR Cup Series abandona el circuito más grande del calendario y vuelve a la acción el próximo domingo en uno de los más pequeños, el Martinsville (Va.) Speedway de media milla para las 500 Millas de Xfinity.

Héctor Daniel Oudkerk