Senat 900 2026 / El sedán de súper lujo ruso luce un rostro nuevo, pero casi todo es un Hongqi H9 chino.

La producción se realiza dentro de una antigua planta de Toyota en San Petersburgo. Debajo de la nueva parrilla hay un Hongqi H9 casi intacto.  El nuevo Senate 900 de 163.000 dólares es realmente un sedán chino que finge ser ruso.

Senat 900 2026 

La industria automovilística rusa se está recuperando a lo que era antes de la invasión de Ucrania a principios de 2022. Las marcas occidentales se fueron en masa, mal vendiendo fábricas y cortando la producción local. El vacío que quedó se llenó de dos maneras: una avalancha de coches chinos cruzando la frontera y un puñado de actores nacionales tratando de volver a la producción.

Aurus Motors es uno de esos jugadores. Fundada en 2018 con la única tarea de construir el coche presidencial estatal de Vladimir Putin, la empresa ha convertido en una marca premium. Senat es ahora una marca independiente y acaba de lanzar su primer modelo de producción.

Aquí es donde la narrativa autóctona sale de moda. El nuevo coche, conocido simplemente como el Senat 900, en realidad no es ingeniería rusa. En su lugar, es una versión renombrada del último Hongqi H9, uno de los sedanes más grandes y lujosos del mercado chino.

El Senat 900 lleva un nuevo frontal con una parrilla distintiva, faros diferentes y un paragolpes nuevo. La parrilla rediseñada inspira en el diseño de modelos Aurus existentes, lo que al menos da cierta separación respecto a su donante chino.

La parte trasera, en cambio, es la viva imagen del Hongqi, con luces traseras idénticas y la misma barra de luces LED. Incluso el paragolpes trasero y los acabados de escape parecen mantenerse intactos. Lo mismo se aplica al perfil.

Con una longitud de 5,14 metros, el Senat 900 está disponible en una configuración VIP de cuatro plazas o en una configuración más convencional de cinco plazas. En el interior, el habitáculo es prácticamente el mismo salvo por la insignia en el buje del volante, y aun así mantiene la misma forma que la unidad Hongqi. Por supuesto existen molduras de cuero y madera Nappa, asientos calefactados, ventilados y de masaje, y un conjunto completo de sistemas de asistencia al conductor.

También al igual que el Hongqi, el Senat 900 se lanza con un V6 turboalimentado de 3,0 litros que desarrolla 326 CV y 450 Nm. Está acoplado a una transmisión automática de ocho velocidades con tracción total de serie, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 6,5 segundos. La suspensión neumática es de serie.

Héctor Daniel Oudkerk