Citroën Tipo Ami Caselani / Ya visto en Italia y Bélgica, el cuadriciclo se presenta ahora con su versión definitiva y se da a conocer su precio.

El Citroën Ami by Caselani llega a Francia con motivo del Salón Rétromobile. El pasado mes de octubre, un encantador coche urbano eléctrico con aires de Citroën Type H se presentó con orgullo en Bélgica y luego en Italia, ganándose la admiración de numerosos aficionados. En aquella época, era sólo un prototipo basado en el Citroën Ami, presentado discretamente por el carrocero italiano Fabrizio Caselani para probar el entusiasmo del público. ¡El cuadriciclo causó sensación…¡

Sin embargo, para poder pasar a la fase de comercialización, era necesario obtener la bendición de la propia Citroën. Los equipos de diseño de Citroën dieron su visto bueno tras modificar algunos elementos estilísticos. Así, entre el prototipo presentado a finales de 2024 y la versión “de producción” que se comercializará en el Salón Rétromobile de 2025 (del 5 al 9 de febrero), se han producido cambios sutiles. ¿Un ejemplo? El número de capas de los paneles de la carrocería. Ahora son once en el lateral del vehículo, frente a los trece anteriores. En la parte delantera, a ambos lados de la parrilla, estos pliegues se han reducido a la mitad (de 14 a 7).

Además, el nombre “Caselani”, inicialmente colocado verticalmente en las manijas, se ha desplazado hacia las bisagras de la puerta. Este kit estético, que incluye ocho elementos en total, fue fabricado en fibra de carbono para limitar el aumento de peso.

La ficha técnica del Tipo Ami Caselani no sufre modificaciones. El peso en vacío sigue siendo de 470 kg. Se conservan el motor de 6 kW y la batería de 5,5 kWh. La autonomía sigue limitada a 70 km. En el interior, Caselani mantiene el diseño del Citroën Ami. Opcionalmente se debería ofrecer un tapizado especial en “cuero ecológico”. 

Hay varios colores disponibles: seis tonos estándar (marfil, azul, naranja, amarillo, gris y verde). y 3 colores premium (negro mate, verde mate y amarillo Agueda metalizado).

En Francia, el Type Ami se distribuye exclusivamente a través de la empresa Mehari Évasion, distribuidor exclusivo de los productos Caselani. El precio del coche urbano eléctrico remodelado es de accesibles 14.990 €. Como nos explicó claramente Fabien Pilte, responsable de la red homologada, es imposible montar el kit en un Citroën Ami ya matriculado o pedido.

Para adquirir el modelo, es necesario pasar por Mehari Évasion, situado en Chécy (cerca de Orleans), o visitarlos en el Salón Rétromobile 2025 en su stand instalado en el pabellón 3 (E-039). Las primeras entregas del Citroën Tipo Ami Caselani están previstas para junio.

fotos L´argus.

Héctor Daniel Oudkerk

Citroën AMI by Caselani / El Citroën AMI ha sido protagonista en el Salón del Automóvil de París al presentarse con un inesperado lavado de cara realizado por el carrocero Caselani.

El Citroën AMI se reinventa con el espíritu del mítico 2CV. Se trata de la creación más atrevida del carrocero italiano Caselani.

El italiano, que se hizo famoso por desarrollar carrocerías inspiradas en los clásicos de la marca francesa para los Jumpy y Berlingo, ahora ha sido sorprendido también con un par de unidades del cuadriciclo eléctrico.

El Citroën AMI ha sido protagonista en el Salón del Automóvil de París al presentarse con un inesperado lavado de cara. El cuadriciclo de la marca francesa ha estrenado imagen y mejoras que llegarán a los concesionarios en 2025, mínimas pero suficientes para seguir siendo un verdadero líder de ventas entre los coches eléctricos más pequeños del mercado.

Pero el microcoche también estrenará pronto otra importante novedad, que corre a cargo del carrocero italiano Caselani. Unas  fotos espía han captado el momento cuando eran transportados dos prototipos del AMI by Caselani sobre una plataforma rodante de un Jumpy, también remodelado por el carrocero, cerca del circuito belga de Spa-Francorchamps.

Y no estuvieron ahí precisamente porque fuesen a demostrar su valía sobre el asfalto de este trazado, sino porque habían estado expuestos ante el público asistente a un evento especial para los amantes de los Citroën 2CV. Propietarios del modelo de la marca francesa han corrido en una de las más exclusivas carreras de resistencia, las 24 horas 2 CV que ha contado con la presencia de 118 participantes, y que tuvo lugar el pasado fin de semana.

El hallazgo deja claro que Caselani ha estado trabajando en los últimos meses en un kit que cambia por completo la fisonomía del AMI, adaptada a los amantes de los clásicos del fabricante y también para los que desean un extra de distinción que, muy difícilmente, se cruzarán con otro AMI igual. 

El avistamiento ha permitido descubrir un ejemplar pintado en color naranja brillante con el contraste del techo negro, mientras que el otro ejemplar lucía en azul, incluido también el panel superior. Por ahora, se desconoce cuándo se pondrá a la venta la última creación de Caselani, y si también hará alguna modificación en el motor eléctrico que, actualmente, produce una potencia máxima de 8 CV y dispone de una autonomía máxima de hasta 75 kilómetros con una sola carga.

Héctor Daniel Oudkerk