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viernes, 30 de julio de 2021

Presentación del nuevo Bentley Flying Spur Hybrid Odyssean Edition con una gran cantidad de materiales sostenibles, 536 hp y 40 km de autonomía eléctrica.

Bentley ha lanzado su Flying Spur Hybrid Odyssean Edition de serie limitada, un rival de las limusinas híbridas enchufables ultra lujosas como el Mercedes-Benz S580eL.

El Flying Spur Hybrid Odyssean Edition es el primer modelo de producción inspirado en el concept EXP 100 GT de Bentley, que se presentó en 2019 tanto para celebrar el centenario de la marca británica como para señalar la dirección de los próximos 100 años de la empresa.

Bentley Flying Spur Hybrid Odyssean Edition

Bentley Flying Spur Hybrid Odyssean Edition

Bentley está anunciando a la Odyssean Edition como «el primer paso en un viaje para introducir nuevos materiales sostenibles» a la marca; Además de ser capaz de viajar alrededor de 40 kilómetros en modo eléctrico de cero emisiones, el Flying Spur Hybrid Odyssean Edition está repleto de materiales ecológicos.

Se dice que su madera de poros abiertos usa alrededor de un 90 por ciento menos de laca que las chapas de alto brillo, mientras que los elementos del interior están hechos de tweed derivado de lana británica sostenible. Mientras tanto, los adornos en el exterior incluyen un acabado sutil, casi mate, en lugar del llamativo borde cromado o negro brillante que normalmente se asocia con Bentley.

Bentley Flying Spur Hybrid Odyssean Edition

Bentley Flying Spur Hybrid Odyssean Edition

Además de un motor eléctrico de 134 CV alimentado por una batería de 14,1 kWh, el Flying Spur Hybrid funciona con el mismo motor V6 de 2,9 litros que se encuentra en el Audi RS5, lo que proporciona un total de 536 CV para un tiempo de 0 a 100 kph de 4.1 segundos, lo que lo hace una décima de segundo más lento que el Flying Spur V8.

Lo que distingue al automóvil de otros Flying Spurs son los estribos marcados con ‘Odyssean Edition‘, un estilo de bordado exclusivo para las costuras de diamantes en la tapicería, así como una selecció de seis colores «recomendados», aunque los clientes pueden especificar el automóvil como ellos deseen.

La Odyssean Edition también cuenta con la ‘Especificación Touring‘ de Bentley, un pack de extras que incluye ayudas de asistencia al conductor como crucero adaptativo y visión nocturna, además de una mascota del capot Flying B iluminada, un techo interior de cuero y la pantalla giratoria de la firma como estándar.

Bentley Flying Spur Hybrid Odyssean Edition

Bentley Flying Spur Hybrid Odyssean Edition

El nombre del nuevo automóvil marca el camino que Bentley tiene entre manos para los próximos años, ya que la marca venderá solo modelos híbridos enchufables a partir de 2026 y automóviles totalmente eléctricos a partir de 2030.

En la mitología griega, se decía que Odiseo tardó 10 años en regresar a Grecia después de la guerra de Troya en el poema épico de Homero, La Odisea. Vendría a significar como el plan de una gran empresa a largo plazo. Esto hace que la elección del nombre de Bentley para la edición de lanzamiento de su último automóvil híbrido enchufable sea reveladora de su futuro a 10 años. 

Fórmula 1 GGPP de Hungría: Práctica Libre 2 para Mercedes con un 1-2 de Bottas y Hamilton

El equipo Mercedes dominó en las Libres 2 con Valtteri Bottas como el mejor tiempo seguido por Lewis Hamilton a 0s027. Los Red Bull-Honda de Max Verstappen y Sergio «Checo» Pérez ocuparon la tercera y quinta posición.

Verstappen había sido el más veloz para Red Bull en la práctica inicial disputada en el circuito de Hungaroring pero Mercedes reaccionó en la segunda práctica del viernes que es coincidente con el horario de la clasificación y carrera, con más de 60 grados de temperatura en la pista.

