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martes, 27 de febrero de 2024

TodoBus Palermo MDA / La carrocera argentina amplía su familia de buses MDA (media distancia) con el modelo Palermo sobre chasis Agrale MA-17 de motor delantero.

TodoBus presentó su nuevo modelo Palermo sobre chasis Agrale MA-17 con motor delantero, baulera trasera, puerta de ascenso pantografica, aire acondicionado frío/calor, vidrios pegados, refuerzo de calefacción por convección, sistema de video con dos pantallas de 24" y capacidad para 46 pax con asientos reclinables.
El chasis Agrale MA-17 Aut-Neu está dimensionado para soportar 17 toneladas de peso bruto. Cuenta con caja automática y suspensión neumática.

Está equipado con un motor delantero Cummins ISBe 6.7 (6 cilindros y 7118 cc) de 226 cv  a 2300 rpm de potencia y 821 Nm de par de 1100 a 1.800 rpm cumpliendo con reglas Euro V. La caja es marca Allison 270R con 5 velocidades  y MA.

Este bus está pensado para operaciones urbanas, interurbanas y de turismo con bajo costo operacional.

Héctor Daniel Oudkerk (https://diarioautomotor.com.ar/)

domingo, 31 de enero de 2021

La carrocera argentina Todo Bus presentó el 30/01/21 su nuevo bus modelo Retiro para uso urbano sobre chasis Agrale.

El 30/0121 la carrocera argentina Todo Bus presentó su nuevo modelo Retiro evolución de los Pompeya I,II y III producidos durante 15 años.

Se renovó frente y culata cambiando parabrisas, paragolpes, ópticas delanteras y traseras y agregando luz de día en la parte inferior del frente.

Tal vez lo que más llame la atención sean los vidrios pegados tanto en las ventanillas laterales como en las puertas y luneta trasera. Viene con iluminación led y butaca de conductor neumática.


Está montado sobre chasis Agrale MT 15 o MT 17. Capacidad de 25 a 29 pax en el primero y de 28 a 33 en el segundo.
El Agrale  MT15 permite carrocerías de 11 m de logitud y el MT17 de hasta 12 m. Están equipados con un motor Cummins Euro V de 6 cil , 5990 cc  220 CV a 2.500 rpm y 820Nm de torque con transmisión automática Allison de 5 vel.

martes, 19 de enero de 2021

Todobus lanzó el modelo Palermo que ya se comenzó a entregar a los clientes.

La importante carrocera argentina Todo Bus presentó un nuevo producto denominado Palermo en los primeros días de este año.
Además de este Todo Bus Palermo de motor delantero, se espera otro de motor trasero y una versión articulada MA-27” de motor delantero, piso alto y rampa-elevadora. Al ser piso alto y motor delantero no será para empresas de CABA ya que la legislación no lo permite.

Esta primera unidad está montada sobre un chasis Volkswagen 15-190 de motor MAN delantero, 4600 cc,186 Hp y 700 Nm de torque acoplado a una caja manual 0 automática ZF de 6 velocidades.

Habrá dentro del mismo modelo Palermo versiones con motor trasero sobre chasis Agrale e incluso una articulada de motor delantero.
Todo Bus tiene su planta industrial en Fiorito, Argentina en donde el Ing Nicolás Galli y el diseñador de la empresa Lucas Consoli en una entrevista del medio El Expreso se refirieron al nuevo modelo diciendo "que era una evolución estilística del anterior Pompeya habiéndose trabajado en el frente y la culata para adaptarlos a la moda actual ". Tiene nueva parrilla, nuevos guardabarros tomas de aire estéticas y funcionales.
Se estima que la producción será en un 90 % sobre chasis de motor trasero y un 10% con motor delantero como esta unidad.

El diseñador industrial Lucas Consoli en una entrevista de El Expreso explica orgulloso su creación. Se espera en poco tiempo otro diseño denominado Retiro.
fuentes El Expreso TV, Colectibondi.com.ar, Instagram TodoBus,