Fórmula uno / GP de Qatar: El Doctor Marko señala que el objetivo del mexicano debe ser conseguir el subcampeonato y poner fin a esta espiral negativa». «Checo» Pérez terminó décimo en el circuito de Losail y recibió tres sanciones por límites de pista.

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Fórmula 1 / Ford anuncia su regreso a la F1 y posiblemente motorizando a Red Bull.

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Fórmula uno / PROBABLEMENTE EL ABANDONO DE LOS RED BULL SE DEBE A UNA PIEZA ESTÁNDAR PROVISTA POR LA FIA Y NO A UNA FALLA DEL PROPIO MOTOR HONDA.

RedBull RB18 de Sergio «Checo» Pérez 20-3-2022 Bahrain

El Gran Premio de Bahrein resultó ser una decepción para Red Bull Racing, ya que ninguno de los dos autos logró llegar a la línea de meta. El problema parece estar en la bomba de combustible de ambos autos, que es exactamente la misma para todos los equipos.

Los Ferrari en Bahrein no solo eran más rápidos sino también más confiables que los autos Red Bull Racing. Max Verstappen enfrentó varios problemas durante la carrera. Por ejemplo, Max se quejó de un mal funcionamiento de la dirección asistida, pero al final el auto incluso se detuvo por completo. No mucho después, el RB18 de su compañero Sergio»Checo» Pérez también se detuvo repentinamente. Que mientras más temprano en la carrera, el AlphaTauri de Pierre Gasly equipado con el mismo motor se detuvo en llamas con algún inconveniente diferente a los de RB. Sin embargo, parece firmemente que las fallas de ambos Red Bull no se deben al powertrain de Honda.

Problemas en el powertrain Honda del AlphaTauri AT-22 de Gasly / Bahrain 20-3-2022

Como comunicó Red Bull Racing después de la carrera, un problema con la bomba de combustible parece ser la causa. Esta no está hecha internamente ni por Honda ni por RedBull, sino es un componente estándar que usan todos los equipos. El analista del medio especializado Sky Sports, Ted Kravitz, explica que el problema podría sin embargo haberse evitado. «Es una bomba de combustible estándar, diseñada y suministrada por una empresa italiana, piensen lo que quieran. El proveedor vio venir los posibles problemas y permitieron que los equipos inspeccionaran sus bomba de combustible. Algunos equipos tuvieron que reemplazarla como la McLaren que lo hizo eso porque vieron que no estaba tomando todo el combustible en el fondo del tanque, y además parece que tiene que ver con el nuevo combustible E10«. Por lo que se sabe, Red Bull no reemplazó las bombas, por lo que probablemente se encontró con el problema durante la carrera.

Sin duda, las bombas ahora serán inspeccionadas más de cerca y posiblemente también reemplazadas. Parece que el motivo de la avería no hay que buscarlo en el powertrain propiamente dicho, aunque sin duda alguna habrá discusión sobre la calidad de estas bombas de gasolina.

RedBull RB18-Honda de Max Verstappen / Bahrain 20-3-2022

Héctor Daniel Oudkerk

Fórmula uno - Test en Bahrein / Los nuevos sidepods (pontones) del Red Bull RB18 fueron la novedad del último día de pruebas.

RedBull RB18-Honda 12-3-2022 Bahrein test

Red Bull ha presentado un nuevo concepto de sidepod en el último día de pruebas en Bahrein, así como también un piso actualizado.

El diseño de Mercedes causó revuelo, sin embargo, Red Bull el sábado 12, Red Bull reveló sus propias mejoras en forma de nuevos pontones en el RB18 y también se está probando un piso nuevo en el automóvil. La acción en la pista del sábado por la mañana para Red Bull estuvo a cargo de Sergio «Checo» Pérez, durante las dos primeras horas de la sesión.

RedBull RB18-Honda 12-3-2022 Bahrein test

Max Verstappen se hará cargo por la tarde para completar la prueba antes de la competencia inaugural del próximo fin de semana en Bahréin. El jefe de ingeniería de carreras de Red Bull, ingeniero Guillaume Rocquelin, declaró después de la carrera del viernes que el equipo había sido «competitivo sin siquiera intentarlo, fue más un día de parada y arranque hoy [viernes], principalmente por diseño”, dijo. “Tuvimos una buena carrera continua ayer [jueves], así que hoy se trató más de explorar y probar cosas diferentes. Pasamos más tiempo en el garaje haciendo cambios en el auto y también asumiendo más riesgos. Aprendimos mucho y recopilamos mucha información. Estoy bastante contento con lo que descubrimos, estamos progresando en diferentes direcciones y todo es muy positivo. Fuimos razonablemente competitivos al final sin siquiera intentarlo”.

