Dodge Attitude 2025 / Presentado en México en realidad es un GAC / Trumpchi Empow rebautizado. Cuenta con un motor de 1.5 litros que desarrolla 168 hp.

Diseñado para reemplazar a su predecesor basado en el Mitsubishi Mirage, el Attitude 2025 tiene un diseño agresivo que hace honor a su nombre. Hay tres versiones disponibles y el precio comienza en $21.070 USD. (México)

El Attitude SXT de nivel de entrada tiene limpiaparabrisas con sensor de lluvia, un sistema de escape deportivo y llantas de aluminio de 17 pulgadas. Los compradores también encontrarán faros automáticos con luces diurnas LED.

El interior tiene un aspecto bastante agradable y viene equipado con un cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas, así como con un sistema de info-entretenimiento de 10,25 pulgadas. A ellos se unen el control de crucero, un sistema de entrada pasiva, una cámara retrovisora y sensores de estacionamiento traseros.

El Attitude Sport de $23.973 USD sube la apuesta gracias a un escape de alto rendimiento, llantas más grandes de 18 pulgadas y techo corredizo. Los cambios más grandes ocurren en el interior, ya que el acabado de nivel medio viene equipado con asientos delanteros ventilados de cuero sintético con ajuste eléctrico de cinco posiciones en el lado del conductor. Los compradores también encontrarán un grupo de instrumentos digitales de 10.25 pulgadas, un volante de fondo plano forrado en cuero y un sistema de control de clima automático de doble zona.

El Sport también viene con sistemas adicionales de asistencia al conductor, incluidos sensores de estacionamiento delanteros, así como nueve "asistencias de seguridad autónomas desegundo nivel". Eso es tan claro como el barro, pero el empow ofrece control de crucero adaptativo, frenado de emergencia autónomo y asistencia en atascos. El modelo también puede equiparse con asistencia de luces altas, advertencia de cambio de carril, advertencia de colisión frontal y tecnología de reconocimiento de señales de tráfico.

Por último, pero no menos importante, está el Attitude GT de gama alta, que comienza en $ 25.747 USD. Se distingue por llantas negras de 18 pulgadas, un alerón trasero y un interior de dos tonos disponible. El modelo también tiene un cargador inalámbrico para teléfonos inteligentes, un espejo retrovisor con atenuación automática y un asiento del pasajero delantero eléctrico de cuatro posiciones. Otros aspectos destacados incluyen la detección de punto ciego y el soporte lumbar eléctrico para el conductor.

Independientemente de la versión que se seleccione está propulsado por un motor de 1.5 litros que desarrolla 168 hp y 270 Nm de torque. Está conectado a una transmisión de doble embrague de siete velocidades.

La compañía prometió un "manejo deportivo fiel al legado de Dodge".

Héctor Daniel Oudkerk (Diario Automotor)

GAC Aion Hyper HT / Un nuevo SUV chino con puertas en ala de gaviota como el Tesla Model X.

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Honda Integra 2023 / Toma parte de la carrocería del Honda Civic hatchback, pero presenta una cara más elegante.

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Industria / La empresa conjunta de Stellantis con un socio chino (GAC-FCA) que fabrica los Jeeps se declara en bancarrota. Parecía un buen negocio.

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GAC Aion Hyper SSR… un hypercar chino que era lo que faltaba.

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Héctor Daniel Oudkerk

GAC Aion LX Plus: con hasta 1.000 kilómetros de alcance presentado en el Salón del Automóvil de Guangzhou.

Presentado en unos días en el Salón del Automóvil de Guangzhou, el GAC Aion LX Plus según se anunció tiene un rango de 1.000 km con una carga en 8 minutos.

Los ingenieros ahora están trabajando arduamente para desarrollar esta tecnología. Esto implica, en particular, mejorar la autonomía, pero también reducir el tiempo de recarga, para facilitar el uso diario, y estar más cerca de un vehículo térmico y del eléctrico con H2Fuel Cell que se pueden repostar en pocos minutos.

A día de hoy, todavía estamos lejos de ello, aunque los fabricantes han logrado mejorar las cosas, gracias a la carga rápida, accesible en los terminales más potentes, ubicados en particular en las carreteras. Pero es difícil pasar por debajo de la marca de los 30 minutos, para una autonomía que rara vez supera los 700 kilómetros, en los modelos más de gama alta.

