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lunes, 2 de agosto de 2021

Un Toyota Corolla equipado con motor térmico alimentado por hidrógeno (no fuel cell) participó en la carrera Super Taikyu en Autopolis el 31/07/2021.

Toyota Corolla Hydrogen Engine-equipped / Super Taikyu Race en Autopolis

El Toyota Corolla equipado con motor de hidrógeno está experimentado rápidas mejoras en los últimos dos meses aproximadamente desde su primera participación en la carrera de 24 horas Fuji SUPER TEC.

Toyota está contribuyendo aún más a la neutralidad de carbono no solo al usar hidrógeno, sino también al asegurarse de que el hidrógeno que está usando sea hidrógeno verde (hidrógeno producido con energía renovable) producido por Obayashi Corporation y Toyota Motor Kyushu.

«Toyota City, Japón, 31 de julio de 2021: Toyota Motor Corporation (Toyota) anunció hoy que participará un vehículo Corolla equipado con un motor de desarrollo impulsado por hidrógeno en la carrera Super Taikyu de cinco horas en Autopolis, que se llevará a cabo a partir de julio. 31 al 1 de agosto de 2021. El motor de hidrógeno se está desarrollando como parte de los esfuerzos de Toyota para lograr una sociedad de movilidad neutra en carbono«.

Motor del Corolla …3 cilindros alimentado por hidrógeno verde.

Al igual que en la carrera anterior, el vehículo se inscribirá bajo el estandarte del equipo ORC ROOKIE Racing, y el mismísimo Presidente de Toyota, Akio Toyoda, participará en la carrera como el piloto. 

El motor de hidrógeno Corolla participó en su primera carrera en la Fuji SUPER TEC 24 Hours Race, que tuvo lugar en Fuji Speedway el 21 de mayo de 2021, con el objetivo de acelerar el ritmo de desarrollo de su motor de hidrógenoEn los dos meses aproximadamente transcurridos desde la carrera, Toyota ha implementado una serie de mejoras tanto en el automóvil como en su infraestructura de hidrógeno relacionada.

Se ha reducido la combustión anormal del vehículo, lo que mejora el rendimiento (el par aumenta en aproximadamente un 15%)….Se ha mejorado aún más la capacidad de respuesta, uno de los méritos de utilizar un motor de hidrógeno ……Se han acelerado las tasas de repostaje de hidrógeno (Aproximadamente un 40% de mejora, de aproximadamente 5 minutos a aproximadamente 3 minutos)

Toyota ahora utiliza hidrógeno verde producido por FH2R, así como por Obayashi y Toyota Motor Kyushu que es hidrógeno purificado por energía solar y que ya se está usando para alimentar las carretillas elevadoras utilizadas en sus plantas y para iluminar sus instalaciones. 

Fórmula uno / Dice Ferrari que el equipo culpable debería pagar por los daños causados ​​por chocar a sus rivales. Hay que tener en cuenta que este año cada escudería tiene un techo presupuestario máximo.

Daños en el RedBull RB16b-Honda de Verstappen en Hungría causados por el Mercedes de Bottas. Obviamente el rendimiento en carrera fué muy inferior.

El director del equipo Ferrari, l´ingegnere Mattia Binotto, cree que deben considerarse los gastos de accidentes ahora que la Fórmula 1 tiene un límite presupuestario.

Red Bull ha estado involucrado en dos incidentes importantes en las dos rondas anteriores, con una factura de reparación de más de u$s 2.1 millones, y la mayor parte proviene del accidente de Max Verstappen en Silverstone.

El equipo se vio obligado a eliminar tanto el chasis y el motor, a pesar de las esperanzas de que la unidad de potencia de Honda se pudiera salvar. Pero después de probarla en Hungría el viernes y el sábado, el equipo encontró una grieta que los obligó a instalar una unidad nueva.

En la primera vuelta del GP de Hungría, otra vez ambos coches sufrieron graves daños después de que Valtteri Bottas (también de Mercedes) provocara un accidente, con Verstappen sufriendo graves daños y Sergio Pérez obligado a abandonar, con signos de interrogación sobre la salud de su motor Honda.

Esta temporada entró en vigor un límite presupuestario de u$s 145 millones, lo que deja muy poco espacio en las finanzas de un equipo para financiar múltiples accidentes graves como los causados por los dos pilotos de Mercedes, lo que lleva a Binotto a sugerir que la parte culpable debería reponer parte del dinero, ya que impacta injustamente a la parte inocente.

L´ingegnere Mattia Binotto Director de Ferrari.