RedBull RB18-Honda 12-3-2022 Bahrein test

Héctor Daniel Oudkerk

Fórmula uno / Red Bull ha presentado el RB18 powered by Honda que utilizarán Max Verstappen y Sergio "Checo" Pérez en el 2022.

 Red Bull RB18 powered by Honda

Unos días después de Haas, hoy fue el turno de Red Bull de anunciar su auto para la temporada 2022 de Fórmula 1. Se llama RB18 y será conducido por el campeón mundial saliente Max Verstappen y el mexicano Sergio «Checo» Pérez.

Esta es la primera vez desde 2014 que el #1 se colocará en uno de sus monoplazas. El holandés Max Verstappen, con 10 victorias en 2021, se perfila como uno de los grandes favoritos de este año. Por su parte, «Checo» Pérez intentará ayudar en la medida de lo posible a su compañero en la defensa de su título.

Visualmente, el Red Bull RB18 incorpora las modificaciones aerodinámicas que dicta la nueva normativa técnica, como el alerón delantero simplificado, los montantes del alerón trasero curvo o los pontones simplificados.

Red Bull RB18 powered by Honda

Red Bull RB18 powered by Honda

Red Bull RB18 powered by Honda

La decoración sigue siendo la clásica, dominada por el logotipo de Red Bull y una pintura mate, adoptado desde 2017. En el Red Bull RB18, el motor híbrido turbo V6 sigue siendo de Honda. El fabricante de motores japonés, que se retiraría este invierno, ha ampliado su asociación hasta 2025.

Además, Oracle se convierte en el patrocinador principal del equipo. La presencia de las empresas logísticas se ubica en los laterales de los monoplazas.

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Héctor Daniel Oudkerk oudkerk30@gmail.com

Fórmula uno / El ingeniero Masashi Yamamoto cerebro del motor Honda ha sido contratado como consultor por Red Bull Powertrains.

El ingeniero Masashi Yamamoto ha confirmado que deja Honda para colaborar como consultor de Red Bull Powertrains a partir de esta temporada. El genio japonés ocupará un cargo que le permitirá ejercer de enlace entre Red Bull y Honda.

Al retirarse Honda como proveedor de motores de Fórmula 1 en 2022, Red Bull debió crear su propia división de motores. La próxima temporada será de transición y en este sentido será fundamental el papel de Yamamoto, que abandonará Honda para convertirse en el nuevo consultor de Red Bull Powertrains.

«Hemos creado una nueva empresa y queremos crear algo que haga feliz a la gente. Si seguimos ganando en Fórmula 1, la afición estará contenta. He firmado un contrato con Red Bull Powertrains. Christian Horner y Helmut Marko pidieron mi presencia para seguir apoyándoles,  Este es un contrato entre dos empresas, por lo que no puedo entrar en detalles, pero puedo confirmar que, como miembro de Red Bull Powertrains, trabajaré para ayudarles. Si quieren entender mejor la cultura japonesa y Honda, tener una relación más cercana con el fabricante, podré apoyarles. Básicamente es un papel de puente entre Red Bull y Japón»  ha dicho el japonés al portal web estadounidense Motorsport.com.

Masashi Yamamoto era el máximo responsable de Honda en Fórmula uno y conoce todos los secretos la unidad de potencia ahora en manos de Red Bull Powertrains.

Sergio "Checo" Pérez continúa en el 2022 en RedBull se informó hoy en SPA oficialmente.

Sergio «Checo» Pérez en RedBull Racing para el 2022

“Red Bull Racing Honda se complace en anunciar la prolongación del contrato de Sergio ‘Checo’ Pérez, que le permite permanecer en el equipo durante la temporada 2022 de Fórmula Uno”, dice el comunicado.

«Estoy muy contento de continuar con un gran equipo como Red Bull en la nueva era de la Fórmula Uno y es una gran oportunidad para mí. Todo el mundo empieza de cero el año que viene con la nueva normativa, así que mi único objetivo es llegar a lo más alto con Red Bull”, dijo Sergio»Checo»Pérez.

