Hyzon , la start up americana con sede en Chicago especialista en vehículos pesados con Hydrogen Fuel cell comienza a cotizar en el Nasdaq dando un importante impulso a su iniciativa industrial.

Hyzon Motors / Horizon Fuel Cell Technologies

El fabricante americano de autobuses y camiones de celda de combustible Hyzon Motors anunció que sus acciones comenzaron a cotizar en el mercado del Nasdaq Global Select bajo el símbolo de cotización “HYZN” con lo que el público tendrá posibilidades de transformarse en accionista de esta start up

Hyzon Motors se une a una serie de fabricantes de vehículos comerciales de próxima generación en la bolsa de Wall Street: recientemente el productor de autobuses eléctricos Proterra y Arrival anunciaron el mismo movimiento.

Centrado principalmente en el sector de camiones de hidrógeno, Hyzon también está activo en el segmento de autobuses de (fuel cell) pila de combustible: el año pasado la compañía presentó una oferta en la licitación de TMB Barcelona por 8 autobuses de pila de H2 Fuel Cell. Hyzon Motors ahora está entregando una flota de autocares impulsados ​​por celdas de combustible de hidrógeno que se dirigen al duro paisaje minero de Australia Occidental.

Hyzon Motors como tal es una empresa muy nueva, se lanzó oficialmente a mediados de marzo de 2020 y sigue la experiencia desarrollada a partir de Horizon Fuel Cell Technologies. Anunciada como una empresa especializada en vehículos pesados ​​de hidrógeno con sede en el estado de Nueva York, Hyzon dijo que la producción en serie de sus vehículos (camiones y autobuses) comenzará a fines de este año. El 4 de abril de 2020, Hyzon Motors ‘declaró en Linkedin que «Hyzon Motors Inc. anuncia que se firmaron 1000 unidades de MOU (Memorando de Entendimiento) de bus de celda de combustible 40FT / 12M con un cliente bajo confidencialidad. Objetivo para entregar las primeras 50 unidades en unos 12 meses después del contrato formal ».

«Este emocionante paso marca la línea de partida para Hyzon Motors«, dijo Craig Knight, director ejecutivo de Hyzon. “Nuestra cotización pública fomentará una mayor conciencia de que el futuro del transporte comercial, los vehículos impulsados ​​por celdas de combustible de hidrógeno, es la realidad actual. Es el comienzo de un nuevo capítulo en la historia de Hyzon, a medida que aceleramos la transición al transporte comercial de hidrógeno en todo el mundo y avanzamos en nuestro compromiso de reducir las emisiones de carbono en un sector que es uno de los mayores contribuyentes al cambio climático «.

Ver info de marzo 2021:

Hyzon Motors , empresa americana , se lanza a producir camiones y buses con fuel cell alimentadas por hidrógeno

La empresa norteamericana Hyzon Motors, especializada en vehículos industriales de hidrógeno, ya ha comenzado la construcción de una fábrica dedicada exclusivamente a la producción de componentes para las fuel cell.  Ubicada en las afueras de Chicago (Illinois, EE.UU.) y que estará en marcha a finales de este año.

Esta nueva fábrica bautizada como Hyzon Innovation Center producirá masivamente conjuntos de electrodos de membrana utilizados en la pila de combustible que mueve a los vehículos de Hyzon. De esta manera, Hyzon tendrá producción propia de este componente clave para sus fuel cell.

El MEA (High-Volume Fuel Cell Membrane Electrode Assembly), representa aproximadamente el 70 % del valor de la fuel cell. Actualmente solo se fabrica a gran escala en Canadá, Japón, Corea y China.

Lo que se pretende es reducir lo costos de producción de los sus camiones y buses alimentados por hidrógeno, además de aumentar el número de unidades fabricadas anualmente.

Hyzon Motors dejará así de depender de proveedores externos, que se traducen en cuellos de botella en la producción de los industriales de hidrógeno de la marca, además de mayores costes. Cuando el nuevo Hyzon Innovation Center esté activo pretenden incrementar la fabricación de sus camiones y buses a 12.000 unidades al año.

Además, este centro de innovación también investigará y desarrollará otros materiales para pila de combustible, así como elementos relacionados con los vehículos cero emisiones como baterías en estado sólido, tecnologías de producción de hidrógeno verde y sistemas de conducción autónoma.

Actualmente Hyzon Motors ofrece, camiones de hidrógeno de diferentes tamaños, además de buses urbanos de entre 12 y 18 metros. 

Estos oscilan entre los 60 kW (82 CV) y los 100 kW (136 CV) de entrega, aunque ha sumado recientemente un pesado gran tonelaje con un propulsor que llega a los 370 kW (503 CV).. Estos vehículos de transporte disfrutan de sistemas como la Kinetic Energy System, que permite recuperar energía cinética más allá de la frenada regenerativa.

Hay que recordar que Hyzon Motors, constituyó el verano pasado Hyzon Motors Europe, una filial con la que suma fuerzas con la firma holandesa Holthausen Clean Technology y a través de la cual comercializará y fabricará sus industriales de hidrógeno también en Europa a partir de este 2021.

Varios fabricantes apuestan por el hidrógeno como que apuestan por el hidrógeno como por ejemplo Hyundai, Toyota, Daimler o  Mitsubishi.