Fórmula 1 GP de México - Práctica Libre 3 / Lando Norris, con el McLaren MCL40-Mercedes, fue el más rápido seguido de Kimi Antonelli (Mercedes W17) a solo una milésima.

Lando Norris (McLaren MCL40-Mercedes)

La tercera y última práctica libre del Gran Premio de Ciudad de México se realizó con 22 grados de temperatura ambiente y 43 grados sobre el asfalto.

La novedad fue la sorpresiva presencia de Ryo Hirakawa en el Haas que hasta ayer condujo Esteban Ocon.

Luego de los primeros minutos Leclerc, después de liderar las dos prácticas del viernes, llevó a la Ferrari SF-26 al primer puesto con un registro de 1m18s720 con la goma media, superando a Antonelli por 34 milésimas.

Antonelli le devolvió la gentileza a Leclerc y logró un tiempo de 1m18s658, pero apenas duró unos segundos al frente: Lewis Hamilton - arriba- lo relegó con 1m18s268, seguido por Oscar Piastri -abajo- con 1m18s575.

Leclerc regresó a la primera posición con una vuelta de 1m18s185, con récord en el segundo parcial, para superar a Hamilton por 83 milésimas, solo para que el siete veces campeón luego girara en 1m18s162 para vencer al monegasco por un margen aún menor: 23 milésimas estableciéndose un duelo entre los pilotos de Ferrari.

Colapinto avanzó hasta la décima posición con un tiempo de 1m19s186, justo delante de Gasly -aeeiba-, quedando el argentino a 1s034 del tiempo de referencia y a menos de una décima del noveno, el Racing Bulls de Liam Lawson -abajo-.

Russell fue el primero de los pilotos de punta en cambiar a la goma blanda y logró una vuelta de 1m18s107 que lo puso primero momentáneamente a 15 minutos de la bandera a cuadros.

Norris tomó la primera posición con un registro de 1m17s873, con Piastri a 0s179 de lo hecho por el campeón reinante de la Fórmula 1, pero Antonelli mejoró eso a 1m17s601 para aventajar al de McLaren por casi tres décimas de segundo.

Colapinto completó su simulacro de clasificación con una vuelta de 1m18s652 para acomodarse noveno en el orden, a 1s051 de lo hecho por Antonelli, aunque luego caería a 12° ante mejoras de Hulkenberg -arriba-, Lawson y Lindblad.

A dos minutos de la bandera a cuadros, Norris montó neumáticos nuevos y sorprendió al mejorar lo hecho por Antonelli por apenas una milésima de segundo tras cerrar una vuelta de 1m17s600, lo que sería definitivamente lo mejor de la práctica.

Max Verstappn (RedBull RB22-Ford) en el 5to lugar.

Héctor Daniel Oudkerk