En el momento de comenzar a trabajar con los neumáticos blandos, que en Hungría tienen una gran diferencia de rendimiento en cuanto a los medios, Mercedes con Bottas lograba 1m17s012, con un destacado segundo parcial, para ser primero y finalizar con lo mejor en de la jornada, seguido por Hamilton a 0s027 con el otro W12.

Verstappen, por su parte, marcaba una vuelta que lo dejaba tercero en la segunda práctica con 1m17s310 quejándose de subviraje en su RB16B, mientras que «Checo» Pérez giraba en 1m17s824 para ubicarse quinto, detrás del Alpine-Renault de Esteban Ocon. 

Gasly (Alfa Tauri-Honda) cerró el día con el sexto mejor tiempo, delante de Fernando Alonso (Alpine) y de Vettel (Aston Martin), en tanto que Lando Norris quedó solo noveno con su McLaren-Mercedes.

Las Ferrari con pobre rendimiento finalizaron la práctica con Charles Leclerc y Carlos Sainz en la 11° y 12° colocación, delante del McLaren de Daniel Ricciardo.

Charles Leclerc / Ferrari GGPP de Hungría 30-07-2021

Fiat Pulse 2022 … un nuevo crossover económico pensado para Sudamérica

Fiat facilitó nuevas imágenes incluída una mirada de su interior, del próximo Pulse, un crossover subcompacto diseñado en Brasil para los mercados sudamericanos y que se lanzará al mercado este septiembre en Brasil.

Fiat Pulse

El Pulse adopta un enfoque diferente del 500X europeo al que reemplaza en el Mercosur, incorporando un lenguaje de diseño moderno similar al de la camioneta Fiat Strada. Viene como es habitual con un revestimiento de plástico alrededor de la carrocería y un exterior bicolor. Eso sí, seguramente el modelo de la foto es probablemente la variante de máxima especificación con iluminación LED y llantas de aleación de gran diámetro.

El Pulse se basa en la nueva plataforma MLA que es algo diferente del MP1 que sustenta el hatchback Argo y el sedán Chronos de tamaño similar, ambos disponibles también exclusivamente en América del Sur.

Fiat Pulse

Fiat Pulse

El tablero tiene todo lo que esperable de un automóvil moderno. Un grupo de instrumentos digitales de 7 pulgadas, que ya se encuentra en el Fiat Toro, se combina con una pantalla táctil de 10.1 pulgadas para el info-entretenimiento que se encuentra en la parte superior de la consola central. También hay un volante de cuero con botones integrados y perillas físicas para el aire acondicionado automático.

Si bien no tenemos información oficial sobre los sistemas de propulsión, se rumorea que el Pulse estará equipado con un motor de 1.3 litros de aspiración natural, un 1.0 litros de tres cilindros con turbocompresor y un 1.3 litros híbrido suave. La CVT automática será estándar, mientras que se ofrecerá una manual como opción. 

Fórmula 1...La apelación de Red Bull ante la FIA fué desestimada, Lewis Hamilton retiene la victoria en Silverstone.

Dos semanas después del episodio de Silverstone, el incidente entre Max Verstappen y Lewis Hamilton ha terminado. La FIA acaba de comunicar la decisión final: Hamilton conserva su victoria en el Gran Premio de Gran Bretaña.

El accidente en Silverstone es cosa del pasado. Dos semanas después de que el piloto holandés se saliera de la pista, la FIA acaba de emitir su decisión sobre la apelación de Red Bull sobre la sanción de Lewis Hamilton. Como recordatorio, el británico sí fue considerado como el responsable del incidente entre los dos conductores y por ello fue multado con diez segundos y dos puntos en su licencia. Una sanción demasiado leve según la plantilla de Red Bull que pidió a principios de semana, una revisión del incidente por parte de los comisarios. Para ello, el equipo austriaco tuvo que presentar una prueba «nueva e importante».

