Volvo Krigare interesante proyecto del diseñador Tomas Zumalakarregui

El coupé de cuatro puertas apodado Volvo Krigare, es obra del diseñador independiente Tomas Zumalakarregui de Alicante, España...se trata de un sedán de cuatro puertas con líneas que por lo menos se partan de lo común hecho que no es poco en estas épocas.

La parte delantera del Volvo es una de las áreas más interesantes de su diseño, gracias en gran parte a la parrilla ancha, con los faros y las luces de circulación diurna ubicadas altas e integradas a las tomas de refrigeración de los frenos que le dan al Krigare un aspecto agresivo y como dijimos diferente..

El perfil lateral es igual de llamativo. Zumalakarregui también le ha dado al vehículo una línea de techo muy baja que conecta el parabrisas con la ventana trasera e incluye pilares A y pilares C plateados. La falta de pilares B es otro buen toque, al igual que las puertas traseras suicidas con manijas que se asientan al ras de la carrocería. Habrá que evaluar el nivel de espacio interior en los asientos traseros con este nivel de caída de techo.

En la parte posterior hay un conjunto de luces traseras LED con diseños geométricos dentro de ellas y una luneta posterior que se extiende visualmente en la tapa del baúl al estar este pintado de negro piano.

Habrá que ver qué repercusión tiene este concept virtual de Tomas Zumalakarregui en Volvo.

MÁS FILTRACIONES PREVIAS AL SALÓN DE TOKIO.....NISSAN ARIYA CONCEPT

Del  Nissan Ariya Concept por ahora solo podemos ver una imagen, parece ser el presagio de un SUV totalmente eléctrico

TOKYO MOTOR SHOW 2019: es el salón más importante de Japón y ha sido el lugar donde los fabricantes de automóviles japoneses presentan grandes noticias tanto para el mercado local como el extranjero desde hace años. No debe confundirse con el Salón del Automóvil de Tokio, donde se presta la mayor atención al ajuste y los excesos creativos.

Acaban de aparecer las primeras imágenes del nuevo Mazda MX-30 y ahora estamos viendo la primera placa del nuevo concept car de Nissan.

Nissan está llevando el ya presentado IMk Concept al Salón del Automóvil de Tokio, pero la marca tiene más que ofrecer. De esta manera, Nissan tira del lienzo de un nuevo modelo de estudio eléctrico: el concepto Ariya.

Del Ariya Concept, por ahora solo podemos ver una imagen, parece ser el presagio de un SUV totalmente eléctrico. Eso tiene una línea de techo muy inclinada y, por lo tanto, no debería sorprenderse si la versión de producción pronto se convertirá en el llamado 'Coupé-SUV'. Lo que llama la atención es que el lenguaje de diseño no está totalmente en línea con el de los modelos de estudio recientes, como el IMQ Concept y el IMx Kuro Concept.

Infiniti muestra imágenes del nuevo concept car Qs Inspiration eléctrico

Infiniti muestra cómo será su nuevo sedán 100% eléctrico: el Qs Inspiration.

El nuevo concept car cuenta con una línea de diseño diferente a lo que es habitual en la marca y seguramente tendrá el ADN de los próximos vehículos de la firma.

La tendencia de crear modelos electrificados de tipo SUV, ha sido dejada de lado por Infiniti con el nuevo Qs Inspiration un sedán de corte deportivo.

Con este vehículo, la marca nos muestra un poco los planes que tiene a futuro, empezando por la integración de trenes motrices eléctricos, además de e-POWER.

La nueva arquitectura flexible del concepto se desarrolló específicamente para adaptarse a un tren motriz 100% eléctrico y de alto rendimiento. 

Infiniti Qs Inspiration presenta un conjunto de tecnologías y atributos enfocados a la comodidad de los ocupantes y por supuesto al rendimiento del vehículo, por lo que se espera que la marca comience a implementar algunos de estos atributos en sus modelos de producción.

“Durante 30 años, Infiniti ha construido una reputación por introducir nuevas tecnologías que deleitan y dan confianza a los conductores. La era de la electrificación nos brinda la oportunidad de renovar nuestras credenciales como una marca retadora e innovadora, lista para actuar de manera rápida y decisiva en esta área creciente y emocionante del mercado", dijo Christian Meunier, Presidente de Infiniti.

Futuro concept car de Audi para el Auto Show de Shanghái....el AI:me.

El mercado chino sigue creciendo por lo tanto, el autoshow de Shanghai atrae más novedades globales y locales, y esta vez, Audi será quien se luzca con un concept car que delinea el futuro de diseño .

