Tal vez a los puristas que rechazan que tenga un chasis tubular genérico, un motor ACTC Cherokke y nada del modelo original alemán no les agrade pero hay que reconocer que el trabajo artesanal de la envoltura es muy prolijo y cumple con el objetivo de la categoría... “Que mantenga la fisonomía de la marca y lo lograron”.
El Turismo Carretera agrega un nuevo modelo para acercar la categoría al DTM. Los autos actuales ya la habían posicionado en imágen al NASCAR o al Superturismo australiano pero ahora Hugo Mazzacane va por más...
El equipo Maquin Parts Racing, por medio de su titular Horacio Soljan mostró el Mercedes-Benz con nivel de terminación excelente. A la distancia el aficionado no muy informado hasta puede creer que se trata de un Mercedes nacido en Stuttgart y no en Venado Tuerto.
Se recalcó que objetivo de Maquin Parts fue crear una carrocería lo más cercana a la original original, el Mercedes-Benz CLE 53 AMG, salvo algunos detalles como las ópticas que en vez de las originales, utilizarán las homologadas por la ACTC que son estándar para la categoría.
Eso si, el la pintura plateada es el código de pintura exacto suministrado por la terminal desde Alemania. así como la parrilla y las insignias son repuestos originales del modelo de serie.
El tema que motiva inquietud es que hay bajo esta cáscara imitación CLE 53 AMG... La cruel realidad es que lo que encontramos es una estructura tubular genérica de la ACTC fabricada por Jakos en su versión de Torino que era la que más permitía adaptar las formas del AMG. 
Héctor Daniel Oudkerk
Obviamente, tampoco llevará un motor Mercedes alemán, ni la caja ni las suspensiones originales. El motor también será el genérico el multiválvulas Cherokee-ACTC, que hoy equipa a los Torino, a los Dodge Challenger y a los Toyota Camry. (y también con ligeras modificaciones a los Ford Mustang y a los Chevrolet Camaro). 
