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Mostrando entradas con la etiqueta Alpha Tauri. Mostrar todas las entradas
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viernes, 9 de febrero de 2024

Fórmula 1 / Visa Cash App RB presenta su auto 2024 desde Las Vegas. Anteriormente conocido como AlphaTauri, presentó la decoración de su monoplaza 2024 en Las Vegas.

 Después de cambiar su nombre histórico Toro Rosso para la marca de ropa Red Bull en 2020 (AlphaTauri), el equipo Faenza tendrá ahora el nombre de una tarjeta bancaria en 2024.

Visa Cash App RB,  ha presentado su coche en el lado de Las Vegas, este jueves por la noche, a las 22:30 hora local, cuando comienza la vida en Sin City. Se llamará VCARB 01 y hará el shakedown el 12 de febrero en Misano.

La decoración es extremadamente diferente a la de años anteriores, rompiendo claramente con la identidad visual de AlphaTauri. El blanco todavía está ahí, pero en una minoría mucho más pequeña, sólo en unas pocas bandas. Por otro lado, el regreso del azul marino mayoritario acompañado de rojo recuerda inmediatamente a las decoraciones Toro Rosso del equipo durante la década anterior.

El Toro mantiene una posición importante en el escudo, mientras que la inscripción Visa ocupa todo el espacio en los pontones, al igual que Orlen en el alerón trasero y Hugo en el delantero.

Si bien el interés por analizar las características técnicas sigue siendo limitado -nada garantiza que encontraremos el mismo VCARB 01 en Bahréin-, observamos sin embargo una suspensión delantera con tirantes, que contrasta con la elección que se hizo al final de la temporada pasada. Tenga en cuenta también algunos cambios en los pontones. Si la filosofía intrínseca parece no haber cambiado, los pontones parecen haber sido ligeramente modificados.

Después de una temporada muy decepcionante, marcada por la octava posición en el campeonato de Constructores, parece que el equipo Faenza jugará a lo grande este año! La idea será más que nunca multiplicar los vínculos tanto como sea posible. con Red Bull, dentro de los límites de lo que permite el reglamento. Tenga en cuenta que el dúo de pilotos Daniel Ricciardo-Yuki Tsunoda fue renovado, mientras que el brillante interino de 2023, el neozelandés Liam Lawson, asumirá el papel de reservista, esperando algo mejor en 2025.

Héctor Daniel Oudkerk

martes, 22 de febrero de 2022

El "verdadero" AlphaTauri AT03-Honda sale a la pista de Misano, Italia con Gasly al volante y tiene diferencias con las fotos del AT03 publicadas por la empresa hace unos días.

AlphaTauri AT03-Honda

¡Esta vez es el correcto! Tras difundir hace unos días imágenes en 3D del monoplaza destinado a la temporada 2022 de Fórmula 1, AlphaTauri publicó este martes 22 de febrero un vídeo en el que aparece el (real) AT03 que pilotarán Pierre Gasly y Yuki Tsunoda esta temporada.

El francés fue grabado en el circuito Marco Simoncelli de Misano (Italia) durante el shakedown que tuvo lugar sobre pista mojada. Las pocas imágenes a continuación muestran cambios importantes en comparación con las representaciones virtuales del automóvil.

El alerón delantero es particularmente diferente, con los tres planos elevándose al nivel de la trompa. El trabajo en los pontones laterales con entradas de aire ahuecadas y más delgadas tampoco estaban en las fotos publicadas por Alpha Tauri.

AlphaTauri AT03-Honda

AlphaTauri AT03-Honda

AlphaTauri AT03-Honda

AlphaTauri AT03-Honda

La información previa brindada por Alpha Tauri…

Héctor Daniel Oudkerk

lunes, 14 de febrero de 2022

AlphaTauri AT03-Honda F1 para la temporada 2022 de Fórmula 1

El AlphaTauri AT03- Honda ,que tendrá a Pierre Gasly y Yuki Tsunoda como pilotos oficiales ha sido presentado en un vídeo oficial en el que se ve que mantienen sus tradicionales colores azul oscuro y blanco.

AlphaTauri AT03-Honda vs AT02

AlphaTauri AT03-Honda vs AT02

AlphaTauri AT03-Honda vs AT02

El estilo de una nueva era’, ese es el lema que ha utilizado AlphaTauri en la presentación de su AT03, muy cambiado con respecto a los modelos 2020 y 2021.

«Este año supone un gran cambio para nosotros y también para el auto. Con la nueva normativa, el diseño es completamente diferente, por lo que todos hemos tenido que empezar de una hoja en blanco. Aún no sabemos el rendimiento real del AT03 hasta que pisemos la pista en los test de Barcelona. Hasta la fecha, todo va bien y tengo ganas de la pretemporada«, ha dicho Pierre Gasly en la presentación.

El jefe de equipo de AlphaTauri, Franz Tost, espera que la escudería siga en la buena línea de la temporada pasada. «Estoy muy emocionado de mostrar finalmente cómo será nuestro auto de 2022. Es una nueva era para la Fórmula 1 y esperamos que este paquete sea muy fuerte después del buen rendimiento del año pasado. Una vez más, hemos trabajado muy unidos para presentar este nuevo coche y creo que hemos sido capaces de hacer algo muy especial«

AlphaTauri AT03-Honda

AlphaTauri AT03-Honda

AlphaTauri AT03-Honda

El 23 de febrero en los test de Barcelona el AT03 dará sus primeras vueltas con el fin de acumular la máxima información posible.

