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| En 2025 se verá la llegada del primer modelo de la Neue Klasse con un nuevo diseño de parrilla. Pero esta no será para todos ya que BMW utilizará diferentes tipos de diseños de parrilla de doble riñón. |
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Los conceptos del sedán Vision Neue Klasse (2023) y del crossover Vision Neue Klasse X (2024) introdujeron un nuevo enfoque de estilo. De hecho, estos modelos reinterpretan la icónica parrilla de una manera diferente. El futuro sedán tiene una parrilla ancha fusionada con los faros, mientras que el SUV tiene parrillas de riñón muy verticales. También se ve desaparecer los discutidos dientes de ratón. Tras el lanzamiento del nuevo iX3 este año y del i3 en 2026, están previstas otras variantes. |
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| En el BMW-Blog tuvieron la oportunidad de entrevistar a Adrian Van Hooydonk (60), responsable de diseño de BMW. La conversación se centró en la evolución del icónico diseño de la parrilla. Según él, la forma y el diseño de la parrilla variarán según el modelo. El cromado que la rodeaba desaparecerá en favor de la iluminación tan de moda hoy. |
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Esta transición ya está en marcha en algunos modelos y continuará con la gama Neue Klasse. De hecho, BMW planea lanzar al menos seis vehículos eléctricos hasta 2028. Sin embargo, la marca afirma que este nuevo estilo también se trasladará a los coches térmicos. Las fotos espía ya muestran que el próximo Serie 3 (G50) se parecerá mucho al i3. En la misma entrevista, Adrian Van Hooydonk aclaró que los modelos térmico y eléctrico compartirán un diseño casi idéntico. |
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Las futuras parrillas de BMW incorporarán otro elemento además de la iluminación. Más concretamente, la zona negra situada entre los faros tendrá una doble función. Por un lado, unificará el diseño como en el BMW 2002. Por otro lado, integrará sensores para sistemas de asistencia y conducción autónoma. En cuanto a la parte trasera, BMW mantendrá las cuatro salidas de escape de los modelos M y M Performance y ha dejado claro que no ofrecerá tubos de escape falsos.  |
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