El precio del Zeekr X ha bajado nada menos que 4.500 €. No porque Zeekr esté bajando los precios, sino porque está añadiendo una nueva variante más sencilla a su gama de entrega.... el Zeekr X Core RWD.
El Volvo EX30 tiene varios primos... el Smart #1 y el Lynk & Co 02, pero ciertamente también en el Zeekr X. El Zeekr X comparte su plataforma con el EX30, pero es un tamaño más grande en todas las direcciones. Con 4,45 metros, es más de 20 centímetros más largo que el Volvo EX30 y, con 2,65 metros, tiene una distancia entre ejes 10 centímetros más larga.
El Zeekr X más barato hasta la fecha era el Long Range RWD a 42.490 €. Tiene 272 CV y una autonomía de 446 kilómetros de su batería de 69 kWh. Pero ya no es el modelo de entrada: ahora presenta el Zeekr X Core RWD.
El Zeekr X Core RWD tiene el mismo motor eléctrico de 272 hp que el Long Range RWD, pero la batería, de 49 kWh, es considerablemente menos potente que la del modelo Long Range RWD. Esto lógicamente da como resultado un rango más pequeño. El Zeekr X Core RWD tiene una autonomía de escasos 330 kilómetros. El Long Range RWD alcanza un alcance de hasta 446 kilómetros. Además, la capacidad de carga del nuevo modelo de entrada es menor.
Además si bien con el Long Range RWD o el Zeekr X Privilege AWD se puede realizar una carga rápida con 150 kW, con el Zeekr X Core RWD hay que conformarse con 130 kW. Por cierto, el Zeekr X Core RWD también es la versión más lenta del crossover eléctrico, aunque con la nueva versión de entrada todavía se puede pasar de cero a 100 km/h en tan solo 5,9 segundos (Long Range RWD: 5,6 s).
El Zeekr X Core RWD cuesta 37.990 €, lo que supone 4.500 € más barato que el Long Range RWD. Con sus 428 CV, el Zeekr X Privilege AWD es por supuesto la versión más potente y rápida (0-100 km/h en 3,8 s).
Héctor Daniel Oudkerk
