Lewis Hamilton cree que Mercedes erró en su estrategia de neumáticos antes del Gran Premio de Estados Unidos, y que finalmente eso le costó la victoria y la oportunidad de cerrar el campeonato de pilotos.
Mercedes, como Sebastian Vettel y Daniel Ricciardo, avanzó a la Q2 con el neumático súper suave el sábado, asegurando que los cuatro pilotos empezaran con ese compuesto. Kimi Raikkonen estaba en los ultrasofts e hizo uso del agarre adicional para tomar la delantera en la curva 1, y la pole cree Hamilton le resultó costosa, ya que una estrategia de dos paradas lo hizo terminar tercero.
"Ya habíamos visto, hace mucho tiempo, a Kimi comenzando con un neumático más blando, creo que fue en Austria. Ya sabíamos que había una gran diferencia entre las prestaciones iniciales de estos neumáticos diferentes, sin embargo, nos enamoramos de algo que ya sabíamos que potencialmente no era el camino a seguir y obviamente perdimos la posición para él, y luego no pudimos mantenernos al día porque él Tenía aire limpio y un neumático mejor".
"Definitivamente aprendimos una lección .... naturalmente comenzar primero y terminar tercero nunca es algo bueno ".
"Honestamente, estaba tratando de ganar la carrera pero miras a (Raikkonen y Max Verstappen), no están luchando por un campeonato, así que tuve que tener mucho cuidado de cómo navegué alrededor de ellos. Los campeonatos no se ganan peleando y cometiendo errores tontos".
"La clave fue que al menos terminé por delante de Seb y para mí no importa cuándo ganas el campeonato siempre que lo hagas. En última instancia, queríamos ganar la carrera hoy y creo que retroceder dos pasos no es un buen resultado, pero como dije, no puedes ganarlos todos, no siempre puedes obtenerlos de manera perfecta ".
Con Vettel terminando cuarto, Hamilton ahora solo necesita anotar seis puntos en México para ganar el campeonato, independientemente de donde termine Vettel. VERSTAPPEN SEGUNDO: “CREO QUE DESTROCÉ MI ZAPATO AL ACELERAR TANTO”
El piloto de Red Bull fue escogido como 'Piloto del Día' tras escalar desde la 18ª posición. En la primera vuelta ya era noveno.
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| La prueba...de Verstappen |
No podía ser de otro modo, y bien merecido. Max Verstappen ha sido elegido como ‘Piloto del Día’ por parte de los aficionados que han votado en la encuesta de la F1 en su perfil oficial de Twitter. No es para menos. El holandés protagonizó la gran remontada de la temporada, saliendo 18º para finalizar 2º, y con opciones claras de luchar por la victoria.
La remontada del piloto de Red Bull arrancó en la misma salida. Se quitó de encima a varios coches en la primera curva, fue testigo directo del accidente entre Fernando Alonso y Lance Stroll, e hizo disfrutar a los espectadores con varias pasadas antes de llegar al lugar donde Sebastian Vettel había trompeado por un toque con, precisamente, el compañero del holandés, Daniel Ricciardo.
OCON Y MAGNUSSEN, DESCALIFICADOS DE LA CARRERA EN AUSTIN
El piloto francés había terminado en octava posición y el danés fue noveno, pero ambos cometieron una infracción con respecto al consumo de gasolina.
Malas noticias para Force India y Haas una vez ha terminado el Gran Premio de Estados Unidos. Esteban Ocon finalizó la carrera en octava posición, pero nada más pasar por la línea de meta los comisarios anunciaron que estaba bajo investigación por sobrepasar el límite de consumo de gasolina durante la primera vuelta de la carrera.
Ocon fue descalificado de la carrera tras demostrarse con los datos de telemetría de la FIA que había excedido el límite de 100 kilogramos en el primer giro de la prueba, aunque no fue el único que cometió una infracción similar. Poco después de darse a conocer la investigación al francés, se supo que Kevin Magnussen también estaba siendo investigado.
El veredicto fue el mismo para el danés. Magnussen sobrepasó el límite de 105 kilos durante el desarrollo de la carrera y de esta manera se queda sin su novena posición en la que había finalizado. Estas dos descalificaciones benefician a Brendon Hartley y Marcus Ericsson, quienes entran en la zona de puntos tras quedarse a las puertas en carrera.
Con Renault sumando una buena cantidad de puntos, la descalificación de Magnussen complica a Haas la tarea de superar a la estructura francesa para hacerse con el cuarto puesto en el mundial de constructores.
TOTO WOLFF: “CREO QUE SEBASTIAN HABRÍA GANADO FÁCILMENTE LA CARRERA”
El Jefe del equipo de Mercedes se mostró especialmente serio y contrariado, rozando la impertinencia al término de la carrera.
Al término de la carrera había un pensamiento generalizado. ‘No ha sido aquí, pero será en la siguiente’, en referencia a la consecución del quinto título de Lewis Hamilton, que además aumentaba su ventaja con Sebastian Vettel al acabar por delante.
Parece un motivo suficientemente bueno como para estar contento, y sin embargo, Toto Wolff estaba serio, como si hubiera sufrido un doble abandono y Ferrari hubiese conseguido un doblete. Una actitud que cuesta entender, pues a fin y al cabo, Mercedes está en una posición ventajosa. Pero el hecho de que el mundial de constructores esté abierto y que Ferrari volvió a mostrarse fuerte, consiguió ponerle de muy mal humor.
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Esta ha sido la temporada más difícil hasta ahora. Durante toda la temporada pudimos ver que las dos o tres primeras carreras iban a nuestro favor, luego Ferrari fue nuevamente muy fuerte, luego tuvimos una buena carrera y ahora Ferrari ha tenido un gran fin de semana. Me imagino que, si Sebastian no hubiera sufrido el trompo en la primera vuelta, habría ganado fácilmente la carrera.”, afirmaba tajante el de Mercedes.
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| Vettel....!!!! |
Kimi Raikkonen acabó por delante de Lewis Hamilton, y Sebastian Vettel volvió a robarle el puesto a un inocuo Valtteri Bottas. Como resultado, Ferrari recupera 12 puntos en el mundial de constructores, y aunque difícil, no es imposible. “El campeonato de constructores es muy importante para el equipo, aún no se ha hecho nada, quedan 129 puntos por disputarse y tenemos solo 66 de ventaja. Es una buena diferencia, pero no hay razón para dejarse ir y pensar que el trofeo es nuestro porque todavía no lo es.”, aseguró Toto.
Grosjean, tres posiciones de penalización por el accidente con Leclerc.
Los comisarios deportivos han decidido penalizar a Romain Grosjean por el próximo GP de México. El piloto del equipo Haas tendrá que enfrentar tres posiciones en la parrilla de salida el próximo domingo. Durante la primera vuelta, Grosjean embistió a Charles Leclerc obligándolo a hacer un trompo y dañar a su Sauber que lo obligó a retirarse a mitad de la carrera.
