La fórmula Extreme E planea cambiar su E por una H. El fundador y CEO de la serie, Alejandro Agag espera que Extreme E en su forma actual desaparezca cuando lleguen los autos impulsados por hidrógeno.

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Extreme X en Punta de Este / Sébastien Loeb y Cristina Gutiérrez lograron el título del campeonato de 4×4 eléctricos tras la final corrida en Uruguay.

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Extreme E en Punta del Este, Uruguay / El equipo Andretti United en la cima en las prácticas.

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EXTREME E /Carlos Sainz sale ileso de un fuerte accidente en Cerdeña

Carlos Sainz (padre) ha tenido un fuerte accidente en la carrera final del Island X Prix y, aunque ha estado consciente en todo momento, ha sido trasladado al hospital para llevar a cabo las comprobaciones pertinentes tras un golpe de ese calibre.

Johan Kristoffersson toma un camino alternativo que va a juntarse con la ruta oficial de la carrera

El piloto español acompañado por Laia Sanz se disponía a liderar la carrera, pero Johan Kristoffersson ha aparecido desde una vía alternativa –el único que había tomado ese camino en la carrera– y se han dado un golpe muy fuerte.

"Desafortunadamente, Carlos Sainz se ha visto involucrado en una colisión con el equipo RXR en los compases iniciales de la final del Island XPrix esta tarde, Carlos estaba consciente y de buen humor, pero será llevado al hospital para hacerle más evaluaciones por precaución. Actualizaremos con cualquier información adicional cuando la recibamos", informan desde la organización de Extreme E.

Si bien la victoria había sido en principio para el equipo Rosberg X Racing, una sanción a posteriori ha significado entregársela al equipo GMC Hummer EV de Chip Ganassi Racing.

Carlos Sainz ha confirmado en sus redes sociales que ya ha recibido el alta hospitalaria y todos los chequeos han tenido resultados positivos.

Eso sí, Carlos ha dejado patente su enfado con dirección de carrera por la sanción de 30 segundos al equipo RXR, pues apunta que deberían haber recibido una sanción ejemplar por la dureza de los hechos.

"No obstante, estoy profundamente decepcionado con lo que ha ocurrido en pista y tanto o más con que se haya aplicado una sanción de sólo 30 segundos a quien ha causado este fuerte accidente, En más de 40 años de carrera deportiva, ésta es una de las acciones más graves que he visto sin que hayan sido sancionadas de forma ejemplar. Muchísimas gracias a todo el mundo por vuestros mensajes de apoyo", ha expresado Sainz.

fuente SoyMotor.com

Héctor Daniel Oudkerk

Rally-Raid / Extreme E - Las competencias en Argentina y Brasil planeadas para este año fueron canceladas.

Extreme E / Nico Rosberg Racing

Las dos últimas competencias de la temporada Extreme E no se llevarán a cabo en Sudamérica. Las carreras programadas en Brasil (23-24 de octubre) y Argentina (11-12 de diciembre) han sido canceladas, anunciaron los organizadores.

Se tomó esta decisión debido a la situación sanitaria ( y económica) actual en ambos países y dado que esta ha empeorado en las últimas semanas, el Extreme no quiso correr ningún riesgo. Se están estudiando alternativas para reemplazar las carreras inicialmente previstas en Brasil y Argentina por otros lugares que ya hallan solucionado el tema del COVID.

Alejandro Agag, jefe de Extreme E dijo: “Queremos agradecer a las autoridades brasileñas y argentinas por su ayuda en la puesta en marcha de estas competencias. Esperamos poder visitar estos países en 2022 «.

Extreme E

Rally-Raid...Hummer paricipará en la Extreme E con dirección de Chip Ganassi

Hummer utilizará la Extreme E como campo promocional para su futuro 4x4 eléctrico y lo hará de la mano del equipo de Chip Ganassi.

Chip Ganassi Racing se ha asociado con el fabricante Hummer en un plan de varios años; la primera carrera está programada en Arabia Saudita los días 3 y 4 de abril de este año.
Como resultado, el diseño del Odyssey 21, el SUV eléctrico base utilizado para la futura competencia todoterreno, ha sido rediseñado para incluir la firma de los 4x4 construidos por la GMC. Los pilotos serán Sara Price y Kyle LeDuc. (debe ser pareja mixta)

"El próximo GMC Hummer EV será una revolución en la forma en que la gente verá las capacidades de los 4x4 eléctricos", dijo Chip Ganassi, propietario del equipo del mismo nombre. Se espera que el Hummer EV llegue al mercado estadounidense en 2022 con una potencia acumulada de 1000 caballos de fuerza.