La audiencia tuvo lugar esta tarde en Hungaroring y la FIA decidió desestimar la apelación de Red Bull. “Los Comisionados determinaron que el ítem presentado no era un ítem nuevo significativo y relevante para la decisión, como lo requiere el Artículo 14”. Antes de continuar: «Las diapositivas del Anexo 2 en las que se ha confiado como nueva evidencia, no fueron descubiertas sino creadas con el propósito de respaldar la solicitud de revisión. Estas diapositivas se crearon sobre la base de las pruebas disponibles para el competidor en el momento de la decisión, que no se incluyen en los requisitos del artículo 14. «

Por su parte, Mercedes dice estar «contenta con la decisión de los comisarios» y espera volver a la calma. “Además de poner fin al incidente, esperamos que esta decisión marque el final de los intentos concertados del personal de Red Bull Racing para empañar la reputación y la integridad deportiva de Lewis Hamilton, particularmente en los documentos presentados en su apelación. fracasado. «
En el campeonato, Lewis Hamilton quedó a 8 puntos de Max Verstappen.

 

Fórmula 1 GGPP de Hungría ...Max Verstappen (RedBull-Honda) el mejor tiempo en la primera práctica libre.

 Max Verstappen / RedBull RB16b-Honda el mejor tiempo en las FP1 GGPP Hungría 30-07-2021

Max Verstappen se dió el gusto de superar a los Mercedes en las Prácticas Libres 1 del Gran Premio de Hungría.

Valtteri Bottas lideró hasta la mitad de la práctica con los neumáticos blandos superando a Lewis Hamilton por 0.380 segundos, mientras Max Verstappen estaba con los duros.

Lewis Hamilton Mercedes W12E

La sesión se detuvo con 19 minutos en el reloj luego de que el japonés Yuki Tsunoda perdió el control de su AlphaTauri-Honda en la curva cuatro

Yuki Tsunoda en problemas / FP1 GGPP Hungría 30-07-2021

Yuki Tsunoda / Bandera roja FP1 GGPP Hungría 30-07-2021

Al reanudarse Verstappen ya puso los neumáticos blandos y bajó los tiempos de todos con un 1m17.555 superando por 0.061 el tiempo de Bottas.

Hamilton se ubicó tercero con un tiempo final de 1m17.722s, Sainz comandó el ataque de Ferrari con la cuarta posición final y Pierre Gasly el AlphaTauri-Honda en la quinta posición.

Sergio «Checo» Pérez que tanta falta le hace a RedBull para apoyar a Verstappen, quedó octavo con los neumáticos blandos con una diferencia de 0.911 segundos.

Fernando Alonso haciendo dibujos extraños con su Alpine-Renault / FP1 GGPP Hungría 30-07-2021

jueves, 29 de julio de 2021

Land Rover Defender by Bowler listo para competición de fábrica.

Estamos acostumbrados a ver el Land Rover Defender haciendo todo tipo de tareas off, pero te recordamos que también tiene antecedentes en las competencias tipo Dakar. Esto ha sido reavivado por Bowler, los especialistas en tuning y personalización.

Land Rover Defender by Bowler

Bowler Motors fue comprada por Jaguar Land Rover en 2019, y desde entonces es parte de su división SVO (Special Vehicle Operations), dedicada a proyectos especiales. Bowler ganó fama y notoriedad produciendo todoterrenos de alto rendimiento para competiciones off-road. Estos todoterrenos estaban basados en vehículos de Land Rover o montaban mecánicas Land Rover – siempre había una conexión con la marca. Uno de sus primeros proyectos bajo el paraguas de SVO es este Bowler Defender.

Land Rover Defender by Bowler

El Bowler Defender es un auto de rallyes que competirá en un campeonato monomarca en Reino Unido, organizado por Land Rover con el apoyo de Bowler  que se llevará a cabo en el Reino Unido a partir de marzo. El Bowler Defender Challenge incluirá etapas de rally de tierra, bosque y colinas, y ha sido diseñado para preparar a los conductores para un posible paso a los rally raids internacionales, siendo el ejemplo definitivo el Rally Dakar de enero, la carrera más dura del mundo.

Con un precio para el auto de razonables £ 99.500, un paquete Bowler Defender Challenge le dará un automóvil y una inscripción gratuita para la serie. 

