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Lanzado en el mercado francés en septiembre de 2024, el actual Peugeot 5008 de tercera generación solo estaba disponible con 7 plazas. La próxima semana, la marca del león abrirá pedidos para una nueva variante de 5 plazas. |
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Hasta ahora, todo estaba claro y sencillo en la gama SUV de Peugeot: ¡el 3008 es era de 5 plazas y el 5008 de 7 plazas! Pero con motivo de los E-Lion Days 2025, el evento anual durante el cual la marca del león anuncia su estrategia para el año en curso, las cosas acaban de cambiar. Sin duda no se trata de una gran novedad, pero la gama Peugeot 5008 estará disponible a partir de ahora también en versiones de 5 plazas. Los pedidos se abrirán la próxima semana y los precios se comunicarán al mismo tiempo. |
Una evolución de la gama del gran SUV, de 4,79 m de largo, es lógica... una parte de la clientela del 5008 no necesita sus 7 plazas sino un gran volumen de carga.
Peugeot no ha especificado la diferencia de precio entre este nuevo 5008 de 5 plazas y el de 7 plazas que está en catálogo desde septiembre de 2024. Otra duda que se plantea es si el asiento trasero mantendrá su rango de deslizamiento de 15 cm. Una característica inútil en la versión de 5 plazas.
Una estrategia que, en última instancia, no resulta sorprendente, sobre todo si observamos a su rival Renault que ha alargado su Austral para convertirlo en su Renault Espace de sexta generación en julio de 2023. El vehículo está disponible tanto en versión de 5 plazas como de 7 plazas, ambas ofrecidas al mismo precio estrictamente. ¿Peugeot adoptará esta solución? ¿O aprovechará para bajar un poco el precio del 5008?
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Otra de las novedades que llegará a la gama es el aumento de potencia de la versión bimotor del Peugeot E-3008 eléctrico, con un motor de 213 CV delante y otro de 112 CV detrás. Esta versión tope de gama, que pronto encabezará la gama, tendrá una potencia total de 325 CV. Además, los Peugeot E-3008 y E-5008 dispondrán de precalentamiento del habitáculo que se podrá gestionar a distancia a través del smartphone en la aplicación My Peugeot.
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Héctor Daniel Oudkerk
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