«Creo que es un buen punto, y creo que hay valor para las discusiones en el futuro cercano con los principios de otros equipos, la FIA y la F1«, dijo Binotto cuando se le preguntó si tales costos deberían estar exentos del límite presupuestario cuando otra parte está totalmente culpar.

Sin embargo, Binotto continuó sugiriendo que el equipo culpable debería pagar, en lugar de exenciones de límites presupuestarios. ( que sería la otra posibilidad ya que en el caso de RedBull además del gasto ve disminuido su presupuesto para gastos de desarrollo ya que el techo presupuestario es inflexible y no considera estos «extras»)

Si miramos el accidente de Max y Lewis y obviamente si no eres culpable, tener tales daños en el límite presupuestario es algo que es una consecuencia aún mayor ahora. ¿Deberíamos agregar exenciones? No estoy seguro de que esa sea la solución. Creo que puede ser muy difícil vigilarPero creo que lo que podemos considerar, que si un conductor es culpable, entonces el equipo de ese conductor debería pagar al menos a los otros equipos por los daños y reparaciones, eso hará que el conductor sea más responsable«.

Ferrari también se vio envuelto en el accidente del domingo después de que Lance Stroll golpeara a Charles Leclerc, sacándolo de la carrera. Ambos McLarens también fueron partes inocentes, con Lando Norris retirándose con daños y Daniel Ricciardo logrando continuar, aunque con graves daños en su piso.

Como resultado, la FIA impuso penalizaciones de cinco puestos en la parrilla en el GP de Bélgica a Bottas y Stroll y solo 10 segundos a Lewis Hamilton por lo de Silverstone. Negocio redondo para Mercedes.

TOYOTA Land Crusier Serie 300. Ya anticipado fué presentado oficialmente en Japón.

Toyota Land Crusier GR Sport 2022

TOKIO –Toyota lanzó el nuevo Land Cruiser este lunes 2/8/2021, llamándolo Serie 300 como el sucesor de la Serie 200 saliente que ha estado en producción desde 2007.

El Toyota Land Cruiser de próxima generación utilizará una nueva plataforma GA-F liviana y de alta rigidez, motores reducidos y actualizaciones de suspensión.

La plataforma GA-F tiene una estructura de chasis escalera que se espera que también sirva de base al Lexus LX, cuando su cambio de modelo completo se estrene el próximo año.

Toyota Land Crusier 2022

La nueva arquitectura ayuda a perder 200 kg de peso y es un 20 por ciento más rígida.

Toyota dice que la nueva plataforma y otras tecnologías ofrecen una gran cantidad de mejoras de seguridad y rendimiento para una conducción más suave en las calles de la ciudad y una mayor capacidad para manejar desafíos fuera de la carretera.

En la carretera, un nuevo sistema de dirección híbrido hidráulico-eléctrico puede admitir funciones como la asistencia de rastreo de carril para el SUV de dos o tres filas. Pero fuera de la carretera, la nueva configuración de la dirección también ofrece una mejor maniobrabilidad a bajas velocidades con un sistema de retroceso automático por surcos.

La plataforma más liviana permite un centro de gravedad más bajo y una mejor distribución del peso entre la parte delantera y la trasera. La nueva suspensión también ofrece una mejor dinámica de conducción dentro y fuera de la carretera. En la parte delantera, el Land Cruiser tiene una configuración de doble horquilla de montaje alto.

En la parte trasera hay un nuevo sistema de eje rígido, con un mejor posicionamiento del amortiguador para mejorar la comodidad y la dirección.

Un diferencial de deslizamiento limitado Torsen del proveedor del Grupo Toyota JTEKT Corp. ayuda a mejorar la tracción de las ruedas traseras distribuyendo automáticamente el torque entre las ruedas izquierda y derecha.

El Land Cruiser también tiene una función de selección multiterreno ampliada para adaptar mejor la conducción en seis modos, que incluyen tierra, arena, barro, nieve profunda y roca.

Al mismo tiempo, un monitor multiterreno permite al conductor verificar los puntos ciegos alrededor del SUV con cuatro cámaras, incluida una «vista debajo del piso» que combina imágenes tomadas previamente para mostrar lo que hay debajo del vehículo.

Debajo del capot, el nuevo SUV deja los añosos motores V8 pasando a dos opciones de V6: un motor de gasolina V6 biturbo de 3.5 litros y un motor Diésel V6 biturbo de 3.3 litros. El de nafta alcanza unos 415 CV, mientras que el Diésel genera unos 309 CV. Ambos están acoplados a una nueva transmisión automática de 10 velocidades.

