NASCAR Cup Series en Talladega Superspeedway / Chase Briscoe (Toyota Camry) consigue la pole position a 297 kmh (186 mph).

Briscoe (C) hizo el mejor tiempo a 186,065 mph / 297 kmh (51,466s) en la segunda ronda de clasificación. Es la primera pole de la temporada para el piloto del equipo Joe Gibbs Racing, que ganó esta carrera el año pasado.

Austin Hill (Chevrolet Camaro) compartirá la primera fila con Briscoe tras su mejor resultado en la clasificación personal. Hill mantuvo la pole provisional hasta que Briscoe hizo su carrera con una vuelta de 185,949 mph.

Chase Briscoe (Toyota Camry) #19

Connor Zilisch (Chevrolet Camaro) se clasificó tercero a 185,877 mph, Shane van Gisbergen (Chevrolet Camaro) cuarto a 185,707 mph, y Chris Buescher (C) (Ford Mustang) quinto a 185,607 mph, Christopher Bell (C) (Toyota Camry)se clasificó sexto a 185,549 mph y el líder de puntos Kyle Larson (Chevrolet Camaro) (C) completó el top 10 con 184,822 mph.

Austin Hill (Chevrolet Camaro) #33

Connor Zilisch (Chevrolet Camaro) #88

Kyle Larson (Chevrolet Camaro) #5

YELLAWOOD 500 — QUALIFYING TOP 10

Chase Briscoe — 186.065 mph

Austin Hill — 185.949 mph

Connor Zilisch — 185.877 mph

Shane van Gisbergen — 185.707 mph

Chris Buescher — 185.607 mph

Christopher Bell — 185.549 mph

Alex Bowman — 185.506 mph

Ty Gibbs — 185.301 mph

Denny Hamlin — 185.101 mph

Kyle Larson — 184.822 mph

Talladega Superspeedway

Las The Yellawood 500 se largarán a las 15:00 ET este domingo 25.

Héctor Daniel Oudkerk

NASCAR en el Phoenix Raceway / Tyler Reddick (Toyota Camry) gana y la lucha por el campeonato se intensifica.

Tyler Reddick (Toyota Camry del 23XI Racing), ganador de cinco de las primeras nueve carreras de la temporada, demostró su talento al imponerse en Phoenix, mientras que el líder del campeonato, Kyle Larson (Chevrolet Camaro del Hendrick Motorsports), tuvo un día para el olvido. Imparable al inicio de la temporada, con tres victorias en las tres primeras rondas del campeonato, Tyler Reddick sufrió luego un bajón en las 23 carreras posteriores a su quinta victoria. Ahora en el Phoenix Raceway, el piloto de 23XI Racing redescubrió el camino a la victoria y, con ella, reavivó sus esperanzas de campeonato que parecían perdidas.

Tyler Reddick se encuentra ahora a 56 puntos del líder Kyle Larson, tras recortarle 58 puntos en la carrera del domingo. El vigente campeón, que hasta el momento había tenido una temporada casi perfecta en la Chase y parecía destinado a un tercer título, tuvo un día desastroso en Phoenix. Tras clasificarse en la 22ª posición de partida, Larson claramente careció del ritmo que había mostrado con su Chevrolet Camaro #5 en las últimas semanas. Sin sumar puntos en los dos primeros segmentos, el piloto del equipo Hendrick Motorsports sufrió un pinchazo al final de la carrera, lo que provocó que rozara contra el muro en la primera curva y se viera obligado a ir a pits. Finalizó en la 34ª posición, consiguiendo solo tres puntos y viendo cómo todos sus rivales se le acercaban.

Dijo Larson «No esperaba tener un buen desempeño, pero tampoco esperaba tener un desempeño tan malo». Hoy no fue un día muy divertido, pero intentábamos rescatar lo mejor posible. Vamos a Talladega para dejar atrás este día y volver con más fuerza. Siempre hemos tenido un buen desempeño en los superóvalos, así que esperamos estar a la altura de las expectativas, sumar puntos y mantenernos en la lucha".

A falta de tres competencias para el final de la temporada, Larson (Chevrolet Camaro) ahora tiene una ligera ventaja de cinco puntos sobre Christopher Bell (Toyota Camry), 24 sobre Chase Briscoe (Toyota Camry) y 31 sobre Denny Hamlin (Toyota Camry). Los tres pilotos del Joe Gibbs Racing presionan contra Larson, quien suele tener buenos autos en óvalos como Talladega, la próxima carrera. Hamlin, el campeón de la temporada regular, que ha estado rezagado desde el inicio de la Chase, tuvo una gran oportunidad de remontar posiciones en Phoenix, pero un pinchazo en la vuelta 221 de 312, seguido de una penalización por exceso de velocidad en boxes, lo obligó a terminar una vuelta atrás.

Una cosa es segura... ¡Las carreras de la temporada 2026 de la NASCAR Cup Series van a ser a todo o nada!

Héctor Daniel Oudkerk

NASCAR en Charlotte / Chase Briscoe (Toyota Camry) gana en un final de infarto.

Tras ganar por segunda semana consecutiva la NASCAR Cup Series, Chase Briscoe vuelve a la lucha por el título.

¿Podría ser Briscoe quien mejor posicionado esté para desafiar a Kyle Larson (Chevrolet Camaro) por el título, quien se encamina a su tercer campeonato, el segundo consecutivo? Ganador en Las Vegas una semana antes, Chase Briscoe repitió su éxito al ganar la carrera de Charlotte, que marcó el regreso de la Chase Series al óvalo de Concord en Carolina del Norte.

