Industria / Al retirarse las ayudas a la compra de autos eléctricos en Noruega, Alemania y China, caen drásticamente las ventas.

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Vehículos eléctricos / Crecen los problemas, una compañía naviera de Noruega ha prohibido el embarque de eléctricos e híbridos en sus barcos.

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En Noruega cargar un auto eléctrico en puntos públicos ya es más caro que llenar un depósito de combustible fósil.

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FIA FÓRMULA 3 / El noruego Dennis Hauger se proclama campeón de la F3 al lograr un segundo puesto en la competencia de hoy en Sochi, Rusia.

Dennis Hauger se ha proclamado campeón de la tercera temporada de la FIA Fórmula 3 en la competencia adelantada para hoy en Rusia al lograr un segundo lugar en la primera carrera de Sochi. Logan Sargeant ha ganado la carrera y Victor Martins ha finalizado en tercer lugar.

Hauger mantuvo la cuarta posición en la primera vuelta y veía como tenía más cerca el Campeonato, pues su rival al título Jack Doohan no tuvo una buena salida y perdió hasta cinco lugares. El noruego tenía el título al alcance de la mano y más aún cuando adelantó a Jak Crawford y se situó en tercera posición.

Hauger mostró un gran ritmo y en vez de ser excesivamente conservador, primero superó a Crawford y luego fue a por Martins.

En el giro 16 ingresó un auto de seguridad virtual tras una rotura de motor de Tijmen van der Helm.

Al relanzarse la carrera Sargeant continuó controlando la punta y al llegar la vuelta 20 cruzó primero la bandera a cuadros pero el hombre del día fue Dennis Hauger, quien acabó segundo y se proclamó ya de forma matemática campeón de la temporada 2021 de Fórmula 3. El noruego ha conseguido la corona tras un año en el que ha sido más rápido y regular que sus rivales.

Dennis Hauger se ha proclamado campeón de la tercera temporada de la FIA Fórmula 3 con un auto del equipo Prema.

Dennis Hauger se ha proclamado campeón de la tercera temporada de la FIA Fórmula 3 y muchos de sus antecesores son hoy estrellas de la Fórmula uno.

Tesla Model Y encabeza las listas de ventas de Noruega en agosto incluso antes del inicio de su producción en Alemania. El mercado de Noruega es referencial para los autos eléctricos y se utiliza como dato global.

Con la planta de Berlín retrasada por la acción de lobbys , se importa este nuevo SUV completamente eléctrico de la fábrica de China hasta que finalmente hacia fin de año comience la producción "made in Germany".

El Model Y, que se muestra, fue el automóvil más vendido en Noruega en agosto con 1.309 matriculaciones. El Ford Mach-E ocupó el segundo lugar con 907 ventas y el VW ID4 el tercero con 861 ventas. Los vehículos eléctricos representaron nada menos que el 72 por ciento de todas las ventas en el país en agosto. Noruega ha sido durante mucho tiempo el mercado de vehículos eléctricos más grande de Europa, medido por participación. (y paradójicamente también uno de los mayores productores de petróleo)

Los expertos dijeron que Tesla ha estado importando el Model Y de Shanghai, aunque la compañía no confirmó la fuente de los vehículos. (también se produce en Fremont, California).

Las ventas del Model Y recién acaban de comenzar en Europa, pero en Noruega rápidamente superaron a otro EV, el Ford Mach-E, para encabezar las listas, dijo la Federación Noruega de Carreteras, al medio especializado Automotive News Europe.

VENTAS EN NORUEGA, AGOSTO

Los vehículos eléctricos representaron el 72% de las ventas del mes.

Ventas de modelos

1. Tesla Model Y 1.309

2. Ford Mustang Mach-E 907

3. VW ID4 861

4. Tesla Model 3 774

5. Toyota RAV4 721

6. VW ID3 649

7. Hyundai Ioniq 5 631

8. Audi Q4 e-tron 589

9. Audi e-tron 565

10. Nissan Leaf 444

Tesla parece estar alejándose de su estrategia anterior de abastecerse de automóviles para Europa en la fábrica de Fremont en California. "Los envíos europeos de Tesla están cambiando abrumadoramente a modelos fabricados en China", dijo el analista con sede en Berlín Matthias Schmidt en un informe publicado en agosto.

El observador de Tesla y el fondo de cobertura Snow Bull Capital tuiteó el 30 de agosto que su rastreador de barcos mostraba "un número récord" de embarcaciones de transporte de automóviles contratadas por Tesla que salieron de Shanghai en el trimestre que finalizó en agosto.

El inicio de las ventas en Europa del Model Y le dará a Tesla una participación importante en el segmento clave de los SUV eléctricos en ese mercado.