NASCAR en Martinsville / Chase Elliott (Chevrolet Camaro) logra su primera victoria de la temporada.

Chase Elliott (Chevrolet Camaro del Hendrick Motorsports) utilizó una estrategia audaz para ganar en Martinsville y darle a Chevrolet su primera victoria de la temporada 2026 de la NASCAR Cup Series.

A veces la suerte favorece a los audaces, y eso fue lo que les sucedió este domingo a Chase Elliott y a Alan Gustafsson, su jefe de mecánicos. Con el Chevrolet Camaro #9 estancado en la mitad del pelotón durante toda la carrera, apenas ubicado el top 10 al inicio del tercer y último segmento, Elliott se arriesgó con una parada en boxes temprana en la vuelta 261 de la carrera de 400 vueltas. El cálculo era simple: si la carrera no se interrumpía, la posibilidad de tomar la delantera era muy real.

Si bien apostar por la ausencia de banderas amarillas en Martinsville fue particularmente arriesgado, dado que el óvalo más pequeño del año es propenso a los contactos, eso fue precisamente lo que sucedió, permitiendo a Elliott tomar la delantera y mantenerla incluso después de que ondeara la bandera amarilla más tarde en el último segmento. Aunque Denny Hamlin (Toyota Camry del Joe Gibbs Racing) lideró durante más de 290 vueltas, el piloto de Toyota se enfrentó a una dura competencia en el último tramo, ya que su auto cayó en el rendimiento.

Esta es la primera victoria para la nueva versión del Chevrolet Camaro de la NASCAR Cup Series, presentada este año.

“Es una verdadera victoria de equipo, es increíble”, exclamó Elliott tras su victoria, la número 22 de su carrera. "Nunca habíamos ganado una carrera tan pronto en la temporada. Fue un verdadero trabajo en equipo; estoy muy orgulloso de Alan Gustafsson y de todos los demás. Nos arriesgamos al entrar a boxes pronto, e íbamos a hacer dos paradas en el último segmento. Pasara lo que pasara, estaba seguro de que ganaríamos. ¡Estoy muy orgulloso, y debo decir que es genial cuando este tipo de días terminan tan bien!".

Los pilotos de la NASCAR Cup Series disfrutarán ahora de su primer descanso de la temporada durante el fin de semana de Pascua antes de regresar a la pista el 12 de abril en Bristol, Tennessee.

Héctor Daniel Oudkerk

fotos: Lucas Muratore

NASCAR en el Darlington Raceway / Tyler Reddick (Toyota Camry) consiguió su cuarta victoria de la temporada 2026 de la NASCAR Cup Series.

El poleman y ganador de la carrera, Tyler Reddick (Toyota Camry del 23XI Racing) contaba con el mejor coche este domingo en el Darlington Raceway. Sin embargo, la pista, conocida como "demasiado difícil de domar", le hizo sufrir al piloto del equipo de Denny Hamlin y Michael Jordan, quien no obstante superó todos los obstáculos con brillantez.

Desde el principio, Reddick tuvo que lidiar con problemas en el alternador, que no cargaba suficientemente la batería de su Toyota Camry #45. Después de tres victorias en las tres primeras carreras de la temporada, el californiano vio cómo se le escapaba la oportunidad de una cuarta victoria, agravada por una desastrosa parada en boxes en su primera vuelta, que lo hizo caer en picado en la clasificación. Bajo bandera amarilla, el equipo aprovechó para cambiarle la batería por una de mayor capacidad, pero Reddick tuvo que completar toda la carrera sin chaleco refrigerante, ya que la batería se descargaba demasiado rápido para funcionar.

En estas circunstancias, habría sido fácil rendirse, pero durante los 804 kilómetros (500 millas) en el óvalo de Carolina del Sur, Tyler Reddick se mantuvo firme, recuperando finalmente el liderato a 27 vueltas del final, encaminándose hacia su cuarta victoria en seis carreras esta temporada, una hazaña lograda anteriormente solo por Dale Earnhardt en 1987 y Bill Elliott en 1992. El primero de ellos ganó el título ese mismo año, pero no el segundo…

«Sé que nunca hay que rendirse», dijo Reddick, quien obtuvo su duodécima victoria profesional. “Por fin conseguimos nuestra primera victoria aquí en Darlington, la ‘Dama de Negro’ (otro apodo para Darlington) nos hizo pasar por esta dura prueba. Desde la primera vuelta tuvimos un problema de carga: la batería no cargaba en absoluto. Todo el día, los ventiladores no funcionaron. Sudaba a mares en el coche, y sabíamos que iba a ser físicamente exigente.”

 

Brad Keselowski, (Ford Mustang) quien lideró la carrera durante 142 de las 293 vueltas, luciendo una decoración que rendía homenaje a su expiloto de equipo, Greg Biffle, quien falleció en un accidente aéreo el pasado diciembre, el campeón de la Copa NASCAR 2012 sabía que tenía uno de los mejores autos en la pista el domingo, pero no el mejor… “Hoy no tuvimos el mejor auto”, admitió Keselowski. “No comparado con Tyler. Tyler tuvo una carrera increíble, está manejando un cohete y realmente le está sacando el máximo provecho. Creo que hoy sacamos el máximo provecho, honestamente, pero sumamos muchos puntos en los segmentos, terminamos segundos, él es el primero de los perdedores, claro, pero está bien. Hacemos lo que tenemos que hacer y aprovechamos al máximo los días que tenemos”.

