Cupra está a punto de lanzar su propia versión de un deportivo eléctrico con el Raval. El Raval entrará en producción en la planta de Seat en Martorell, rivalizará con modelos como el Mini Cooper SE, el Alpine A290, el Renault 5 y el nuevo Fiat Grande Panda eléctrico cuando entre en producción a finales de este año.
Basado en la plataforma MEB del nuevo Volkswagen ID.2, el nuevo modelo se presentó por primera vez en 2021 como el concept car Cupra Urban Rebel ofreciendo un primer vistazo del diseño básico del Raval. Gran parte del lenguaje de diseño que se trasladó al concepto Raval mostrado luego en 2023.
El concepto original de Urban Rebel contaba con una impresionante potencia máxima de 429 CV para un rápido tiempo de 0 a 100 kph de 3,2 segundos, pero una iteración posterior redujo esta cifra de potencia a 223 CV más manejable, que será mucho más representativo del coche de producción que veremos a finales de este año. Esta cifra de potencia también resulta ser casi idéntica a la del Alpine A290 GTS de 217 CV.
Está diseñado para atraer un nuevo grupo de clientes a la marca Cupra, el Raval tiene un tamaño similar a la del Seat Ibiza, lo que lo hace considerablemente más compacto que el Cupra Born y su homólogo Volkswagen ID.3.
En el anuncio del coche en 2023, el CEO de Cupra, Wayne Griffiths, dijo: "El CUPRA Raval no es un coche más. Es una invitación a una nueva generación, que espera algo mejor. Un coche urbano, rebelde y 100% eléctrico, con carácter propio y vinculado a la 'Generación Z'. Algo que sea más emocional".
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Las últimas fotos espía ofrecen una mejor imagen de la versión de producción mientras se somete a pruebas en clima frío en Escandinavia. Si bien está disfrazado con una ligera capa de camuflaje, las similitudes con el Urban Rebel y el concepto posterior son evidentes, con ese frente y cola cortos al estilo Born que regresan: también se pueden ver manijas de las puertas al ras y una moldura difusora deportiva en la parte trasera, pero detalles como las unidades de iluminación son difíciles de distinguir. |
Héctor Daniel Oudkerk
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