El piloto del Toyota Camry #19 del equipo Joe Gibbs Racing tuvo que luchar en la última curva contra su compañero de equipo, Christopher Bell, quien aprovechó que Briscoe se acercaba a varios pilotos rezagados para adelantarlo por el interior. El piloto del coche #20 se quedó a escasos metros de superar a su compañero en la línea de meta.

Tras ir 123 puntos por detrás de Kyle Larson después de Kansas, Briscoe ha reducido la diferencia a 65 puntos y ha ascendido al cuarto puesto en la clasificación del campeonato tras sus dos victorias consecutivas.

A falta de cuatro carreras, Larson lidera por 49 puntos sobre Hamlin y 51 sobre Christopher Bell, quien, comprensiblemente, se mostró decepcionado por haber perdido la victoria por un margen tan estrecho en Charlotte. Una victoria le habría dado 20 puntos más y el segundo lugar en la clasificación del campeonato.

Un momento de incertidumbre se vivió cuando el Chevrolet Camaro #48 de Alex Bowman tuvo una falla mientras intentaba adelantar a Bubba Wallace por la quinta plaza, lo que le hizo perder el control por la pista y chocó contra el panel trasero izquierdo del Toyota Camry #23 de Wallace. Wallace chocó contra el muro y Bowman rebotó en el impacto y se fue a la trayectoria de su compañero de equipo en Hendrick, William Byron. Ninguno de los tres pilotos regresó a la carrera.

El coche de Wallace quedó varado y el piloto tardó en salir del coche, con el equipo médico llevando preventivamente una camilla a la puerta de su coche destrozado.

Héctor Daniel Oudkerk

NASCAR South Point 400 en Las Vegas / Chase Briscoe (Toyota Camry) ganó la South Point 400 en Las Vegas tras una emocionante última vuelta contra Kyle Larson (Chevrolet Camaro) y Tyler Reddick (Toyota Camry). Larson, que terminó segundo, amplía su ventaja en la clasificación del campeonato.

Una semana después de su derrota ante Kyle Larson en Kansas, Chase Briscoe se tomó la revancha. El piloto del equipo Joe Gibbs Racing con el Toyota Camry logró su segunda victoria de la temporada, tras dominar ambas etapas y liderar 175 de las 267 vueltas.

Su Toyota Camry #19 parecía destinado a un final cómodo. Pero Larson y Tyler Reddick fueron acortando la distancia gradualmente, llegando a estar a solo cuatro décimas de segundo a falta de una vuelta.

Mientras intentaba preparar un ataque en las últimas curvas, Larson perdió el control de su Chevrolet Camaro chocando contra el muro. Justo detrás de él, Reddick no lo pudo evitar e hizo contacto con su rival, cruzó la hierba interior y se deslizó hasta los boxes.

Aun así, ambos pilotos lograron salvar sus posiciones: Larson terminó segundo y Reddick tercero.

Austin Cindric (Ford Mustang) y Ryan Blaney (Ford Mustang) completaron los cinco primeros puestos, por delante de William Byron (Chevrolet Camaro) y Chase Elliott (Chevrolet Camaro).

NASCAR South Point 400 en Las Vegas / Clasificación

A pesar de no conseguir la victoria, Larson logró ampliar la ventaja en el campeonato llevándola de 26 a 40 puntos sobre Hamlin, que partió desde la pole position, terminó decimosexto tras un trompo. Christopher Bell se mantiene tercero en el campeonato, a 55 puntos del líder, a pesar de terminar vigésimo tercero y tener problemas con la dirección asistida.

The Big One en Las Vegas

Quedan cinco carreras en el calendario, comenzando con Charlotte, donde la serie regresa al óvalo por primera vez desde 2017.

Héctor Daniel Oudkerk

NASCAR en el Kansas Speedway / Kyle Larson (Chevrolet Camaro) domina y amplía su ventaja en el campeonato.

Al liderar 235 de las 267 vueltas en el óvalo de Kansas City, Kyle Larson (Chevrolet Camaro del Hendrick Motorsports) demostró claramente que será el rival a vencer en las próximas dos carreras, que también se disputarán en óvalos de 2,4 km (1,5 millas). Ganador de las dos primeras etapas, Larson solo se enfrentó a Chase Briscoe (Toyota Camry del Joe Gibbs Racing), quien lo desafió por el liderato en la parte final de la carrera.

Cuando el piloto del Toyota Camry #19 tomó la delantera a treinta vueltas del final, parecía que Larson había sido demasiado rápido para alcanzar la punta y que sus rivales podrían tener su oportunidad a medida que avanzaba la carrera. El vigente campeón se mantuvo detrás de su piloto, estudiándolo como un león acechando a su presa, antes de asestar el golpe decisivo a siete vueltas del final. Briscoe tocó el muro dos veces al intentar mantenerse cerca, y el Chevrolet Camaro #5 finalmente se alzó con otra victoria.

Caos en la re-largada

El motor del Ford Mustang #4 de Noah Gragson presentó algunas fallas que lo dejaron fuera de carrera.

Además al marcar la vuelta rápida, Larson consiguió la máxima puntuación posible: 76 puntos. Esto aumentó significativamente su ventaja sobre Denny Hamlin (Toyota Camry del Joe Gibbs Racing), que se mantiene segundo en el campeonato y que tuvo una carrera en Kansas mucho mejor que la que ha tenido hasta ahora en la Chase for the Cup. Al cruzar la meta tercero (tras adelantar a su compañero Briscoe en la recta final), el subcampeón de 2025 aún tiene la oportunidad de conseguir su primer título, veinte años después de su debut a tiempo completo en la Cup Series. Para ello, tendrá que recortar la diferencia, que actualmente se sitúa en 26 puntos, con Larson a falta de seis carreras para el final del campeonato.

NASCAR en el Kansas Speedway / Clasificación

Héctor Daniel Oudkerk