“Siempre lleva tiempo ponerse al día cuando te unes a un nuevo equipo, pero las cosas han funcionado bien esta temporada y realmente disfruto formando parte de la familia Red Bull. Hemos trabajado duro para conseguir resultados, así que es genial ver que el equipo confía en mí para el futuro. Tenemos mucho más que lograr juntos y todavía tenemos un gran desafío en nuestras manos esta temporada, así que realmente espero que podamos terminar el año en lo alto y llevar ese impulso a 2022”, agregó.

“Quiero dar las gracias a todos los que me apoyan en todo el mundo y especialmente en México (haciendo alusión a Slim su mecenas). Desde mis patrocinadores hasta mis fans, han sido tan entusiastas desde que me uní a Red Bull, así que realmente espero que podamos recompensarlos llegando a lo más alto y ganando el título«, finalizó.

Por su parte, Christian Horner, jefe de Red Bull, comentó: «’Checo’ es un miembro del equipo muy respetado y su experiencia y habilidad en carrera son inestimables en nuestra lucha por el Campeonato de Constructores. Su integración en el equipo ha sido perfecta y nos han impresionado sus actuaciones durante la primera mitad de la temporada, que demuestran de lo que es capaz en nuestro auto”.

“El año que viene entraremos en una nueva era de la Fórmula 1 con reglamentos y coches completamente revisados, y con más de 200 carreras y una década de experiencia en su haber, ‘Checo’ jugará un papel integral para ayudar al equipo a navegar por esta transición y maximizar el RB18. Nuestra atención actual está en terminar la temporada 2021 con la mayor fuerza posible y esperamos ver a ‘Checo’ construir una primera temporada exitosa con el equipo«, completó Horner.

Red Bull presenta su nuevo RB16B powered by por Honda que será la nueva arma de Max Verstappen y Sergio Pérez.

Red Bull presentó este martes su nuevo RB16B con motor Honda: un lanzamiento sobrio con la difusión de algunas fotos.
Como su nombre indica, la última creación de los talleres de Milton Keynes (Reino Unido) se inspirará en gran medida en el chasis RB16 alineado en 2020 y ganando dos veces a manos del inevitable Max Verstappen. Conservará el 60 % de las piezas del modelo 2020.

Otra novedad en Red Bull esta temporada es al volante con la llegada de Sergio"Checo" Pérez junto al líder holandés. El experimentado mexicano (31) tendrá la tarea de superar a su predecesor Alexander Albon y ayudar a Red Bull a lanzar el asalto a las Flechas de Plata.

Como se aprecia los cambios son pocos...

El grupo Red Bull ha formalizado recientemente el lanzamiento de su unidad Red Bull Powertrains para desarrollar la tecnología Honda en los próximos años pero además están obligados a lograr resultados ya que de no hacerlo corren el riesgo de perder a su estrella Max Vestappen.

RB16 y RB16B

Verstappen está bajo contrato hasta 2023 con Red Bull, pero Horner reconoció recientemente que existen cláusulas de salida anticipada relacionadas con el desempeño en el contrato de su piloto estrella. Pero Mercedes podría tener una o dos plazas libres en 2022. ¿Resistirá el holandés a la tentación si los resultados aún no están ahí en Milton Keynes?

Los ejecutivos de Red Bull pueden decir tanto como quieran que el virtuoso holandés creció en el proyecto de la casa pero pasan los años y Verstappen nunca ha tenido material para concretar su talento.

Ese es el gran desafío al que se enfrenta este nuevo RB16B.

Fórmula uno, Información técnica: el Red Bull RB16-Honda prueba un nuevo piso durante el ‘filming day’ o "día de filmación" en Silverstone

NORTHAMPTON, INGLATERRA - 25/6/20 Alexander Albon de Tailandia que conduce el Red Bull Racing RB16-Honda #23 durante el día de filmación correspondiente a Red Bull Racing en el circuito de Silverstone 

Red Bull regresó al circuito en Silverstone el jueves para un día de filmación en su RB16 con motor Honda antes del Gran Premio de Austria del próximo fin de semana.

Durante la sesión, con Alexander Albon al volante del automóvil, el equipo utilizó un nuevo piso en el RB16 diferente al visto durante las pruebas de Barcelona.

