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| El equipo Aston Martin THOR ha mostrado los diseños y dado a conocer las alineaciones de pilotos para sus próximas campañas FIA WEC Hypercar e IMSA GTP 2025 con el nuevo prototipo Valkyrie AMR-LMH con motor V12 no híbrido fabricado por Cosworth. |
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| Empezando por sus pilotos, en el WEC de la FIA, Harry Tincknell, el más reciente ganador de las 24 Horas de Le Mans de Aston Martin, se unirá a su compatriota Tom Gamble en el #007 para toda la temporada. |
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| El Valkyrie #009 hermano verá al veterano piloto de fábrica de Aston Martin, Marco Sorensen, y al habitual de Heart of Racing, Alex Riberas, formar equipo. |
En el IMSA americano, participará un solo auto de Aston Martin THOR en GTP desde la nueva base del equipo en Phoenix, Arizona, la elección de pilotos también se ha finalizado.
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| El piloto británico de 28 años Ross Gunn y Roman De Angelis, conducirán el #23. La pareja hará su debut en el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar GTP el próximo mes en Sebring. |
Allí, el Valkyrie AMR-LMH también se convertirá en el primer prototipo con especificaciones LMH (hypercar) en competir en el campeonato junto con los participantes de LMDh de Acura, BMW, Cadillac, Lamborghini y Porsche.
Para las 24 Horas de Le Mans en junio, tanto Gunn como De Angelis se unirán al equipo FIA WEC para completar los tríos de pilotos en ambos autos. Gunn formará parte de una alineación totalmente británica en el #007, mientras que De Angelis se sumará a la tripulación del #009.
Los terceros pilotos también se utilizarán para algunas de las otras carreras más largas. Hablando con los periodistas antes de la revelación de hoy, el jefe de carreras de resistencia de Aston Martin, Adam Carter, confirmó que Gunn y De Angelis competirán en la primera carrera del WEC en Qatar y Bahréin.
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| También se revelaron los colores para el trío de Valkyrie AMR-LMH que competirán en todo el mundo. Los coches del WEC competirán en el British Racing Green. |
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Mientras que el IMSA Valkyrie lucirá el conocido esquema de colores azul marino y amarillo de Heart of Racing.
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Héctor Daniel Oudkerk
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