La histórica marca española Hispano Suiza ingresará a la nueva fórmula Extreme E (The historic Spanish brand Hispano Suiza will enter the new Extreme E formula)

El equipo, que se llamará Hispano Suiza Xite Energy Rally Team, cuenta con el apoyo de la marca de bebidas energéticas Xite Energy y con la empresa de fibra óptica Avatel.
Sus pilotos serán la ítalo-canaria Christine Giampaoli y el británico Oliver Bennett.

Ya hemos hablado de la Extreme E, una serie offroad organizada por el español Alejandro Agag. Todos los equipos deben ser mixtos y usan el mismo buggy, el Odissey 21 eléctrico de 400 kilovatios de potencia y 1.650 kilos. Las pruebas se disputarán en cinco regiones emblemáticas del continente, comenzando en Arabia Saudí, para seguir en el Lago Rosa en Senegal, Groenlandia, Amazonia y Tierra de Fuego (Argentina).

Los equipos confirmados hasta el momento son Acciona QEV Tech, Cupra, X44 de Lewis Hamilton, Rosberg Xtreme Racind de Nico Rosberg, Veloce Racing y los equipos Andretti-United y Chip Ganassi, además ahora de Hispano Suiza, y faltan confirmar  HWA y DS Techeetah.

https://diarioautomotor.blogspot.com/search/label/F%C3%B3rmula%20Extreme%20E

Andretti United Extreme E, equipo fruto de la unión entre Andretti y United Autosport, ya tiene pilotos para su debut en la serie eléctrica de rally-raid...Catie Munnings y Timmy Hansen serán los encargados de pilotar el Odyssey 21 del equipo anglo-americano. (Andretti United Extreme E, the fruit of the union between Andretti and United Autosport, already has drivers for its debut in the electric rally-raid series ... Catie Munnings and Timmy Hansen will be in charge of piloting the Odyssey 21 of the Anglo-American team. American)

El equipo Andretti United Extreme E ha confirmado la alineación de pilotos para su debut en la serie protagonizada por el Odyssey 21, el SUV 4x4 y 100% eléctrico . Para la primera temporada del certamen, el equipo surgido de la unión entre el Andretti Autosport y United Autosport han apostado por la pareja (mixta reglamentariamente) formada por Catie Munnings y Timmy Hansen ambos con experiencia en rally y rally cross.

Ensayando en Gales donde se dan condiciones parecidas a las de la Patagonia

Anuncio en las redes del Andretti-United 

"Catie" Munnings ha dicho tras confirmarse la noticia: "Estoy muy emocionada de unirme al equipo Andretti United Extreme E. Hay tanta historia y experiencia detrás de este equipo que creo que es una asociación formidable. Estoy orgullosa de ser parte de esto y agradecida por la oportunidad de trabajar y aprender de todos los miembros del equipo. La primera vez que oí hablar de Extreme E me llamó mucha la atención y pensé que tenía que involucrarme. La idea de las carreras mixtas es un nuevo concepto fantástico y emocionante. Será un nuevo desafío para pilotos y equipos dentro de un campeonato realmente innovador"..

Por su parte, Timmy Hansen también se ha manifestado: "Competir en Extreme E será un nuevo capítulo en mi carrera, uno que me entusiasta mucho. Es algo nuevo para todos con un formato hasta ahora nunca visto. Estoy encantado de poder canalizar un mensaje más grande sobre los problemas que tiene el medioambiente y hacer algo bueno por el mundo. Va a ser una gran aventura y afrontarla con Andretti United es fantástico. Son dos equipos que siempre he admirado. Tengo un gran respecto por el equipo y me siento muy honrado de que me hayan elegido para pilotar para ellos".

Rally-Raid....Chip Ganassi pone a prueba su Odyssey 21 (Rally-Raid .... Chip Ganassi puts his Odyssey 21 to the test)

Chip Ganassi Racing, se entusiasmó con la nueva categoría Extreme E inscribiéndose en la primera temporada de la misma. Ya comenzó a full con su trabajo preparatorio. El equipo estadounidense se encuentra actualmente en el desierto de Nevada donde planean "unos días" de pruebas.

Chip Ganassi Racing @CGRTeams

Droppin’ in Nevada 🏜Señal de los cuernos

We’re spending the next few days slingin’ some desert sand with our  @ExtremeELive

En el lugar, Sara Price y Kyle Leduc, los dos pilotos elegidos por Chip Ganassi para la primera temporada, tendrán la oportunidad de probar la Odyssey 21, el SUV del campeonato, en condiciones difíciles similares a las esperadas en algunas de las carreras del campeonato.

En el lugar, Sara Price y Kyle Leduc, los dos pilotos elegidos por Chip Ganassi para la primera temporada, tendrán la oportunidad de probar la Odyssey 21, el SUV del campeonato, en condiciones difíciles similares a las esperadas en algunas de las carreras del campeonato.