 Tyler Reddick (Toyota Camry)

Michael Jordan

La próxima carrera es este domingo en Martinsville, el óvalo más pequeño de la temporada.

Héctor Daniel Oudkerk

NASCAR en Las Vegas - Pennzoil 400 / Un Denny Hamlin recuperado condujo el Toyota Camry hacia la victoria en el Las Vegas Motor Speedway.

La victoria llegó cinco carreras después de que Hamlin sufriera una aplastante derrota en la última hora en la lucha por el campeonato de la Cup 2025 en Phoenix Raceway el pasado noviembre. A tres vueltas de su primer título y frustrado por una bandera amarilla, el piloto del Toyota Camry #11 del Joe Gibbs Racing tardó meses en reconciliar la decepción.

La lucha fue magnífica durante toda la competencia entre los Toyota Camry de Joe Gibbs Racing (Denny Hamlin y Christopher Bell) y los Chevrolet Camaro del Hendrick Motorsports (Chase Elliott, William Byron, Kyle Larson). Si bien los Toyota lideraron las primeras etapas de la carrera, una serie de penalizaciones en boxes, en particular para Hamlin, que entró demasiado rápido, permitieron a los Chevrolet Camaro tomar la delantera en la segunda etapa.

Salvada del neozelandés Shane van Gisbergen (SVG)...¡¡

Tras reiniciar la carrera en última posición después de su penalización, Hamlin fue remontando pacientemente, terminando finalmente quinto en el segundo segmento y posicionándose perfectamente para luchar por la victoria en la parte final de la carrera. Hacia el final, después de adelantar a su compañero de equipo Christopher Bell, Hamlin tuvo que luchar contra un Chase Elliott (Chevrolet) que venía remontando, para finalmente conseguir la victoria número 61 de su carrera.

Tras la amarga derrota en Phoenix a finales del año pasado y la muerte de su padre, Dennis, durante la pretemporada, Denny Hamlin no ocultó que este inicio de temporada ha sido clave para redescubrir su pasión por el automovilismo, que también se vio afectada por una larga demanda contra la NASCAR con su equipo 23XI Racing, que finalmente se resolvió amistosamente.

"Sabía que me llevaría algunas semanas recuperar las ganas de correr", él explicó. "En las últimas dos semanas, he redescubierto mi pasión por este deporte y he recuperado la concentración. Son oportunidades fantásticas para nosotros."

Denny Hamlin se mostró visiblemente emocionado. Esta victoria le trae consigo un renovado optimismo y alegría. A sus 45 años, el oriundo de Tampa, Florida, sigue rindiendo al máximo nivel, y quién sabe, quizás por fin consiga el título que se le ha resistido durante veinte años.

NASCAR 2026 – Las Vegas / Clasificación.

Héctor Daniel Oudkerk

NASCAR en Phoenix / Ryan Blaney (Ford Mustang de Penske) gana. Bell (Toyota Camry) y Larson (Chevrolet Camaro) lo acompañan en el podio.

El campeón de la NASCAR Cup Series de 2023, Ryan Blaney, triunfó en Phoenix, poniendo fin al dominio de Tyler Reddick invicto desde el inicio de la temporada.

Al igual que Christopher Bell el año pasado y tantos otros antes que ellos, hasta Jimmie Johnson en 2007, el último en lograr esta hazaña, Tyler Reddick no logró ganar por cuarta carrera consecutiva de la NASCAR Cup Series. El piloto del Toyota Camry #45 del 23XI Racing terminó octavo pero continúa liderando el campeonato.

Los dos favoritos, Christopher Bell (Toyota Camry) y Ryan Blaney (Ford Mustang), lucharon por la victoria en los tramos finales, tras una última parada en boxes bajo el coche de seguridad a menos de 20 vueltas del final. Blaney optó por solo dos neumáticos, mientras que Bell cambió los cuatro de su Toyota.

Al perder más tiempo en pits Bell tuvo que abrirse paso para llegar a la punta, pero aún le quedaban vueltas. Tras tomarse un tiempo para superar a Ty Gibbs (Toyota Camry) y Kyle Larson (Chevrolet Camaro), Bell redujo la diferencia con el líder Blaney (Ford Mustang) en las últimas seis vueltas, pero el campeón de la Cup Series 2023 resistió para asegurar su primera victoria de la temporada.

Este resultado le permitió al Team Penske ganar dos carreras este fin de semana, tras la victoria de Josef Newgarden en IndyCar el sábado. 

Dijo Blaney..."Efectivamente, se necesitaba una decisión decisiva para frustrar los planes de Christopher Bell, quien lideró 176 de las 312 vueltas. Esto se logró cambiando ambos neumáticos del lado derecho. Obviamente, el Toyota #20 era el mejor auto. Pero fue una excelente decisión al cambiar a dos neumáticos. Logramos tomar la delantera. Para mantenerlos a raya. No sé cuántas vueltas más podría haberlos mantenido a raya.

Bell persiguió a Ryan Blaney hasta la línea de meta. El último stint de la carrera fue a 12 vueltas de una resalida, en la que Bell tuvo que remontar desde la séptima posición. Llegó a la segunda posición por detrás de Blaney, pero solo se acercó a medio segundo al final. No basta con tener el mejor auto para ganar...

Joe Logano (Ford Mustang) hace un trompo en el frente del pelotón..

NASCAR – Phoenix Resultado de la carrera

La NASCAR Cup Series se dirige al Las Vegas Motor Speedway para la Pennzoil 400 del próximo domingo

Héctor Daniel Oudkerk