Un Toyota Corolla equipado con motor térmico alimentado por hidrógeno (no fuel cell) participó en la carrera Super Taikyu en Autopolis el 31/07/2021.

Toyota Corolla Hydrogen Engine-equipped / Super Taikyu Race en Autopolis

El Toyota Corolla equipado con motor de hidrógeno está experimentado rápidas mejoras en los últimos dos meses aproximadamente desde su primera participación en la carrera de 24 horas Fuji SUPER TEC.

Toyota está contribuyendo aún más a la neutralidad de carbono no solo al usar hidrógeno, sino también al asegurarse de que el hidrógeno que está usando sea hidrógeno verde (hidrógeno producido con energía renovable) producido por Obayashi Corporation y Toyota Motor Kyushu.

«Toyota City, Japón, 31 de julio de 2021: Toyota Motor Corporation (Toyota) anunció hoy que participará un vehículo Corolla equipado con un motor de desarrollo impulsado por hidrógeno en la carrera Super Taikyu de cinco horas en Autopolis, que se llevará a cabo a partir de julio. 31 al 1 de agosto de 2021. El motor de hidrógeno se está desarrollando como parte de los esfuerzos de Toyota para lograr una sociedad de movilidad neutra en carbono«.

Motor del Corolla …3 cilindros alimentado por hidrógeno verde.

Al igual que en la carrera anterior, el vehículo se inscribirá bajo el estandarte del equipo ORC ROOKIE Racing, y el mismísimo Presidente de Toyota, Akio Toyoda, participará en la carrera como el piloto. 

El motor de hidrógeno Corolla participó en su primera carrera en la Fuji SUPER TEC 24 Hours Race, que tuvo lugar en Fuji Speedway el 21 de mayo de 2021, con el objetivo de acelerar el ritmo de desarrollo de su motor de hidrógeno. En los dos meses aproximadamente transcurridos desde la carrera, Toyota ha implementado una serie de mejoras tanto en el automóvil como en su infraestructura de hidrógeno relacionada.

Se ha reducido la combustión anormal del vehículo, lo que mejora el rendimiento (el par aumenta en aproximadamente un 15%)….Se ha mejorado aún más la capacidad de respuesta, uno de los méritos de utilizar un motor de hidrógeno ……Se han acelerado las tasas de repostaje de hidrógeno (Aproximadamente un 40% de mejora, de aproximadamente 5 minutos a aproximadamente 3 minutos)

Toyota ahora utiliza hidrógeno verde producido por FH2R, así como por Obayashi y Toyota Motor Kyushu que es hidrógeno purificado por energía solar y que ya se está usando para alimentar las carretillas elevadoras utilizadas en sus plantas y para iluminar sus instalaciones.