Se esperaba que el Porsche Taycan vehículo estrella de la electrificación sobreviviera a la reorganización de Porsche, pero, según se informa, finalmente se ha fijado una fecha límite para el modelo.
El Taycan, lanzado en 2019, debía marcar el inicio de un cambio radical de rumbo para el fabricante de automóviles de Stuttgart, alejándose del motor de combustión interna. Pero las ventas están cayendo: de casi 41.000 unidades en 2023 a tan solo 16.000 el año pasado, y no superarán las 6.000 en el primer semestre de 2026. Según WirtschaftsWoche, el comité de empresa de Porsche ha aprobado en general la decisión de la dirección de detener la producción del Taycan. Porsche aún no ha respondido al informe.
El director de Porsche, Michael Leiter, lo tiene claro: es necesario un cambio urgente en Porsche. La compañía debe ser más pequeña y eficiente, lo que incluye descatalogar algunos modelos. No obstante, en una conversación con el Frankfurter Allgemeine Zeitung, Leiter hizo especial hincapié en que el Porsche 718 eléctrico llegará según lo previsto (ya que su desarrollo estyá muy avanzado) pero que el Porsche Taycan tendrá su fin dentro de unos años. Porsche planea descontinuar el Taycan en 2030. WirtschaftsWoche informa esto basándose en fuentes internas. La revista económica alemana hace referencia a la constante caída en las cifras de ventas.
Héctor Daniel Oudkerk
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