La noticia ya estaba en el aire a finales de la temporada pasada, pero el anuncio oficial llegó hoy: Guanyu Zhou se une a la Scuderia Ferrari como piloto reserva y se alternará con Antonio Giovinazzi, que está involucrado con el Cavallino Rampante en el Campeonato Mundial de Resistencia.
Nacido en Shanghái, China el 30 de mayo de 1999, Zhou se unió a la Academia de Pilotos de Ferrari en 2015, inmediatamente después de terminar su carrera en el karting. Durante los años que pasó en Maranello, adquirió experiencia en la Fórmula 4 y la Fórmula 3. Su colaboración con Ferrari se interrumpió a finales de 2018, poco antes de su debut en la Fórmula 2, categoría en la que acumuló cinco victorias y veinte podios en tres temporadas, resultados que le allanaron el camino hacia la Fórmula 1.Tras tres temporadas en Sauber, Zhou fue marginado por la escudería suiza que ya prevé transformarse en Audi a partir de 2026. Finalmente Zhou aceptó la oferta de Ferrari de seguir vinculado a la F1, aunque como piloto de reserva.
Una elección bien pensada, la del piloto chino, que está intentando jugar todas sus cartas para volver a la parrilla en poco más de un año. La elección de pasar a Ferrari no es casual, porque Maranello será el socio de motor para la llegada de Cadillac a la Fórmula 1. Además, el que será el director del equipo estadounidense, Graeme Lowdon, también está ligado al propio Zhou. Seguramente su posición actual podría ayudarlo a volver a la parrilla la próxima temporada en el equipo Cadillac powered by Ferrari.
Por su parte, Ferrari ha decidido mantener a Antonio Giovinazzi, ya parte de su equipo en el WEC, como piloto de reserva en F1.
Héctor Daniel Oudkerk
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