La nueva base presenta elementos verticales que desvían el flujo hacia el exterior, para reducir el fenómeno conocido como  ‘tyre squirt’ o "turbulrncia de neumáticos".

Aunque la FIA ha impuesto un límite de solo 100 km durante los días de filmación, eso les habrá proporcionado a los ingenieros de Red Bull datos suficientes para comparar el nuevo piso con el de febrero en Barcelona.

Los nuevos desviadores de flujo, que probablemente han sido impresos en 3D por su apariencia blanca, se ubican por delante del neumático trasero y el flujo de aire directo alrededor del exterior, así como generan vórtices para trabajar el flujo de aire, aumentando la eficiencia del piso y la carga aerodinámica general.

Los técnicos de Red Bull ciertamente han estado trabajando duro durante la interrupción inducida por el coronavirus para tratar de mejorar la tracción del RB16, particularmente aumentando la carga vertical en la parte trasera sin aumentar el drag.

Los desviadores como estos no son nuevos aunque si distintos a lo visto hasta ahora. Ferrari usó algo similar en 2018 y Red Bull también.

fuente: motorsportweek.com/

Fotos de Verstappen conduciendo el Red Bull RB16-Honda en Silverstone

Max Verstappen se puso al volante del Red Bull RB16-Honda durante un día de filmación promocional en Silverstone.

Max Verstappen al Red Bull RB16 en Silverstone 

El Red Bull RB16 tan pronto como se presentó, Max Verstappen ya tomó el volante de su nueva montura durante un día de filmación promocional en el circuito de Silverstone (Gran Bretaña).

Si las condiciones no permitieron evaluar el rendimiento del automóvil, la velocidad se limitó a 100 km / h, la sesión nos permitió estudiar con más detalle el monoplaza que competirá en la temporada de F1 2020 con el holandés y su compañero de equipo Alexander Albon.

Red Bull RB16-Honda 2020 anticipo en fotos oficiales.

Red Bull ha presentado el12 de febrero, la primera imagen de su monoplaza para 2020. El equipo ha sorprendido con una tecnología y decoración continuistas.

Los de Milton Keynes han mostrado su RB16 por primera vez a través de una foto digital, antes de su presencia en un filming day hoy en Silverstone.

Presenta modificaciones el diseño de su trompa y sigue con su icónica decoración mate de los últimos años . Además, como novedad, la escudería presenta el coche sin camuflaje, como nos tenían acostumbrados en años anteriores, en los que no descubríamos el aspecto real del monoplaza hasta más adelante.

Se definieron en Red Bull Racing y Alex Albon conserva su butaca para el 2020 como compañero de Max Verstappen.

Red Bull Racing mantendrá intacta su alineación actual de pilotos para el próximo año, con el novato Alexander Albon como compañero de equipo de Max Verstappen para el 2020.

Albon comenzó su carrera de Fórmula 1 con la Scuderia Toro Rosso este año, y después de obtener cinco resultados entre los 10 primeros en las primeras 12 carreras, fue ascendido a Red Bull en lugar del piloto francés Pierre Gasly, quien regresó a Toro Rosso.

Desde su llegada a Red Bull, Albon acumuló siete finales consecutivos dentro de los seis primeros, e incluso fue nombrado Piloto del Día en el reciente Gran Premio de EE. UU.

Si bien no es tan rápido (o está familiarizado con el automóvil) como Verstappen, el talento ciertamente está ahí y ahora tiene otro año para demostrar que merece ser el compañero de equipo del holandés a largo plazo.

“Alex ha tenido un desempeño extremadamente bueno desde su debut con el equipo en Bélgica y sus resultados, siete finales entre los seis primeros, hablan por sí mismos. Es extremadamente difícil negar ese nivel de consistencia y, junto con una creciente reputación como un corredor tenaz y ferozmente comprometido, Alex ha demostrado que merece totalmente continuar su progreso con el Aston Martin Red Bull Racing ", dijo el director del equipo, Christian Horner.

"Todavía hay mucho potencial para desbloquear y esperamos ver a Alex junto a Max en 2020".

Mientras tanto, Albon declaró que está realmente emocionado de regresar como compañero de equipo de Verstappen para el próximo año, y reconoce la suerte que tiene de estar en esta posición.

