 |
| Prueba del Haas VF-25 F1- Ferrari durante el shakedown en el circuito de Silverstone el 16 de febrero de 2025. |
 |
Todos los equipos estuvieron presentes en Londres el martes por la noche para lanzar la nueva temporada, y se les ordenó que mostraran sus decoraciones de 2025 en el evento, pero no los autos en sí. Haas completó un shakedown privado con el VF-25 el domingo en Silverstone y luego presentó el nuevo coche una vez que completó su aparición en el evento F1 75.
|
 |
| "Nuestros niveles de motivación nunca han sido tan altos de cara a una nueva temporada", dijo el director del equipo, el ingeniero Ayao Komatsu. "Haber estado en la lucha por el sexto lugar en el campeonato de constructores hasta la ronda final en 2024 fue genial y entrar en nuestra décima temporada en la Fórmula 1 con la creencia de que podemos ser competitivos es muy emocionante". "Todas nuestras instalaciones en Kannapolis (EEUU), Banbury (UK) y Maranello (Italia) han estado trabajando arduamente para garantizar que podamos volver a ser competitivos en Bahréin. Nuestra oficina de diseño en Italia, bajo la dirección de Andrea De Zordo, ha trabajado incansablemente para evolucionar el exitoso concepto que teníamos con el VF-24 y sus actualizaciones, y aprovechar esas fortalezas y aplicarlas en el diseño del VF-25". |
 |
| El jefe de aerodinámica, Davide Paganelli, dice por su parte que la parte trasera del coche ha sido actualizada ya que el equipo busca una mayor consistencia a lo largo de la nueva temporada. "Trabajamos mucho en la parte trasera del coche, y particularmente en el alerón trasero. Creo que hemos hecho un muy buen trabajo en esto para 2025. Todos estamos ansiosos por ponernos en marcha con Esteban (Ocon) y Ollie (Bearman) y obtener algo de kilometraje antes de competir en Australia el próximo mes". |
 |
| Al terminar séptimos en la clasificación de constructores el año pasado, Haas perdió en una reñida lucha con Alpine el sexto lugar, pero el propietario del equipo, Gene Haas, dice que está satisfecho con el progreso general después de haber reemplazado a Guenther Steiner con Komatsu a principios de 2024. |
Héctor Daniel Oudkerk