Land Rover Defender by Bowler

Land Rover Defender by Bowler

El auto en sí se basa en un Defender 90 con un motor Ingenium turbo de cuatro litros y 2.0 litros. Las modificaciones incluyen un escape deportivo Bowler, llantas especiales de 18 pulgadas, amortiguadores Fox como parte de una configuración de suspensión muy modificada, mayor enfriamiento de la transmisión, una jaula antivuelco y un refuerzo adicional extenso para ayudar al Defender a soportar los rigores de las carreras todoterreno.

Land Rover Defender by Bowler

Y si simplemente le gusta el aspecto pero no le gusta el compromiso de la competencia, los accesorios desarrollados para el Bowler Defender Challenge saldrán a la venta a finales de este año.

RENAULT APOYA LA MOVILIDAD SUSTENTABLE EN BRASIL con el proyecto “Noronha Carbono Zero”, a favor de un ecosistema inteligente. HERE COMES THE SUN! (¡Aquí llega el sol!)

El Renault Group informó que por medio de su marca Mobilize, continúa innovando para brindar un conjunto de soluciones para alcanzar la neutralidad de carbono en diferentes lugares del planeta.

Después de Belle-Île-en-Mer (Francia) y Porto Santo (Portugal), ahora es el turno de la isla de Fernando de Noronha, en Brasil. Declarado patrimonio natural de la humanidad por la UNESCO, el archipiélago se convertirá en “territorio inteligente”. Vehículos eléctricos, estaciones de recarga alimentadas por paneles solares y energía excedente provista a la red: el sistema de gestión de la energía fue pensado para preservar la naturaleza y ayudar a la comunidad local.

En el nordeste de Brasil, el archipiélago de Fernando de Noronha es conocido por su diversidad de flora y fauna, cuyas aguas cálidas y cristalinas son el refugio de tortugas marinas, rayas, delfines y tiburones. Más que nunca la preservación de la naturaleza son prioridad en este lugar: un compromiso que Renault decidió asumir en 2019, al iniciar un trabajo en conjunto con el gobierno local a través de la firma del proyecto “Noronha Carbono Zero”, a favor de un ecosistema inteligente.

El objetivo del proyecto ‘Noronha Carbono Zero’ es expandir el ecosistema energético del archipiélago, que hoy es esencialmente fósil, y proponer fuentes de energía limpias y renovables para reducir las emisiones de los gases del efecto invernadero”, aseguró Livia, Responsable del proyecto en Renault Brasil.

El compromiso de los equipos de Renault Brasil es trabajar en todo el ecosistema energético del archipiélago. El proyecto fue iniciado con la provisión de vehículos 100% eléctricos a la administración de la isla. Desde entonces, parte de los habitantes locales se convirtieron a la movilidad eléctrica al adquirir 24 vehículos como Renault ZOE, Twizy y Kangoo Z.E.

Renault ZOE

Renault Kangoo Z.E.

La ambición es que a partir de 2030 no haya ningún vehículo térmico circulando en la isla. y “En paralelo, estamos trabajando para proveer a la isla de recursos para producción de energía limpia y renovable. Desde 2021, hemos puesto a disposición, junto a quienes nos acompañan en el proyecto, un sistema completo de recarga solar: hemos desarrollado puestos de recarga fotovoltaica y hemos instalado paneles solares en los techos”.

Cada puesto de recarga permite alimentar hasta seis vehículos en simultáneo, con una provisión de 26 MWh de energía por año. Esta energía generada equivale a la circulación de 180.000 km sin emisiones, y reemplaza 20.000 litros de combustible fósil. Además, el excedente de energía es enviado a la red para el uso de la comunidad local. “Este es un ecosistema completo de vehículos eléctricos, puestos de recarga y almacenamiento basados en energía renovable, que estamos construyendo aquí. Estamos dando un gran paso rumbo a la descarbonización de este lugar idílico”.

Los ejemplos de Belle-Île-en-Mer, Porto Santo y el archipiélago de Fernando de Noronha demuestran que hay caminos posibles para favorecer la implementación de territorios sustentables con cero huellas de carbono.