Hoy se liberaron las primeras imágenes de los bocetos del AI:me, producidos por el estudio de diseño que le da el nombre a este interesante concepto. El vehículo está pensado en la movilidad autónoma de las megalópolis del futuro y será presentado oficialmente el 15 de abril en el Shanghai Motor Show.

Concept Nissan IMQ en el Salón de Ginebra dando una pauta de lo que viene.

Al presentar el concept car IMQ en Ginebra, Nissan da una idea de las orientaciones estilísticas de sus futuros cross Juke y Qashqai.

El Qashqai es la fuerza impulsora detrás de las ventas de Nissan en Europa, y el éxito de su renovación es crucial para un fabricante cuyas ventas se han debilitado en los últimos meses. Es en este contexto que los japoneses exhibieron en Ginebra el concepto IMQ, que establece las bases estilísticas de sus futuros cruces (incluido el Juke).

De 4,56 m de largo, el IMQ parece mucho más grande al verlo. Hay que decir que su proa, que tiene una rejilla muy ancha, que impone fuerza. Es un motor eléctrico que acciona la máquina, con una potencia de 340 CV y, especialmente, un par "de camión" de 700 Nm. El conjunto se transmite a las cuatro ruedas de forma permanente, y un sistema ProPilot completa . Combinando sensores, radares y cámaras, esta permite al vehículo garantizar una conducción semi-autónoma.

El tablero de instrumentos incorpora una pantalla de 840 mm, que muestra toda la información relacionada con el funcionamiento del automóvil.

Por seguridad, el IMQ tiene tecnología Omni-Sensing que, según Nissan, "puede ayudar al conductor a ver lo que está sucediendo en la esquina de la calle, para visualizar información precisa sobre los atascos de tráfico, incluyendo sus causas, y para determinar rutas alternativas para un viaje seguro. El conductor puede incluso elegir disfrutar de la compañía de un pasajero virtual, en forma de un avatar 3D de realidad aumentada en el automóvil."

En el programa IMQ, ángulos, ángulos y más ángulos! Claramente, Los diseñadores de Nissan inspirados en Peugeot 3008/5008, que decidieron "dramatizar" el estilo de sus futuros modelos.

Mercedes-Benz EQ Silver Arrow

Mercedes EQ Silver Arrow

Aprovechando la Monterey Car Week, que se ha celebrado estos días en Pebble Beach, se presentó el Mercedes-Benz EQ Silver Arrow dentro la serie eléctrica EQ y ofrece líneas mezcla entre retro y futurista.

La filosofía de diseño de Mercedes-Benz, consistente en buscar "claridad sensual", según palabras de la marca, se ha aplicado al máximo en este monoplaza de 5,30 metros de longitud y un metro de anchura. El resultado es este vehículo, fabricado en fibra de carbono y recubierto con pintura de color plata Alubeam.

La banda luminosa, continua a lo largo del perímetro del EQ Silver Arrow, ayuda a conformar la personalidad de este concept car, mientras que el gran logotipo EQ, integrado a modo de bajorrelieve, situado por delante de las ruedas traseras, ayuda a fijar la imagen de la nueva marca de Mercedes-Benz.  

Un interior que combina pasado y futuro con apertura de la cabina de conducción que se realiza hacia adelante, y dentro descubrimos un contraste entre lo tradicional y lo moderno, según la voluntad de los diseñadores de Mercedes-Benz de fusionar el pasado con el futuro.

En la elección de materiales tradicionales se observa un continuo guiño a la esencia de los Silver Arrow de Mercedes-Benz: marrón en el asiento y el volante, aluminio cepillado en todo el habitáculo y madera auténtica de raíz de nogal con líneas más oscuras de madera de conífera en el suelo. 

Otros elementos futuristas que presenta se encuentran en el asiento, que cuenta con calefacción AIRSCARF a la altura de la nuca, y cuyo contorno queda realzado con unas estrellas grabadas al láser. Por su parte, los pedales se gradúan mediante un regulador situado junto al asiento, y el cinturón de seguridad es de cuatro puntos, siguiendo con los guiños al mundo del automovilismo.

Finalmente, el volante incorpora una pantalla táctil, donde se seleccionan los programas de conducción (Comfort, Sport y Sport+), así como los ajustes de sonido, que permite elegir, entre otros, el sonido de un Flecha de Plata de Fórmula 1 actual y el de un motor Mercedes-AMG V8. Esto, en un coche decididamente eléctrico.

El EQ Silver Arrow cuenta con un motor eléctrico de 750 CV que toma su energía de una batería plana de 80 kWh, consiguiendo una autonomía estimada superior a 400 kilómetros según el nuevo ciclo WLTP. Para refrigerar la batería se han practicado raar la batería se han practicado ranuras de ventilación a ambos lados del concept car. 

