Fórmula uno GGPP Australia / Pole para Charles Leclerc con la Ferrari F1-75 por delante de los Red Bull R18-Honda de Max Verstappen y Sergio Pérez.

 Fórmula uno GGPP Australia / Pole para Charles Leclerc con la Ferrari F1-75 9-4-2022

La lucha por la pole position se peleó entre los Ferrari y los Red Bull, con Fernando Alonso y su Alpine que intentó terciar hasta que por exigirse sufrió un accidente que dañó la parte derecha de su coche provocando una bandera roja.

En los minutos finales de la Q3 Verstappen finalmente encontró ritmo con su RedBull y se colocó primero momentáneo antes de que Leclerc bajara todos los registros en su intento final con un tiempo de 1m17.868s para establecer el mejor tiempo de todo el fin de semana.

Fórmula uno GGPP Australia / Pole para Charles Leclerc con la Ferrari F1-75

Fórmula uno GGPP Australia / Max Verstappen exigió a fondo el RedBull R18-Honda 9-4-2022

Fórmula uno GGPP Australia / Hamilton 5to con su Mercedes W13 quedando claro que sin un auto superior como lo tuvo en los 7 campeonatos no deja de ser uno bueno más.

La Q1 tuvo una bandera roja consecuencia del contacto entre los canadienses Lance Stroll, Aston Martin, y Nicholas Latifi, Williams, al salir de la curva 6.

La Q2 fue controlada por Sergio Pérez. El mexicano logró un mejor registro de 1m18.340s con el neumático blando para superar por 0.129 segundos al Ferrari de Carlos Sainz seguidos por Charles Leclerc, Max Verstappen y un sorprendentemente veloz Fernando Alonso que llegó con su Alpine a la quinta posición a 0.475s de Checo.

Fórmula uno GGPP Australia / Alonso crash cuando aspiraba a ser top 5.

Fórmula uno GGPP Australia / Alonso dice que no le respondió la caja para bajar cambios

Por su parte Pierre Gasly (Alpha Tauri-Honda), Valtteri Bottas (Alfa Romeo-Ferrari), Yuki Tsunoda (Alpha Tauri-Honda), Zhoy Guanyu (Alfa Romeo-Ferrari) y Mick Schumacher (Haas-Ferrari) no pasaron el corte de la segunda ronda.

Fórmula uno GGPP Australia / Unos autos más destruídos para los dos canadienses pilotos de pago / Latifi y Stroll.

Fórmula uno GGPP Australia / Unos autos más destruidos por los dos canadienses pilotos de pago / Latifi (Williams) y Stroll (Aston Martin).

Fórmula uno GGPP Australia / Pole para Charles Leclerc con la Ferrari F1-75 9-4-2022

Héctor Daniel Oudkerk

Alpine A110 Sastrugas (2022) es un "art car" con una decoración creada con I.A. (inteligencia artificial).

Alpine y el colectivo de artistas Obvious presentarón el A110 Sastrugas, un «Art Car» fabricado utilizando inteligencia artificial. 

Alpine presentó el A110S transformado en un «art car» en la Feria de arte contemporáneo Art Paris, que se celebra del 7 al 10 de abril de 2022 en el Grand Palais Ephémère, en el distrito 7 de la capital. Este A110 Sastrugas, luce una decoración generada por una inteligencia artificial (I.A.) obra del colectivo francés Obvious y es «la representación algorítmica de lo que sería el circuito ideal para un Alpino, con una estética inspirada en el fenómeno de las sastrugas, es decir, las crestas y trincheras de nieve formadas por erosión y saltación como las que se pueden ver en los Alpes». (SIC).

Alpine A110 Sastrugas (2022)

Obvious reunió a «tres amigos artistas e investigadores especializados en criptoarte» para “alimentar” la inteligencia artificial que permitió la creación del A110 Sastrugas. Estudiaron los trazados de los circuitos en los que la marca Alpine se ha distinguido en competición: Le Mans, Paul Ricard, Magny-Cours, Long Beach, Kyalami Pedralbes, Pescara, Montjoïc, Monsanto y Losail. El resultado es un diseño caracterizado por patrones geométricos complejos resaltados por el blanco y varios tonos de azul. No es pintura sino se trata de un «revestimiento» fílmico

 Gauthier Vernier explica: “Analizamos la fricción del aire en la carrocería del automóvil en seis puntos de nuestro circuito en los que el A110 daría una vuelta”.

