El Jaecoo 7 Super Hybrid, una versión híbrida enchufable del SUV chino que se une al modelo de gasolina ya en el mercado (1). Hay dos niveles de equipamiento con precios a partir de 38.900 euros.
El SUV mediano chino mide 4.50 m de largo, 1.86 de ancho y 1.67 de alto, con una distancia entre ejes de 2.67 m. El baúl tiene una capacidad de 500 litros, que se convierte en 1.265 al bajar los respaldos de la segunda fila.
El sofisticado tren motriz híbrido incluye un motor turbo de gasolina de ciclo Miller 1.5 con 143 CV y 215 Nm, acompañado por una unidad eléctrica con 150 kW (204 CV) y 310 Nm, para una potencia combinada de 347 CV y 525 Nm de par máximo. La batería de 18,3 kWh garantiza una autonomía de unos 91 km (130 en ciudad).
El "cero cien" se cubre en 8,7 segundos y la velocidad máxima es de 180 km/h. Según la compañía, la autonomía del Jaecoo 7 Super Hybrid supera los 1.200 km en total. El equipamiento de ataque incluye pintura metalizada Blanco Caqui, llantas de aluminio bitono de 19", faros full LED con luces altas automáticas, alerón trasero y rieles en el techo. 
En el interior, hay un cuadro de instrumentos digital de 10,3", una pantalla de infoentretenimiento de 14,8" con conectividad inalámbrica para Android Auto y Apple CarPlay, ajuste eléctrico de los asientos delanteros, entrada sin llave, climatizador automático de doble zona con filtro PM 2.5, luces ambientales y tomas de carga USB-C y USB-A para los pasajeros. También son de serie los sensores de estacionamiento delanteros y traseros, una cámara de 540° (con simulación de coche transparente para ver obstáculos), la conducción asistida de nivel 2 y la función Vehicle to Load, para alimentar dispositivos externos de hasta 3,3 kW. 
La versión tope de gama añade pasamanos en negro brillante, luces de bienvenida sobre el asfalto, interior bitono, pedales de aluminio, volante, parabrisas y asientos delanteros calefactados (con memoria del conductor), techo solar panorámico, head-up display, sistema Sony de ocho bocinas, carga inalámbrica para smartphones y portón trasero eléctrico. Los colores Negro, Plata y Gris Oliva para la carrocería costaron 600 euros (900 euros con el techo negro en contraste). En esta fase de lanzamiento, la versión Premium tiene un precio de lista de 38.900 euros. La garantía es de siete años/150.000 km y de ocho años/160.000 km para los componentes eléctricos (motor de tracción, baterías, controlador).
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| (1) : Diario Automotor: Jaecoo 7 / Interesante SUV chino con motor térmico y opciones de tracción simple y una 4x4 preparada para salirse del camino. Una especie de Subaru Outback low cost. |
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