El EQ Silver Arrow se inspira en el modelo de competición de 12 cilindros W125 producido por Mercedes-Benz en 1937. El año anterior, Rudolf Caracciola ya había alcanzado los 372 km/h a bordo del modelo anterior, en una impresionante gesta histórica. Y en 1937 el piloto subió la marca hasta 432,7 km/h, un récord de velocidad en vías públicas que se mantuvo vigente hasta noviembre de 2017.Para el rediseño del W125, Mercedes-Benz recurrió a las recomendaciones de los expertos aeronáuticos Ernst Heinkel y Willy Messerschmitt, de manera que se recortó el voladizo delantero del bólido y se redondeó el frontal, prolongándolo hacia abajo para conseguir contrarrestar las fuerzas ascensionales sobre el eje delantero. Rudolf Caracciola alcanzó en el tramo de la autopista A5 que discurre entre Frankfurt y Darmstadt una velocidad de 432,7 km/h, como promedio de los trayectos de ida y vuelta. Esto sucedió en 1937.

Mercedes W125 de 1937 que con Rudolf Caracciola logró el récord de 432,7 km/h en carretera pública.

Audi PB18 e-tron Concept : se presenta en el Concurso de Elegancia de Pebble Beach

El nuevo Audi PB18 e-tron Concept se presenta en el Concurso de Elegancia de Pebble Beach con el objetivo de anticipar los planes eléctricos de altas prestaciones de la marca. 

Audi Sport se ha convertido en una de las grandes protagonistas de la Monterrey Carweek, evento que incluye el famoso Concurso de Elegancia de Pebble Beach. 

Lo primero que llama la atención de este nuevo Audi PB18 e-tron Concept es su diseño. No tiene nada que ver con otros prototipos eléctricos que hemos conocido durante los últimos tiempos. Ni SUV, ni hatchback, ni nada. Se trata de un deportivo de tamaño compacto con 4,53 metros de largo, una anchura dos metros y una altura de tan solo 1,15. Si a eso le unimos sus agresivas formas –llantas de 22 pulgadas incluidas–, que vienen dadas por una muy cuidada aerodinámica, tenemos como resultado una de las creaciones más llamativas de la historia de la firma alemana.

Sobre el interior Audi no ha entrado en muchos detalles, pero sí que sabemos que este PB18 e-tron Concept permite configurar su habitáculo con uno o dos asientos. La primera variante permite al conductor desempeñar su función desde el centro al más puro estilo de un coche de carreras, mientras que la segunda es una disposición biplaza más convencional. Y atención, porque al contrario de lo que pueda parecer también se trata de un coche con cierta funcionalidad, algo que queda demostrado con los 470 litros de capacidad de carga para equipaje.  

Otro de los puntos clave del nuevo Audi PB18 e-tron Concept es sus 3  motores, distribuidos uno en el tren delantero y los otros dos en el trasero. En total desarrollan una potencia máxima de 775 Hp gracias al modo boost –sin él son 680, con máximos de 204 en el delantero y 612 en los traseros–, además de un par máximo de 830 Newton metro. Si tenemos en cuenta que el peso total del conjunto es de apenas 1.550 kilos, entendemos rápidamente que pueda acelerar de 0 a 100 kilómetros/hora en poco más de dos segundos. Los propulsores, por cierto, se alimentan de unas baterías de 95 kilovatios hora, capacidad que permiten una autonomía de 500 kilómetros. Éstas son compatibles con un sistema de recarga rápida de 800 voltios que permite restaurar el 100% de su capacidad en apenas 15 minutos. 

El nuevo Audi PB18 e-tron Concept, que sorprendentemente no incluye dispositivo de conducción autónoma alguno,. La diversión con él está asegurada, porque además el prototipo se beneficia de algunas soluciones derivadas directamente del programa de Audi Sport en Le Mans como son las suspensiones, diseñadas inicialmente para el LMP1 que corrió en el WEC no hace tanto.

Opel muestra un nuevo concept SUV completamente eléctrico

Opel GT X

MUNICH - Opel está marcando su cambio de propiedad de General Motors a PSA Group con un nuevo lenguaje de diseño que se llama "puro y audaz".