Antony Villain, director de diseño de Alpine, agrega: «No es solo un trabajo, es un viaje creativo. Comienza con el automóvil, que pondremos en una situación determinada con un cierto nivel de rendimiento, en el que recopilaremos datos a partir de los cuales crearemos imágenes, y estas imágenes se generarán nuevamente en el automóvil». “Cuando diseñamos nuestros autos, es importante para nosotros que la forma siga a la función. El trabajo de Obvious es arte que sigue datos.“

Después de la feria de arte contemporáneo parisino, el Alpine A110 de Obvious se exhibirá en el Gran Premio de F1 de Mónaco a finales de mayo. También estará disponible en eventos ocasionales. El fabricante aún no ha definido el calendario de eventos. Finalmente, al igual que el A110 de Felipe Pantone producido en 2021, el A110 Sastrugas también podría estar disponible en series muy pequeñas y caras.

Héctor Daniel Oudkerk

El TVR Griffith ahora se anuncia para el 2023...

Les Edgar, presidente de TVR y sus colaboradores / 8-4-2022

Casi una década después de tomar el control de TVR y cinco años desde que el nuevo Griffith hizo su presentación, Les Edgar, presidente de TVR, se muestra finalmente optimista con la próxima producción del Griffith.

TVR tenía un automóvil terminado construido sobre el innovador chasis iStream de Gordon Murray y un motor Ford V8 5.0 listo para funcionar. Pero un detalle no menor….no había fábrica para llevarlo a la producción en serie.

TVR Griffith

TVR Griffith

La decisión de construir, a un costo enorme, un nuevo prototipo funcional y manejable de Griffith no solo fue para probar el concepto a sí mismos, sino también a los clientes, inversores y otras partes interesadas detrás del renacimiento de TVR. “Podemos subirnos y decir: Te traeremos el auto”. «Puedes oírlo, verlo, sentirlo y conducirlo. Y creo que eso marcó una gran diferencia en términos de promoción”, continúa Edgar.

TVR tenía un automóvil terminado construido sobre el innovador chasis iStream de Gordon Murray y un motor de Ford listo para funcionar. Pero no tenía fábrica para construirlo ni mano de obra. Sobre todo, ¿cómo se iba a pagar todo?

Fue ahí cuando apareció la Welsh Assembly (Asamblea Galesa), que proporcionó una fábrica en el área de Ebbw Vale en el sur de Gales, pero con la condición de que la fábrica debía sufrir un desmantelamiento completo y reconstrucción, que llevó tiempo y no ayudó a Edgar a la hora de recaudar inversiones.

La finalización de la fábrica hará que TVR reciba las llaves durante el primer trimestre de 2022, lo que permite comenzar la planta de producción de la iStream y la construcción de los primeros prototipos.

TVR Griffith

TVR Griffith

TVR Griffith

Ver informe previo :

Héctor Daniel Oudkerk  

Ferrari 296 GT3 para tomar la posta del "eterno" 488 GT3 en las competencias de GT.

Ferrari presenta un boceto de su 296 GT3. Pocas semanas después de haber publicado imágenes oscuras del 296 GT3 (1), Ferrari Competizioni GT sigue jugando con los nervios de sus fans. Hoy, la firma del Cavallino Rampante ha publicado en sus redes sociales un dibujo de su futura arma, que encontraremos en GT World Challenge y en todos los campeonatos donde compitan los GT3.

Este 296 tiene como misión continuar el legado del 488 GT3 que, en sus configuraciones estándar y Evo 2020, ha acumulado 107 títulos desde su carrera de debut hasta la fecha, con 429 victorias en 770 largadas. Estas cifras extraordinarias lo convierten en el automóvil más exitoso en la historia del Cavallino Rampante.

Para los diseñadores e ingenieros de Ferrari Competizioni GT, igualar esta lista de triunfos representa no solo un desafío que superar, sino una reserva inagotable de experiencias y soluciones técnicas a partir de las cuales dibujar y esculpir en una nueva forma.