"Estoy muy agradecido de que Red Bull haya confiado en mí y haya creído en mis resultados desde que me uní al equipo y que me mantengan en el auto el próximo año es un gran problema". "Este año ha sido un año increíble para mí y recibir la llamada a Red Bull a mitad de temporada ya fue un gran paso, por lo que ahora utilizaré los aprendizajes de esta temporada y utilizaré la experiencia para mejorar y pelear en el frente en 2020. "

Albon está en camino de terminar sexto en la Clasificación de Pilotos de 2019, ya que actualmente está a 4 puntos del Carlos Sainz de McLaren, cuyo auto no es tan bueno como el Red Bull R13-Honda.

Alex Albon califica el accidente de FP2 con el Red Bull-Honda como "un error por descuido" ("a careless mistake")...

Alex Albon lamentó "un error por descuido" al comienzo de la segunda práctica, lo que le hizo perder el resto de la sesión en el Gran Premio de México.

Al principio de la sesión, Albon perdió la parte trasera en la curva 8 y se deslizó por el área de escape antes de golpear la barrera, dañando el lado derecho de su automóvil. El incidente puso fin a su sesión después de solo cinco vueltas y Albon asumió la responsabilidad total ante Christian Horner y el Dr. Marko....

Además, Albon admite que tal error es aún más costoso dada su falta de experiencia en el Autódromo Hermanos Rodríguez, con Red Bull buscando ser un candidato para la victoria este fin de semana.

"También perdimos una buena porción de datos de larga ejecución, por lo que no será fácil", dijo Albon. "Creo que tendremos que cambiar el plan de ejecución para mañana en el FP3, y luego tratar de encontrar una buena solución para la calificación".

"Creo que el auto es (o era..) bueno. Solo tengo que encontrar el ritmo un poco para mañana y luego luchar por la calificación ”.

Fórmula uno...Alexander Albon cierra la brecha en relación a Verstappen a medida que crece su confianza

El tailandés Alexander Albon siente que se está acercando al nivel de Max Verstappen en el equipo Red Bull a medida que su confianza crece con más kilómetros en el automóvil.

Red Bull Racing optó por reemplazar a Pierre Gasly por Albon durante el receso de verano, ya que el francés tuvo problemas para igualar a Verstappen durante la primera parte del año a diferencia de lo que lograba anteriormente Daniel Ricciardo. En cambio Albon ya pronto parece estar a tono y estableció exactamente el mismo tiempo que Verstappen en la clasificación en Japón y terminó cuarto cuando su compañero de equipo se retiró, y cree que el tiempo adicional en el auto fué aumentando su confianza.

"Estoy llegando allí, enseguida me sentí más cómodo en el auto en FP1 y tengo el auto un poco más integrado a mí y sentí que podía hacer lo que quería", dijo Albon en Japón. "Tan pronto como tienes confianza, ahí es donde está el tiempo de vuelta y me sentí realmente seguro este fin de semana en una pista donde lo necesitas, así que fue un buen día y un buen fin de semana".

 "Estoy feliz de terminar cuarto. ¡Estoy más feliz con la calificación a pesar de que fue sexto! Estoy empezando a sentirme un poco más cómodo en el auto ahora e incluso solo hacer la prueba de Pirelli que hice el lunes ayuda con eso, así que solo más kilometraje en el auto siempre es bueno para mí ".

Aunque el cuarto lugar fue su mejor resultado personal en la F1, Albon admite que esperaba que Red Bull fuera aún más competitivo en Suzuka y siente que hay trabajo por hacer antes del Gran Premio de México, donde el equipo tradicionalmente ha ido bien.

"Queríamos ser un poco más fuertes al llegar al fin de semana, estábamos cerca pero no teníamos el ritmo", dijo Albon. "Echaremos un vistazo y volveremos más fuertes en México ... Ya veremos y no quiero presionarme demasiado, pero creo que históricamente siempre hemos sido rápidos por allí, así que lo intentaremos". . "

Aston Martin Red Bull Racing✔@redbullracing....Es el mejor resultado de la carrera # F1 para @alex_albon 👊 Recoge P4 en el #JapaneseGP 🇯🇵 # F1jp

"Me estoy centrando en mí mismo y tratando cada fin de semana como viene", dijo Albon. "No quiero pensar demasiado en eso. El tiempo lo dirá, (mantener el asiento) es obviamente el objetivo ". Todo depende de Christian Horner y el Dr. Helmut Marko...

fuente: racer,