En el Land Cruiser la economía de combustible con respecto a la generación anterior mejoró aproximadamente un 18 por ciento para los grados de motor de gasolina y aproximadamente un 45 por ciento para las ofertas de motores Diésel.

Una serie de nuevas tecnologías de seguridad se encuentran entre otras actualizaciones.

Toyota Land Crusier 2022

Incluyen un sensor de huellas dactilares en el interruptor de inicio. Es la primera aplicación en un vehículo Toyota y el sistema asegura que la persona que intenta arrancar sea un conductor registrado. Además, se han agregado capacidades de detección de peatones y bicicletas al sistema de pre-colisión.

La Serie 300 también viene en una edición GR Sport que incorpora las lecciones aprendidas de la participación del Land Cruiser en el Rally Dakar…

Entre esas nuevas tecnologías se encuentra el llamado sistema de suspensión dinámica cinética electrónica, o E-KDSS, que Toyota llama la primera tecnología del mundo. El sistema controla de forma independiente los estabilizadores delanteros y traseros, reaccionando automáticamente a las condiciones de la carretera.

La edición GR Sport también tiene un estilo externo más deportivo con una parrilla ennegrecida con el Toyota impreso en mayúsculas en la parte delantera. 

Toyota dijo que vende alrededor de 300.000 Land Cruisers al año en 170 países, excepto el SUV.

Desarrollado en Japón en 1951 como una respuesta localizada al Jeep Willys, el Land Cruiser es la línea de modelos más antigua de Toyota y está vinculada a sus primeros días en los EE. UU.

 

Ssangyong X200 con un aspecto neo-retro muy interesante...inspirado en el primer Korando.

Ssangyong X200

Están sucediendo cosas sorprendentes en las oficinas de diseño de Ssangyong ya que tras formalizar el proyecto J100, un SUV compacto con motor eléctrico, la marca coreana anuncia ahora el X200. Detrás de este nombre en clave se esconde un SUV con un aspecto aventurero y neo-retro.

Ssangyong X200

De hecho, el X200 está inspirado en un antiguo modelo Korando de segunda generación, nacido en 1996. De este vehículo, encontraremos en el X200 faros redondos, intermitentes alargados en los guardabarros, pasos de rueda globulosos … aunque también tiene un aire con el Renegade, el actual modelo urbano de Jeep.
El resultado promete ser agradable, incluso si estamos en presencia de renders que exageran los detalles y las proporciones y seguramente la transición a la serie puede dar algo mucho más convencional.

Ssangyong no comunica ninguna indicación en la plataforma del vehículo. Los bocetos sugieren un tamaño muy compacto, por lo que el X200 podría reemplazar al Tivoli. Tampoco hay información técnica.

Se espera que el vehículo esté listo para 2022

Fórmula 1: Aston Martin apelará la desclasificación de Vettel del Gran Premio de Hungría.

 Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21-Mercedes en el GP de Hungría 01/08/ 2021 

Vettel terminó una carrera emocionante en segundo lugar, pero luego fue descalificado al no poder proporcionar una muestra de combustible de 1.0 litro a la FIA. En la audiencia con los comisarios antes de la descalificación, Aston Martin argumentó que tiene al menos 1,44 litros dentro del automóvil pero solo puede extraer 0.3 litros ya que el resto se encuentra dentro del sistema de inyección , y el equipo ahora ha apelado para que pueda intentar quitar el combustible.

«Los comisarios han recibido un Aviso de intención de apelación del equipo Aston Martin Cognizant F1 Team a las 22:14 horas del 1 de agosto de 2021 en contra de la decisión #59 de los comisarios«, se lee en el informe de la FIA.

En este contexto, los Comisarios pidieron a los representantes del Departamento Técnico de la FIA sellar y confiscar el auto # 5 hasta que se reciba la Notificación de Apelación o la Corte Internacional de Apelaciones de la FIA tome las determinaciones pertinentes. Al tomar esta determinación, Aston Martin declara por la presente que la remoción de los diversos componentes para transportar de manera segura el #5 a las instalaciones de la FIA de ninguna manera compromete la evidencia y no tiene ningún impacto en el asunto que se apela”.

Habiendo notificado su intención de apelar, Aston Martin tiene 72 horas para confirmar su apelación o retirarla.

Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21-Mercedes en el GP de Hungría 01/08/ 2021

domingo, 1 de agosto de 2021

Bottas y Stroll reciben penalizaciones de cinco puestos en la parrilla de la próxima carrera por el caos de la curva 1

Valtteri Bottas, Mercedes W12, choca con Sergio Perez, Red Bull Racing RB16B, en la largada del GP de Hungría 01/08/2021

Valtteri Bottas y Lance Stroll han recibido sanciones de cinco puestos en la parrilla de salida para la próxima carrera por provocar dos accidentes al inicio del Gran Premio de Hungría.

Un mal comienzo vio a Bottas caer del segundo al quinto en la carrera hacia la curva 1, pero en condiciones de lluvia calculó mal su punto de frenado y chocó contra la parte trasera del McLaren de Lando Norris delante de él. Eso, a su vez, llevó a Norris contra Max Verstappen, mientras que Bottas eliminó a Sergio «Checo» Pérez en el exterior de la curva, y solo Verstappen pudo continuar con un auto muy dañado.

Valtteri Bottas, Mercedes W12, choca con Sergio Perez, Red Bull Racing RB16B, en la largada del GP de Hungría 01/08/2021

Valtteri Bottas, Mercedes W12, choca con Sergio Perez, Red Bull Racing RB16B, en la largada del GP de Hungría 01/08/2021

Al mismo tiempo, Stroll trató de cortar hacia el interior de la pista para evitar a Esteban Ocon, pero solo logró eliminar a Charles Leclerc en la curva 1, lo que obligó al Ferrari a retirarse y también de paso dañó el auto de Daniel Ricciardo.

Lance Stroll (Aston Martin) embiste a Charles Leclerc (Ferrari)

Con los dos autos que provocaron los accidentes fuera de la carrera, los comisarios les dieron a cada uno de ellos una penalización de cinco puestos en la parrilla para la próxima carrera en Spa-Francorchamps a finales de agosto, y los dos pilotos también consiguieron otros dos puntos de penalización. en su licencia. (algo más que los 10 segundos dados a Hamilton por el choque en Silverstone consideran algunos). 

Fórmula 1 / GGPP de Hungría: Vettel descalificado del GP de Hungría por infracción técnica, esta vez los Comisarios Técnicos si han sido muy severos y aplicaron la sanción máxima. Hamilton logra así 3 puntos extra y Verstappen solo 1.

Sebastian Vettel ha sido descalificado de los resultados del Gran Premio de Hungría después de que Aston Martin no pudo proporcionar la muestra de combustible requerida especificada en el reglamento técnico de Fórmula 1.

Luego de una batalla que duró toda la carrera con el ganador de la carrera Esteban Ocon, el cuatro veces campeón del mundo terminó en segundo lugar, pero se hizo a un lado de la pista en la curva 12 durante la vuelta de desaceleración.

Después de pasar por los controles técnicos después de la carrera, el Aston Martin AMR21-Mercedes de Vettel solo pudo proporcionar 0.3 litros de combustible en lugar de la muestra de un litro requeridos por el Artículo 6.6.2 del Reglamento Técnico de Fórmula 1.

Después de la carrera no fue posible tomar una muestra de 1.0 litro de combustible del auto 5”, confirmó un comunicado de la FIA. “El equipo tuvo varias oportunidades para intentar eliminar la cantidad requerida de combustible del tanque, sin embargo, solo fue posible bombear 0,3 litros».

Durante la audiencia en presencia del Delegado Técnico de la FIA y el Director Técnico de la FIA, el director del equipo de Aston Martin declaró que deben quedar 1,44 litros en el tanque, pero no pueden sacarlo». Esta cifra se calcula utilizando el modelo FFM o inyector. Ante esta situación, el auto No. 5 no cumple con los requisitos del Art. 6.6 Reglamento Técnico de la FIA. Según el art. 6.6.2 Los competidores deben asegurarse de que se pueda tomar una muestra de 1.0 litro de combustible del automóvil en cualquier momento.

Se siguió el procedimiento, sin embargo, no se pudo tomar la muestra de 1,0 litro de combustible. Los Comisarios determinan aplicar la sanción estándar por infracciones técnicas. Por lo tanto, tomaron en cuenta que no constituirá ninguna defensa alegar que no se obtuvo ninguna ventaja en el desempeño ”.

Como resultado de la descalificación de Vettel, Lewis Hamilton se ve beneficiado en su lucha por el título al ser elevado al segundo lugar, mientras que Carlos Sainz de Ferrari hereda el último lugar en el podio.

La exclusión de Vettel afecta la clasificación de pilotos, con Hamilton ganando tres puntos extra y Max Verstappen uno, lo que significa que el británico ahora encabeza el campeonato por ocho puntos.