El fabricante de automóviles está haciendo una vista previa del diseño en el concept car GT X Experimental para un SUV / crossover completamente eléctrico.
Los diseñadores de Opel han reducido al mínimo las tradicionales, denominadas "líneas de corte" en la carrocería del concept, para darle al concepto un aspecto limpio y de alta tecnología. Tiene un nuevo diseño de parrilla que Opel llama Vizor porque se asemeja a la ranura para los ojos de un casco de moto

versión Vauxhall GT X

El concepto anticipa la aparición de los automóviles Opel ( y Vauxhall) a mediados de la década de 2020 con un aspecto audaz y puro, dijo la automotriz en un comunicado.
El jefe de diseño de Opel, Mark Adams, dijo que los diseñadores cuestionaron cada función común y cada módulo de un automóvil para darle una "desintoxicación visual" mediante la eliminación de todos los elementos de diseño innecesarios con el objetivo de lograr la pureza del diseño. El concept "combina una ejecución de diseño pura y audaz con tecnología progresiva", dijo en el comunicado.
Opel eligió obtener una vista previa de su nuevo diseño en un SUV debido a la creciente demanda de dichos vehículos. Para 2020, la compañía espera que el 40 por ciento de todos los autos que venda sean SUV.
El powertrain eléctrico completo del concepto también destaca los planes de Opel para electrificar su alineación.
Opel planea ofrecer versiones electrificadas de todas sus líneas de productos para el año 2024. El fabricante de automóviles ofrecerá versiones híbridas de batería o eléctricas junto con modelos con motores de combustión interna.

El estilo del GT X Experimental también se usará en los automóviles de Vauxhall, la marca hermana de Opel en el Reino Unido.

La próxima generación del automóvil compacto Corsa obtendrá una variante totalmente eléctrica utilizando la tecnología de PSA en 2020, un año después de que salga a la venta el nuevo Corsa de accionamiento convencional. Llena el espacio dejado por el Opel Ampera-E, que está siendo eliminado.
El GT X Experimental está construido sobre una arquitectura liviana con energía suministrada por una batería de iones de litio de 50 kilovatios hora con carga inductiva. Tiene funciones de conducción autónoma de nivel 3. Esto significa que puede manejar todos los aspectos de la conducción, pero el conductor debe ser capaz de responder a una solicitud para intervenir, dijo Opel.

Con logo Vauxhall

DS X E-Tense: información y fotos del concept car asimétrico de DS obra de Thierry Métroz Director de Style de DS.

El DS X E-Tense es más que un concept car, es un automóvil de ensueño. Un automóvil soñado imaginado por los diseñadores de DS, que tenían carta blanca para expresar su visión del futuro de la marca en el horizonte ... 2035. Una fecha simbólica que marcará el 80 aniversario del famoso Citroën DS...aunque cuesta imaginarse que pensaría de él Flaminio Bertoni creador del DS original...

Al descubrir el DS X E-Tense, decimos que a los diseñadores no les ha faltado imaginación. Porque el vehículo tiene una silueta asimétrica con una rejilla del radiador desplazada hacia el lado izquierdo y una abertura de puerta diferente en cada lado.

Thierry Métroz, Director de Style en DS dice..."Imaginábamos dos automóviles en uno, cada uno con su propia filosofía, placer de conducción y comodidad"

El conductor se sienta en una cabina al aire libre, con un estilo muy limpio y solo lo esencial: un volante, pedales y una pantalla pequeña como una computadora.

"Es el asiento del conductor que fue diseñado para ofrecer sensaciones porque queríamos mantener el lado emocional", dice Thierry Métroz.

El DS X E-Tense es un concepto asimétrico imaginado como un sidecar: la cabina para el placer de conducción y el "capullo" para mayor comodidad.

El concept es impulsado por el mismo motor que el equipo de Fórmula E DS Performance.
Para proporcionar sensaciones, DS recurrió al departamento de DS Performance para instalar el motor eléctrico de un solo asiento utilizado en el Campeonato de Fórmula E.

Tan pronto como el conductor activa la función de conducción autónoma, puede quitarse el casco y pasar el lado del pasajero para "desconectarse del mundo exterior". Debajo de su burbuja de vidrio, él está cómodamente sentado en su asiento de cuero, sus pies descansando sobre un piso de vidrio para ver el camino.

"El concepto es eléctrico y autónomo"

Los diseñadores se han ocupado de los detalles más pequeños con la presencia de una máquina de café, una barra de sonido como un tablero diseñado por Focal o incluso materiales improbables en un automóvil, como plumas de ave elaborado por Maison Lemarié.

Diseñado para dos personas, este concepto puede acomodar a un tercer pasajero. Instalado en tándem, este lugar está reservado para viajes cortos.
pluma de ave ds x e tiempo.
En resumen, un concepto innovador pero algunos detalles serán visibles en los futuros modelos de la marca mucho antes de 2035. Por ejemplo, las manetas de las puertas rasantes son las del DS3 Crossback que se presentarán en el Mondial de l'Auto, el próximo mes de octubre.