El Extreme E visitará Arabia Saudita, Senegal, Groenlandia, Brasil y Argentina. El inicio de la temporada inaugural está previsto para el 20 y 21 de marzo de 2021 en tierras saudíes y la final tendrá lugar en la Patagonia (del 11 al 12 de diciembre).

ver: https://diarioautomotor.blogspot.com/search/label/F%C3%B3rmula%20Extreme%20E

Rally-Raid....La fórmula Extreme E confirmó este martes el calendario 2021 para su primera temporada y la final de 2021 será en la Patagonia Argentina. (Rally-Raid .... The Extreme E formula confirmed this Tuesday the 2021 calendar for its first season and the final of 2021 will be in Patagonia Argentina).

Cinco áreas afectadas por el cambio climático estarán en el programa para la primera temporada de Extreme E en 2021 y se confirmó que la final se disputará en Tierra del Fuego al sur de la Patagonia Argentina.

Los organizadores de la serie oficializaron los destinos el martes 27/10 con una salida en barco desde el Reino Unido para hacer una primera parada en el desierto saudí en Sharaan (20-21 de marzo). Luego, el periplo continuará por la costa senegalesa en Lac Rose (del 29 al 30 de mayo), antes de una subida por el Océano Atlántico para arribar en Groenlandia hasta Kangerlussuaq (del 28 al 29 de agosto). La Amazonia en Brasil en la región de Santarem (23-24 de octubre), para finalizar la temporada en la Patagonia (Tierra del Fuego), Argentina (11-12 de diciembre).

“La gran fortaleza de la Extreme E no es solo ir a estas áreas, es hacer algo en estos lugares para crear un cambio (beneficioso...), por lo tanto, tener un campeonato que abordará el impacto negativo del automovilismo en planeta y ofrecer una alternativa es genial", dice el mismísimo ultra-campeón Lewis Hamilton, involucrado con el equipo X44

"La Extreme E también utiliza tecnología de pila de combustible (fuel cell) de hidrógeno. Va a cargar los autos de carrera con una fuente de energía de cero emisiones, lo cual creo que es absolutamente asombroso y con suerte iniciaremos un efecto dominó y otras industrias comenzarán a avanzar más en esto. dirección".

El español Alejandro Agag creador de la Fórmula E pretende traer de vuelta algunas ideas de la serie de monoplazas 100% eléctricos a esta nueva categoría.

“Seguiremos el modelo de la Fórmula E, y abriremos ventanas de desarrollo tecnológico para los fabricantes”, comenta Alejandro Agag un empresario sumamente hábil cuyo primer paso fué casarse con la hija del ex Presidente Aznar. "Ya en la temporada 1, podrán modificar la carrocería que por ahoa es estándar para todos para acercar los autos a diseños individuales".

En la temporada 3, abriremos el desarrollo de la cadena de tracción (como se hizo en la Fórmula E). Tenemos tiempo para considerar esto, quizás en la dirección del motor inversor. Trabajamos y dialogamos con los fabricantes".

Lo que estaba todavía muy en el aire era la composición de lo equipos. Entre los interesados en participar hay nombres tan conocidos como el seis veces campeón de rallys francés Sebastien Ogier; ganadores de la Fórmula E como el italiano Lucas Di Grassi o el brasileño ‘Nelsinho’ Piquet , el belga André Lotterer, ganador de las 24 Horas de Le Mans; o el piloto británico de motociclismo Sam Sunderland, ganador de un Dakar.

A Agag no se le escapa ningún detalle y la Extreme E también promoverá la igualdad de género con el mismo número de participantes masculinos y femeninos.
Los equipos estarán compuestos por un piloto masculino y otro femenino compitiendo juntos en cada carrera de dos vueltas como piloto y copiloto al volante del vehículo Odissey 21 Electric-SUV.
“Esta es una idea nueva en el automovilismo; con nuestro formato deportivo, nos aseguramos que todo tipo de conductor pueda competir con las mismas herramientas que sus rivales en cualquiera de las citas del calendario”, explica el fundador y CEO de Extreme E, Alejandro Agag.
“Estamos luchando por la igualdad y este formato deportivo es el reflejo más fiel de ese objetivo, pues todos competirán juntos y la combinación más efectiva de pilotos, equipo, ingeniero y automóvil logrará la victoria”, agrega Agag.

La francesa Michèle Mouton, Presidenta de la Comisión de Mujeres de la FIA en el deporte del motor reconoce de esta iniciativa que “es una gran oportunidad para que hombres y mujeres se unan, compitan juntos y compitan entre sí con el mismo material”. “Alejandro (Agag) y su equipo continúan apoyando realmente la igualdad de género en nuestro deporte con acciones concretas que ayudan a resaltar la capacidad de las mujeres piloto y les dan una oportunidad, por lo que será interesante ver las alineaciones de los equipos a medida que se anuncien, y espero con ansias que comience la temporada”, agrega Mouton.