El diseño del 296 GT3, ha conservado el vínculo con el modelo de producción, que desde su concepción se inspira en modelos como el 250 LM de 1963. Ese auto logró grandes éxitos, como en las 24 Horas de Le Mans de 1965 (la última victoria absoluta de Ferrari en esta carrera), y también disfrutó de un gran éxito entre los equipos privados.

El 296 GT3, que ya se está ensamblando en las plantas de Oreca en Signes, Francia, (por lo tanto será un raro Ferrari francés…) marcará el regreso a la pista de un Ferrari equipado con un motor de 6 cilindros, que de conformidad con las normas técnicas, no estará equipado con la unidad eléctrica. 

El 296 GT3, que ya se está ensamblando en las plantas de Oreca en Signes, Francia, (por lo tanto será un raro Ferrari francés…) marcará el regreso a la pista de un Ferrari equipado con un motor de 6 cilindros, que de conformidad con las normas técnicas, no estará equipado con la unidad eléctrica.

El nuevo GT3 del Cavallino Rampante comenzará a ponerse sobre la pista para los correspondientes test en los próximos meses de cara a su debut en carrera, previsto para 2023.

(1) Imágenes dadas a conocer previamente:

Ferrari 296 GT3

Ferrari 296 GT3

Héctor Daniel Oudkerk 

MERCEDES-MAYBACH LANZA UNA EDICIÓN ESPECIAL DEL CLASE S EN HOMENAJE A VIRGIL ABLOH.

Mercedes-Maybach Clase S by Virgil Abloh

Inspirado en el concept car del Proyecto Maybach, este Mercedes-Maybach Clase S es un homenaje al diseñador Virgil Abloh, quien murió de cáncer en 2021 (1) y que ahora será producido en pequeñas series.

El concept car póstumo de Virgil Abloh (1980-2021) no será en vano. Tras la muerte del diseñador en noviembre de 2021, Mercedes-Benz presentó un prototipo llamado Proyecto Maybach (2), en el que había trabajado el estadounidense. Pasaron varios meses y el automóvil inspiró esta edición especial del Mercedes-Maybach Clase S. El lujoso sedán fue presentado por el fabricante alemán el martes 5 de abril de 2022.

Mercedes-Maybach Clase S by Virgil Abloh

Esta edición limitada luce una carrocería bicolor. La parte superior pintada con un color negro llamado Glossy Obsidian Black, mientras que la inferior toma el color arena del concept car imaginado por el creador de la marca de ropa Off-White. Las llantas también reciben este tratamiento probablemente llamado Sand Hue.

El mismo tono se aplica al habitáculo del Clase S con que se reviste buena parte del tablero, al igual que el interior de las puertas, el techo interior y el volante. La tapicería de cuero Nappa también presenta este color, mientras que las alfombrillas están flanqueadas por un logotipo Mercedes-Maybach bordado, en la consola central, los cojines traseros, los reposacabezas o incluso los umbrales de las puertas…todo al tono.

Mercedes-Maybach Clase S by Virgil Abloh

Mercedes-Maybach Clase S by Virgil Abloh

A bordo de esta edición limitada de tan solo 150 unidades, Mercedes-Maybach ha ido más allá de la simple personalización de la tapicería. El fabricante ha desarrollado una interfaz específica para el sistema de infoentretenimiento MBUX, con nuevos botones virtuales y tener la posibilidad de decorar las fotos de perfil de los usuarios.

Según Mercedes-Benz, los compradores de esta moderna Clase S recibirán como «extra» una caja de madera cubierta con cuero Nappa. En su interior encontrarán una réplica a escala 1/18 del auto, las dos llaves del Clase S con un mosquetón, para que no se pierdan.

El precio de este Mercedes-Maybach Clase S inspirado en el concept car del Proyecto Maybach no se comunicó pero obviamente debe ser superior al precio de la limusina «común» fijado en 189.200 €.

Virgil Abloh

Virgil Abloh y uno de sus clientes…Lewis Hamilton

(1) angiosarcoma cardíaco muy poco frecuente y con muy alta mortalidad.

(2) Maybach Proyect

Maybach Proyect

Maybach Proyect

Héctor Daniel Oudkerk