Pero una marca china parece haber sacado una buena ventaja sobre sus rivales. Se trata de GAC, que presentó recientemente su Aion LX Plus, un SUV eléctrico capaz de viajar más de 1.000 kilómetros con una sola carga. Esta es la versión más eficiente de sus modelos, dejando elegir entre varios tamaños de batería, permitiendo conducir durante 500, 600 o 700 kilómetros, dependiendo del ciclo NEDC y no WLTP. Pero una de las grandes ventajas de este modelo es también su carga muy rápida, ya que solo se necesitan ocho minutos para pasar del 0 al 80%, con una potencia máxima de 480 kW entregados por un terminal diseñado por GAC. Mejor aún, solo se necesitan cinco minutos para pasar del 30% al 80%, lo suficiente para competir con los modelos que funcionan con nafta o Diésel.

Para lograr tal asombroso resultado, los ingenieros de la marca han equipado este Aion LX Plus con baterías compuestas por celdas de grafeno, permitiendo obtener un mayor rendimiento, en un tamaño reducido en un 20%. El peso es un 14% menor que el de una batería de iones de litio estándar. Por ahora, la información aún es escasa sobre este SUV eléctrico, cuya divulgación oficial está prevista para el 19 de noviembre.

GAC Aion LX Plus

GAC Aion LX Plus

GAC Aion LX Plus

GAC Aion LX Plus

GAC Aion LX Plus

GAC Trumpchi Vision Emkoo Concept...ideas de diseño con visión futurista en el Salón del Automóvil de Guangzhou 2021.

GAC Trumpchi Vision Emkoo Concept

Trumpchi, la marca insignia de Guangzhou Automobile Group Co. Ltd (GAC), puede ser más conocida en el mundo occidental por su empresa conjunta con Stellantis, pero realmente aspira a convertirse en una marca global. Su último concepto podría darnos una idea de cómo se verían sus próximos vehículos eléctricos e híbridos.

Lanzado en el Salón del Automóvil de Guangzhou de 2021, el Vision Emkoo Concept muestra un automóvil de producción que saldrá el próximo año, aunque el diseño final seguramente será «suavizado»… No hace falta decir que Vision Emkoo hace todo lo posible, diferenciándose de todo lo demás en la gama Trumpchi, con el lenguaje de diseño de “cross-speed winger design language»  que apunta a hacer su propio camino.

GAC Trumpchi Vision Emkoo Concept

GAC Trumpchi Vision Emkoo Concept

El estilo de ciencia ficción incorpora muchos bordes afilados, incluida una “parrilla” pronunciada y casi completa. Si bien se dice que la forma general resalta los elementos de los SUV, también hay una buena dosis de intención deportiva. El capot largo, bajo y en picada se combina con una parte trasera casi fastback, lo que le da una silueta bastante elegante, aunque poco convencional. Se dice que las luces traseras imitan los sables de luz, mientras que el diseño del interior está inspirado en la onda de choque al romper la barrera del sonido.

Sin embargo, el diseño está lejos de ser definitivo, y GAC Trumpchi invita a los clientes a brindar sus ideas sobre cómo debería verse el producto final a través de su plan “Cliente + Creación + Compartir”.

GAC Trumpchi Vision Emkoo Concept

GAC Trumpchi Vision Emkoo Concept

Los detalles del sistema de propulsión estaban ausentes, pero Trumpchi no tuvo reparos en presumir de algunas de las especificaciones técnicas que se incluirán en este híbrido con capacidad autónoma. El nuevo auto tendrá una “cabina inteligente interactiva con superdetección ADiGO 4.0”, como ya se encuentran en algunos otros modelos de la marca, incluido el GS4. El sistema de información y entretenimiento estará impulsado por un chip de cabina de calidad para automóvil Qualcomm 8155P, y todo el automóvil estará equipado con tres lidares de estado sólido, 12 cámaras de alta definición, radares de onda de seis milímetros y 12 radares ultrasónicos. 

GAC Enpulse All-Electric Roadster Concept para mostrar de que son capaces los chinos...(GAC Enpulse All-Electric Roadster Concept to show how far the Chinese can go)

Como ocurre con la mayoría de los grandes fabricantes de automóviles chinos, GAC Group, con sede en Guangzhou, busca convertirse en una marca internacional líder y para mostrar de lo que es capaz, la compañía ha presentado el impactante concept car Enpulse en el Auto Show de Beijing como la visión de la compañía de un futuro auto deportivo de cero emisiones. Desarrollado utilizando la plataforma modular eléctrica de GAC, se dice que el estudio Enpulse es factible de producción, aunque la empresa no dijo si se realizará ni cuándo.

El concepto de automóvil deportivo es una expresión visual del lenguaje de diseño "Vector Energy" del fabricante de automóviles.

De tamaño similar al Toyota Supra 2021, tiene una forma aerodinámica que combina superficies curvas con bordes nítidos.