El DS X E-Tense es un deportivo eléctrico conceptual del año 2035...tratando de imaginar el futuro tal como lo hizo Flaminio Bertoni en 1955 con el DS19 "original"

Hace dos años DS nos presentó al DS E-Tense, un deportivo eléctrico de espectacular porte que parecía adelantarnos un interesante coche de producción que desgraciadamente nunca llegó. Ahora DS, recordemos ya escindida de Citroën, nos presenta una nueva propuesta eléctrica de altos vuelos que nos invita de nuevo a soñar con un coche eléctrico deportivo tras el logo de la marca francesa. Este es el DS X E-Tense un ejercicio de diseño que ha llevado a cabo DS mirando a un futuro relativamente lejano, al año 2035.

El resultado es un deportivo de largo capot, con la cabina bien próxima al eje trasero, lleno de aristas, con nervios bien marcados, con unos pasos de rueda que sobresalen del horizonte dibujado por el capó, con una sugerente parrilla y unas luches de lo más conceptual. Es, sin lugar a dudas, un coche espectacular, pero… ¿seguirán siendo los coches tan parecidos a lo que son hoy en día dentro de 17 años?...existirá DS en el 2035..?

La potencia del DS X E-Tense es de unos espectaculares 1.360 CV

En su interior DS nos habla de cuero, fibra de carbono, madera y superficies metálicas, todo en una lujos armonía que queda maridada por un techo y un suelo acristalado. El habitáculo, al que se accede por unas puertas en forma de alas de gaviota, no tiene pantallas, la información se proyecta en las distintas superficies, el aire es purificado por el propio coche, tenemos un asistente personal al que la marca ha llamado Iris y que se presenta en forma de holograma y tenemos la posibilidad de apostar por una configuración de 2 o 3 plazas, con asientos climatizados y con función de masaje.

DS además se ha imaginado la mecánica de este deportivo futurista y nos habla de una mecánica eléctrica de hasta 1.360 caballos, una potencia que alcanza en su modo “circuito” ya que en el modo “calle” se conforma con una potencia de 540 caballos. Su chasis es de fibra de carbono, tiene un modo de conducción autónoma y el equipo de Formula E de DS Peformance ha sido el encargado de su puesta a punto.

MG X-Motion revelado en Beijing con lanzamiento en el Reino Unido en 2019.

MG X

La muy tradicional marca "inglesa" MG ahora radicada en China ha revelado un nuevo concepto de SUV en el Salón del Automóvil de Beijing, que ha sido confirmado para producción y que llegará al Reino Unido el próximo año.

El X-Motion Concept se convertirá en el SUV más grande de MG cuando llegue listo para producción, sentado sobre el ZS y el GS. Hablando con Auto Express en el show, MG Designer Xu Dengtao insinuó que el 90 por ciento del diseño del concepto permanecerá intacto cuando llegue a las salas de exposición, destacando el aspecto angular del capó delantero en particular.

"Este es un automóvil global para MG. Lo venderemos en China y el Reino Unido y también buscaremos en otros países", reveló.

Aunque será el SUV más grande de MG, se estrenará como un cinco plazas. Se confirmó un nuevo motor de gasolina de 2.0 litros, aunque la compañía le dijo a Auto Express que también planea ofrecer powertrains electrificados.

Según el diseñador Dengtao, el automóvil contará con transmisiones de tracción 2WD y 4WD, y contendrá sistemas de asistencia al conductor, como el control de crucero adaptativo. El concepto que se exhibe en Pekín aún no cuenta con un interior, por lo que tendremos que esperar para echar un vistazo al interior.

"MG se centra más en vehículos de alto rendimiento. Es parte de la especificación genética de MG.  queremos que los fanáticos de MG globales sepan que estamos volviendo a nuestras raíces ", explicó Dengtao.

"El proceso llevará tiempo, sin embargo, por lo que no vamos a lanzar una flota de autos deportivos en el corto plazo, pero el rendimiento y la deportividad es algo a lo que debemos prestar atención en nuestro diseño. (SIC)

"Estamos ganando la confianza para traer más autos divertidos al mercado. MG tiene mucha historia y estamos trabajando en cómo resaltar la historia de la marca correctamente. Esto necesita una estrategia de producto larga ".

 Se podría agregar que están muy lejos aún de conservar el espíritu de la marca MG....por las dudas le recordamos al diseñador Dengtao algo de lo que era MG..

MG TC 47

MG MGB de los 80