El AT03, es un diseño de Jody Eggington, que aprovecha el aire caliente para mejorar el rendimiento. Se nota la influencia de Adrian Newey ya que han desarrollado en el túnel de viento de la propia RedBull.

La salida de aire caliente producido por los radiadores de los laterales se ha llevado a la parte inferior, para enviar un flujo mayor hacia el difusor.

AlphaTauri AT03-Honda

El monoplaza debe estar prácticamente al límite de la distancia entre ejes (3.600 mm) y comparte con el RedBull RB18  la unidad de potencia Honda RA622H.

El diseño del alerón y del difusor, por el momento, solo se ha mostrado en un render, por lo que esperar a los test de pretemporada de Barcelona para hacernos una mejor idea de lo que será el monoplaza de AlphaTauri.

Héctor Daniel Oudkerk / oudkerk30@gmail.com

viernes, 19 de febrero de 2021

AlphaTauri presenta su nuevo AT02 powered by Honda.

Este viernes por la mañana, AlphaTauri se convirtió en el segundo equipo en presentar su monoplaza 2021. Nombre del chasis: AT02. La última creación del team de Faenza, que luce unadecoración ligeramente modificada y seguirá llevando un tren motriz Honda. El lanzamiento tomó la forma de un desfile de moda en el taller de la marca de ropa en Salzburgo, Austria.

Reina en general la continuidad con respecto al AT01. El director técnico del equipo, Jody Egginton, explica que para 2021 han optado por continuar con la misma suspensión trasera y el mismo diseño de caja de cambios de 2020. Los dos tokens los han usado en un nuevo morro y también en el rediseño de la suspensión delantera.  

Alpha Tauri pudo beneficiarse de mejoras "gratuitas" al recuperar ciertos componentes utilizados por Red Bull Racing en 2020.

AlphaTauri viene de una exitosa temporada 2020 a pesar de que la pequeña escuadra tuvo que conformarse con el séptimo lugar en la clasificación de Constructores debido a la feroz competencia en el mediocampo. Pierre Gasly y Daniil Kvyat participaron regularmente en la Q3 y en los puntos, mientras que el francés logró un éxito histórico en el Gran Premio de Italia, el primero para un piloto francés en 24 años.

En 2021, Gasly formará equipo con un nuevo compañero en la persona del japonés Yuki Tsunoda, ascendido tras una gran campaña de Fórmula 2, que acabó en el 3er puesto de la clasificación general. El joven de 20 años es el primer representante de su país en la F1 desde Kamui Kobayashi, quien dejó la disciplina a finales de 2014. 
 Además, presenta una estética nueva. El blanco que pintaba toda la parte frontal y los laterales desaparece casi por completo para dejar sitio al predominio del azul oscuro.

viernes, 21 de febrero de 2020

AlphaTauri AT01 Honda powered debutando en las manos de Pierre Gasly.

Pierre Gasly retornó este jueves en la pista en Barcelona pero el día había comenzado de una manera que claramente no quería. Apenas entrando en la pista con su AlphaTauri AT01-Honda, Pierre Gasly estaba haciendo un trompo en la curva n ° 9.... fue a un ritmo reducido seguramente por los neumáticos fríos en la mañana catalana. Este ligero revés fué el único de un día estudioso para el normando, autor luego de 147 vueltas.
Pero lo principal estaba en otra parte para todo el equipo. "El objetivo era hacer la mayor cantidad de vueltas posible, porque con las pruebas de pretemporada dos días más cortas este año, debemos tratar de ser más eficientes y cubrir más cosas", argumenta Gasly. En general, podemos estar satisfechos porque logramos terminar el programa que habíamos establecido para el día e inmediatamente me sentí a gusto en el automóvil. "
Probamos otras cosas en comparación con el año pasado, también de mi parte en términos de manejo, para comprender cómo dominar todo, y ha habido resultados realmente positivos"."Hay muchas áreas que aún estamos explorando, aún necesitamos entender algunas de ellas, ya que este es un auto nuevo con piezas nuevas. Creo que hemos encontrado buenas direcciones para los próximos días"."Es una evolución en comparación con el auto del año pasado, y sentimos que ha habido mejoras un poco en todos los niveles, aerodinámico, mecánico. Hay cosas por descubrir y resolver."



Especificaciones técnicas del Alpha Tauri AT01-Honda
Engine
ConfigurationHonda RA620H 90º V6
LocationMid, longitudinally mounted
Weight145 kilo / 319.7 lbs
Constructionaluminium block and head
Displacement1,600 cc / 97.6 cu in
Valvetrain4 valves / cylinder, DOHC
Fuel feedDirect Fuel Injection
LubricationDry sump
AspirationTurbo
Power740 bhp / 552 kW
BHP/Liter463 bhp / liter

Engine
ConfigurationHonda Electric Motor
LocationMid, longitudinally mounted
Power161 bhp / 120 kW

Drivetrain
Chassiscarbon-fibre composite monocoque
Front suspensiondouble wishbones, push-rod actuated torsion bar springs, anti-roll bar
Rear suspensiondouble wishbones, pull-rod actuated torsion bar springs, anti-roll bar
Steeringpower-assisted
Brakes (fr/r)ventilated carbon ceramic discs
GearboxPaddle Operated 8 speed Automatic
DriveRear wheel drive

Dimensions
Weight746 kilo / 1,645 lbs
Tyres (fr/r)Pirelli P-Zero 305/670 - 13 / 405/670 - 13

Performance figures
Combined Power901 bhp / 672 kW
Power to weight1.21 bhp / kg