Otros detalles novedosos son la plataforma trasera ventilada en forma de conducto NACA que alberga el techo rígido transparente retráctil, los espejos laterales inspirados en la F1 y la aerodinámica activa. El acceso a la cabina es proporcionado por las Sky Doors activadas electrónicamente que se abren hacia arriba. 

En el interior los aspectos más destacados incluyen el volante de tres radios, pantallas digitales de alta tecnología, tablero minimalista, asientos inspirados en las carreras con dos materiales diferentes y estructuras tubulares ligeras iridiscentes.

El concept también cuenta con una amplia pantalla frontal con navegación avanzada, pantalla de visualización frontal y capacidades de interacción ecológicas. Incluso hay una nueva función llamada Batalla virtual que utiliza tecnología de realidad aumentada para permitir al conductor competir en una pista física contra oponentes virtuales...!!!

“Se puede ver a los competidores en el HUD y en el espejo retrovisor que brindan una experiencia realista al tiempo que minimizan los peligros de la interacción física”, dijo Matthew Coburn, Jefe Creativo UIUX, GAC Advanced Design Los Ángeles. Además, las cámaras orientadas a bordo funcionan en conjunto con la cámara exterior para crear mini películas y se pueden usar para refinar las habilidades de conducción, analizar el desempeño del conductor en la pista o simplemente grabar recorridos escénicos en la carretera.

Los únicos detalles revelados sobre el tren motriz totalmente eléctrico es que cuenta con motores eléctricos duales alimentados por una batería de iones de litio NCM de alta densidad de energía.

Salón de DETROIT : GAC PRESENTA EN VIDEO SU NUEVO CONCEPT-CAR

GAC presenta su nuevo concept car Entranze en el Salón de Detroit, aquí está en video.

GAC Motor, es el fabricante chino que se reveló en el Salón del Automóvil de París el año pasado. Además de Europa, las ambiciones del fabricante son distribuir sus modelos en todo el mundo. Esta vez, la marca está presente en Detroit para presentar su nuevo prototipo. El modelo, llamado Entranze, es para el mercado norteamericano. Una forma de mostrar el deseo de GAC de estar presente en el mercado automotriz de Estados Unidos. El concept se basa en un segmento casi nuevo: una combinación entre un SUV y una minivan que tiene siete asientos a bordo ... ¡incluyendo tres en el frente! ¡GAC Motor comenzó recientemente la investigación y el desarrollo a través de un centro ubicado en el mismo Detroit, precisamente!  

GAC Entrance

GAC tiene como objetivo luchar contra Tesla con su nuevo vehículo eléctrico Aion S

GAC tiene como objetivo luchar contra Tesla con su nuevo vehículo eléctrico Aion S

GAC Motors ha anunciado su intención de vencer a Tesla al presentar el nuevo Aion S en el Salón del Automóvil de Guangzhou.

El Aion S, que se lanzará en China el próximo año, es un sedán eléctrico que ha sido diseñado para proporcionar a los clientes un rendimiento similar al de Tesla a un "precio razonable".

GAC fue muy estricto con los detalles, pero el modelo presenta un exterior aerodinámico con un coeficiente de resistencia de 0.245. La compañía dice que esto es aproximadamente lo mismo que el modelo 3 de Tesla.

Además de ser extremadamente aerodinámico, el Aion S cuenta con un frente bastante convencional con una rejilla delgada que está flanqueada por faros LED. Más abajo, podemos ver grandes entradas de aire que parecen ser sólo para mostrar.

Más atrás, el Aion S tiene ruedas elegantes y un techo solar disponible. El modelo también tiene luces traseras LED y detalles en negro que atraviesan los pilares C.

Si bien GAC no mencionó las especificaciones de rendimiento, la compañía confirmó que el auto tendrá un rango de más de 310 millas (500 km). El modelo también tendrá un "sistema de estabilidad corporal" de Bosch y tecnología de conducción semi-autónoma de Nivel 2. Hablando de esto último, el Aion S contará con asistencia automática para el estacionamiento, asistencia para cruceros y asistencia para la congestión del tráfico.

Si bien algunos pueden dudar de la capacidad de GAC para enfrentar a Tesla, la compañía defendió sus ambiciones diciendo que han pasado la última década dominando “cinco tecnologías principales”, incluidas baterías, motores, unidades de control, integración de sistemas y sistemas de acoplamiento electromecánicos. La compañía también señaló: "En el pasado, la gente también solía reírse de Toyota, Honda y Hyundai, pero ya no se están riendo".

Queda por verse si la compañía logrará su objetivo, pero GAC ha dicho anteriormente que pretende comenzar las ventas en EE. UU. el próximo año.